切换到宽版
  • 5234阅读
  • 93回复

[公路]区域发展失衡,是节假日公路网泛红的深层原因! [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2020-10-06
— 本帖被 keating 从 区划改革 移动到本区(2020-10-07) —
每逢春节、五一、国庆等节假日,中国的公路网就开始泛红,节初红的是离开大城市的车道,节尾相反是返回大城市的车道。平日一小时的路程,往往要开上数小时,甚至十几小时。这种潮汐红现象说明了什么?表面上是道路的建设跟不上车辆增加的脚步,但更深层的原因,是区域间发展失衡的必然结果。要想从根本上根治这一“网红”顽疾,必须将区域均衡发展作为一项国策来实施,将长期赋予大城市的各种优惠政策转施给中小城市,让中小城市快速发展起来,人们离泥土不离故乡就近工作。
只看该作者 1 发表于: 2020-10-06
确实,京沪太大了,无锡还不够大。

五峰山大桥完工,江都到新北 就能缓解 京沪高速扬泰澄锡段了。。。
[ 此帖被轨道部在2020-10-06 09:16重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2020-10-06
高速公路节日免费政策也起到了助推的作用,政策引导、引流很重要。赞同楼主所说的根本原因
只看该作者 3 发表于: 2020-10-06
看着这些无尽的车龙和导航上恐怖的红色,车友们的幸福指数真的就这样被消磨殆尽了
只看该作者 4 发表于: 2020-10-06
言之有理!
省—大县小市(200万人)—乡镇街区
华国历史夏商周,春秋战国秦汉晋
宋齐梁陈隋唐宋,蒙元大明满清华
只看该作者 5 发表于: 2020-10-06
回 东山听松 的帖子
东山听松:言之有理! (2020-10-06 11:32) 

南昌说:京沪掌握太多资源,对我不公平
景德镇(上饶)说:南昌掌握太多资源,对我不公平
鄱阳说:上饶、景德镇掌握太多资源,对我不公平
古县渡说:饶州这个逆子,我要弄死你。。。。。。

所以到底谁最委屈呢。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
bon
只看该作者 6 发表于: 2020-10-06
一方面而已
并非全部

除了地域发展得不平衡,其实也很难平衡。金字塔结构很难改变的。

另外就是,我们目前进城的这一二代人,家乡情结还是比较重的。成长环境背景不一样。
20年后就会好很多的。
20年后很多人都在出生在城里。他们也就没太大的家乡情结了。
回去的人少了
大概也就不会那么塞的了。
来深圳奋斗的深一代,宁愿塞路上10个小时也要回粤东。
但去到三代后的,基本就不回去了....
粤东对他们来说只能算祖籍,他们家乡在深圳。
这就是现实。
大量香港人都来之广东,过节回广东的也少得很了的。
三十年代,上海往返宁波的轮船班次是非常密集的。
大量宁波人在上海发展。就像今天粤东人在广深一样。
可是到了今天,当年的那批宁波人,就已经变阿拉的了...

日本目前的年轻人也去大城市,但没有我们这样的返乡潮。
他们经历过好几代人沉淀的了.....
东京大阪也不是一开始就那么大,那么多本地人的。

你看太多眼前
也有比较重的家乡情结,希望家乡发展好,不用外出。
这都没什么错。
但跳脱出来看呢,看长远一点就好了....
眼前经历的也都是过程而已。
往后就不一定是这般了。
[ 此帖被bon在2020-10-06 12:27重新编辑 ]
只看该作者 7 发表于: 2020-10-06
回 bon 的帖子
bon:一方面而已
并非全部
除了地域发展得不平衡,其实也很难平衡。金字塔结构很难改变的。
....... (2020-10-06 12:06) 


你别当真,楼主碰到啥事儿都能扯上不均衡,他的这个“区域”专指锡宜。

他已经想挣脱无锡想疯了。。。
想争取独立不是问题,各种不讲理、罔顾事实,就很恶心。。。
普宁、兴宁、英德等怎么没出这样的人。。。
[ 此帖被轨道部在2020-10-06 12:32重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 8 发表于: 2020-10-06
回 轨道部 的帖子
轨道部:你别当真,楼主碰到啥事儿都能扯上不均衡,他的这个“区域”专指锡宜。
他已经想挣脱无锡想疯了。。。
....... (2020-10-06 12:19) 

我觉得楼主讲的挺有道理的,确实是发展失衡造成的
建议稳省分地撤县并乡镇,实现省----市(县)----区(街道)、乡、镇三级。地级一分为二、三,称市或县(副厅级);原来的县拆分(大致按原来的县辖区大小),2、3个乡镇街合并,称区(街道)、乡、镇,为副处级。
只看该作者 9 发表于: 2020-10-06
回 cdh518 的帖子
cdh518:我觉得楼主讲的挺有道理的,确实是发展失衡造成的 (2020-10-06 12:31) 

请回答我5楼的问题,哪一级别失衡了,需要加强?!

