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[城市轨交]长沙地铁3号线、5号线今日载客运营 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 06-28
线路图作者:轨道图RailMap,本人进行了若干简化和优化修改
[ 此帖被zansa在2020-07-04 23:10重新编辑 ]
月亮巴巴 肚里坐个爹爹~~
只看该作者 1 发表于: 06-28
今天还在施工做门。

3号线2013年上半年施工,2020年上半年屁股时期开通了。

如果不是中央当年坑爹的所谓之紧缩轨交,何至于此。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 2 发表于: 06-28
6号线也快了。图中没有标出来。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 3 发表于: 06-28
回 夕阳西下 的帖子
夕阳西下:6号线也快了。图中没有标出来。 (2020-06-28 12:36) 

图中显示的本来就是已开通线路
月亮巴巴 肚里坐个爹爹~~
只看该作者 4 发表于: 06-28
做得挺好看的
只看该作者 5 发表于: 06-28
各种岭各种塘
~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~~~~~
~~~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~~~
~~~~~~欢迎苏州人民来昆山旅游~~
只看该作者 6 发表于: 06-28
回 轨道部 的帖子
轨道部:各种岭各种塘 (2020-06-28 18:29) 

后开通的线特意在站名选取上突出了本土色彩
月亮巴巴 肚里坐个爹爹~~
unv
只看该作者 7 发表于: 06-29
政府好多啊,省政府、芙蓉区政府、开福区政府、雨花区政府。
省政府站在其他城市还有几例,区政府站很不常见吧
只看该作者 8 发表于: 06-29
1号线和5号线为啥不在尚双塘搞个直接换乘站,一条路上啊?高架不好改吗?
相呴,相濡,相忘。

黑龍江省德都縣
只看该作者 9 发表于: 06-29
回 夜橒 的帖子
夜橒:1号线和5号线为啥不在尚双塘搞个直接换乘站,一条路上啊?高架不好改吗? (2020-06-29 11:39) 

你看错了吧,5号线和1号线隔得远。
中信广场边上那是城铁。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 10 发表于: 06-29
地铁对一个城市而言太重要了。
只看该作者 11 发表于: 06-29
回 夜橒 的帖子
夜橒:1号线和5号线为啥不在尚双塘搞个直接换乘站,一条路上啊?高架不好改吗? (2020-06-29 11:39) 

图上和1号线靠近的是长株潭城际线。
5号线的二期工程会向西沿,同1号线在中信广场站形成换乘。
月亮巴巴 肚里坐个爹爹~~
只看该作者 12 发表于: 06-29
其实4号线东头的杜家坪站要向南掰弯的。4号线东延线要再东掰弯一下,走湘府东路接黄江公路到交院。

但因为湘府东路现在没有开工,所以4号线东延线也没有上报。估计是一同修建。
可能要到黄江公路西段改造完成后,甚至是东四路南段(劳动东路以南)通车后才会开工。

4号线的西头,以楼主的画法,完全可以不往西南方向翘,直接画平即可。
[ 此帖被夕阳西下在2020-06-29 15:56重新编辑 ]
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 13 发表于: 06-29
2、3、4号线在市中心区域平行的画法,总觉得有点怪。
3号线东塘和候家塘、4号线砂子塘和黄土岭之间隔太远了。
1号线在南门口和候家塘之间要往东扭一下,这个位置本来就是1号线从黄兴路穿到芙蓉路上的。把1号线画成直线,变得其他站点太迁就它了。
9号线的规划也是在候家塘交叉(3线交点),从芙蓉路扭到碧纱湖。

