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[云南]设立云北省     省会攀枝花 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 04-24
回 tyktyfon 的帖子
tyktyfon:攀枝花地形太差了。城区人口才100万不到但是已经没有平地了。
建新房都要炸山的城市,想再扩大人口,成本太高。
西昌和大理都比攀枝花要好。 (2020-04-23 03:14) 

能发个地形图看看吗?
我的区划理念:分大调畸扩小增市,稳定大局力求和谐。
只看该作者 26 发表于: 04-24
建议楼主对照着交通图和地形图看看。
这个云北省地形和交通上明显被割裂成了三片:你设计的香格里拉、丽江、德宏、大理、保山是一片整体,西片以大理为中心;西昌和攀枝花是一片整体,中片以攀枝花为中心;昭通自成一体。然而最要命的是,攀枝花、大理、昭通之间交通不是很通畅,只有省道,不通国道。。。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 27 发表于: 04-25
回 aiorio 的帖子
aiorio:建议楼主对照着交通图和地形图看看。
这个云北省地形和交通上明显被割裂成了三片:你设计的香格里拉、丽江、德宏、大理、保山是一片整体,西片以大理为中心;西昌和攀枝花是一片整体,中片以攀枝花为中心;昭通自成一体。然而最要命的是,攀枝花、大理、昭通之间交通不是很通畅, .. (2020-04-24 20:39) 

正因为分西中东三大片,所以只有选居中的攀市,关健是攀市处在成昆主要交通线上。大理是没法比的。
我的区划理念:分大调畸扩小增市,稳定大局力求和谐。
只看该作者 28 发表于: 04-25
回 牛牛 的帖子
牛牛:正因为分西中东三大片,所以只有选居中的攀市,关健是攀市处在成昆主要交通线上。大理是没法比的。 (2020-04-25 20:27) 

那得要先修一条横贯大理、攀枝花、昭通的高速公路才行,不然交通太困难没人去省会了。
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只看该作者 29 发表于: 04-25
Re:设立云北省 省会攀枝花

对着地图看你能发现攀枝花仅有的平地是在仁和区建成区最南边的一小片。事实上高铁站也是建在那边的。但那一片平地撑死也就容纳个10多万人,多了也挤不下。东区新建的一些楼盘都是炸山炸出来的平地。而且攀枝花的城区形状已经非常细长了,而且建成区中间隔着高山,如果再扩大规模发展下去势必要打隧道。
更差的是,周边县市都没有大片的平地可以像兰州那样建新区。盐边、米易、华坪都是山区,本身县城所在地也是仅有的平地了,自身扩展都吃力,更别说给攀枝花提供发展空间了。
而且你看攀枝花机场,修在山顶,仅有一条跑道,但已经是全国石方挖填量最大的机场了,如果发展起来要扩建更是不可能。而且就算不扩建,这个机场本身也是自然灾害频发,2011-13年间因为地质灾害还关停过两年多。

只看该作者 30 发表于: 04-26
回 aiorio 的帖子
aiorio:那得要先修一条横贯大理、攀枝花、昭通的高速公路才行,不然交通太困难没人去省会了。 (2020-04-25 20:33) 

攀枝花只要成为省会,肯定首先开通到各市的高速公路的。和贵州同属高原,看贵州的交通多方便。只要在此建省,国家就会大力支持,只要国家大力支持,交通一定会大变,只要交通大变样,金沙江地区就一定会脱贫致富!
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只看该作者 31 发表于: 04-26
回 tyktyfon 的帖子
tyktyfon:[图片]
对着地图看你能发现攀枝花仅有的平地是在仁和区建成区最南边的一小片。事实上高铁站也是建在那边的。但那一片平地撑死也就容纳个10多万人,多了也挤不下。东区新建的一些楼盘都是炸山炸出来的平地。而且攀枝花的城区形状已经非常细长了,而且建成区中间隔着高 .. (2020-04-25 21:27) 

谢谢你认真的讨论,并发地形图。
20多年前,我去攀枝花看一个战友,当时感觉城市挺大的,再说处在金沙江泮,是本地区最大的城市。
朋友,你是本地人?还有什么好意见呀?
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只看该作者 32 发表于: 05-13
回 wns911 的帖子
wns911:攀枝花地形限制了吧,不会出现第二个兰州?
选大理,或者找个大点的河谷发展新的城市 (2020-04-20 16:22) 

大理估计也不行,洱海保护,很多项目都被停了
只看该作者 33 发表于: 05-13
Re:设立云北省 省会攀枝花
西昌是安宁河平原,条件更好。。。。。

而且西昌香格里拉高速也招标了,宜宾西昌攀高铁也在规划。
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