感觉:
袁家岭、桂花、赤岗岭放在同一条直线上。赤岗岭还可以东偏一点。
迎宾路、东塘、砂子塘放在同一条直线上
芙蓉广场、南湖路、黄土岭放在同一条直线上
湘江中路、灵官渡、碧纱湖放在同一条直线上
感观上更合适一点
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 14 发表于: 06-29
6号线明年完工。我还是满期待7、8号线的。7号线走韶山路;8号线是环线。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 15 发表于: 06-29
远景规划:
1号线南头不变,北头北延到丁字镇。
2号线东头要延到东八路;西头先向西再向北到长沙火车西站,再往东到绕城高路(西三环)
3号线东头要延到长龙;西头要南延到湘潭火车北站
4号线东头要延到交院;西头要北延过望城区政府到望城汽车站
5号线南头要向西过江;北头要延到安沙镇
6号线东头不变;西头的真正规划还不知道

人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 16 发表于: 06-29
刚看了一下,9个政府。

省政府:1号线有省政府站
市政府:规划8号线有市政府(八方山)站
芙蓉区政府:5号线有芙蓉区政府站
雨花区政府:5号线有雨花区政府站
天心区政府:1号线有省政府站
岳麓区政府:规划8号线有市政府(八方山)站
开福区政府:1号线有开福区政府站
望城区政府:规划4号线延长线有望城区政府站
长沙县政府:3号线有星沙站。
我奇怪的是,3号线星沙站到湘龙站之间很远,按松雅湖站和文体中心站的距离。星沙站到湘龙站中间完全可以加个站,放在板仓路口,这才离长沙县政府最近。长沙县政府到星沙站还要走2个街区。
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 17 发表于: 06-29
回 夕阳西下 的帖子
夕阳西下:刚看了一下,9个政府。
省政府:1号线有省政府站
市政府:规划8号线有市政府(八方山)站
芙蓉区政府:5号线有芙蓉区政府站
....... (2020-06-29 16:24)

湘龙和星沙之间有京广高速铁路的隧道,可能离铁路一定距离内不方便施工。

修改:在板仓路口,应该离隧道足够远了。我觉得问题出在松雅湖-文体中心区间,设计得有问题,太近了,才800米,不宜作为参照
只看该作者 18 发表于: 06-29
回 夕阳西下 的帖子
夕阳西下:6号线明年完工。我还是满期待7、8号线的。7号线走韶山路;8号线是环线。
 (2020-06-29 15:55) 

6号线要后年通车
月亮巴巴 肚里坐个爹爹~~
只看该作者 19 发表于: 06-30
回 神锋无影 的帖子
神锋无影:湘龙和星沙之间有京广高速铁路的隧道,可能离铁路一定距离内不方便施工。
修改:在板仓路口,应该离隧道足够远了。我觉得问题出在松雅湖-文体中心区间,设计得有问题,太近了,才800米,不宜作为参照 (2020-06-29 18:10) 

长沙很多站都在1公里左右,4号线沙湾公园站到粟塘站连800米都没有。更不要说五一路上的站了

星沙站的辐射面积太大了,而且是星沙的核心地区,不管是内6区,还是灰埠,都往这里涌。
都去星沙站,又出现最后一公里的难题。怕易初莲花变成电瓶车和电动自行车大本营。

楚天阁、山水人家那一片人口不少了。加上内6区,行政区和灰埠分流,完全够支撑一个站点了。
刚去星沙医院(老县妇幼),从星沙站走路比较远,只能开启电动车模式。而从“开元路枪仓路口”走路就很好。
[ 此帖被夕阳西下在2020-06-30 11:13重新编辑 ]
人类从历史中学到的唯一教训就是,人类无法从历史中学到任何教训,总是重复同样的悲剧
只看该作者 20 发表于: 07-03
為啥田心東站的站名改成田新東了?
省(Province);都(Metropolis);特別市(Special Municipality)
郡、府(Prefecture)
縣(County);市(City)、區(District)
村(Village);里(Ward)
只看该作者 21 发表于: 07-03
回 hondony 的帖子
hondony:為啥田心東站的站名改成田新東了? (2020-07-03 11:52) 

制图人打错了
只看该作者 22 发表于: 07-05
回 hondony 的帖子
hondony:為啥田心東站的站名改成田新東了? (2020-07-03 11:52) 

多谢提醒,原作者写错了,已改。
月亮巴巴 肚里坐个爹爹~~
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