那是你不懂城市规划,不懂马太效应。

纽约 伦敦 巴黎 莫斯科 开罗 布宜诺斯艾利斯 墨西哥城。。。均衡吗?!
地球上几十亿人都是傻子是不是?!
[ 此帖被轨道部在2020-10-06 13:49重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 10 发表于: 2020-10-06
你要是京沪人,就还觉得吸血不够呢。。。
上海人排外,抱怨的就是上海的经济帮扶了这么多外地穷亲戚,不然上海早就超过纽约了。。。

人的欲望无止境
[ 此帖被轨道部在2020-10-06 13:15重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 11 发表于: 2020-10-06
区域失衡是真,高速拥堵是真,对应措施太扯了

公路出行主要是短途,哪怕是十一长假,主要开车自驾的也是周边地区返乡、旅游

那么,看三个地方

北京相较于河北圈倒是真有十分大的优势

上海相较于苏州,真有那么大优势?

广深更是伯仲间,中间夹的东莞也不弱,然高速就没有堵得昏天黑地过?

https://www.sohu.com/a/195814107_321029:广深高速大堵车!深圳出发10小时还没到广州!

家住苏州,上海工作,节假日开车回去的可能性非常大

但是家住四川的,上海工作,节假日开车可能性就小多了

哪怕是我国铁路运输,人均乘距也只有400公里,也就是本省或是临近省市的距离,大多数人开车也不会走很远

大城市吸血是客观规律使然,市场经济大环境下是拦不住的

在经济不得不内循环的今天,再去靠奋斗逼的加班套路,是无益于经济长远发展的

需要落实的是劳动法
,落实带薪休假,落实加班调休,让劳动者有灵活的时间回家,而不是挤在主要节假日

bon
只看该作者 12 发表于: 2020-10-06
回 leexiaoqi 的帖子
leexiaoqi:区域失衡是真,高速拥堵是真,对应措施太扯了
公路出行主要是短途,哪怕是十一长假,主要开车自驾的也是周边地区返乡、旅游
那么,看三个地方
....... (2020-10-06 13:24) 

你红字说的倒是真的。
只看该作者 13 发表于: 2020-10-06
回 轨道部 的帖子
轨道部:你别当真,楼主碰到啥事儿都能扯上不均衡,他的这个“区域”专指锡宜。
他已经想挣脱无锡想疯了。。。
....... (2020-10-06 12:19)

小人之心!麻烦你自己去看看,锡宜之间日均客流1万都不到,即使到节假日也增加不多,从来没有出现高速拥堵的现象。事实上无锡与宜兴间的长途客车班次逐年在减少。麻烦你不要把无锡看得太伟大,也不要把宜兴看得一无是处。
沪宁高速堵车最厉害是苏州与无锡段,这并不是无锡的车辆造成的,而是从上海、昆山、苏州开往无锡以远的过境无锡段的车辆太多。
[ 此帖被lhqsrc在2020-10-06 14:42重新编辑 ]
只看该作者 14 发表于: 2020-10-06
回 cdh518 的帖子
cdh518:我觉得楼主讲的挺有道理的,确实是发展失衡造成的 (2020-10-06 12:31) 

苏北、皖北有近千万人在苏南、浙北,倘若给予苏北、皖北政策倾斜,这近千万人中的大部用不着过江找工作,到节假日长江大桥就不会那么堵了。
国家应该给予那些人口流出地大的区域实行政策倾斜,让这些区域发展起来,消耗当地的富裕劳力。,
[ 此帖被lhqsrc在2020-10-06 20:02重新编辑 ]
只看该作者 15 发表于: 2020-10-06
区域发展均衡?哪个忘八蛋砖家提出来的?哪个国家解决了区域发展均衡的问题,或者有迹像解决?

从奴隶社会起,区域发展从未均衡过。区域发展不均衡才是正确的,均衡就代表这个国家回到原始社会了。

或者如科幻小说所说的,当人类都移民外星球了,地球成了废墟星球了,只剩下不愿意离开的或者离不开的还在苟活着,也许地球就均衡了。但和殖民星球比比,仍是不均衡的。
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 16 发表于: 2020-10-06
人类社会,城市必定是金字塔。堵车这个问题是解决不了的。世界上只是一个发达国家解决了堵车问题,那就是新加坡,怎么解决的?类似中国80年代的方法,车巨贵,牌巨贵,保证路上就不堵了。
新加坡是个城邦国家,不买车没什么影响。但是,在其他国家的你还愿意接受这个方案么?
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 17 发表于: 2020-10-06
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:小人之心!麻烦你自己去看看,锡宜之间日均客流1万都不到,即使到节假日也增加不多,从来没有出现高速拥堵的现象。事实上无锡与宜兴间的长途客车班次逐年在减少。麻烦你不要把无锡看得太伟大,也不要把宜兴看得一无是处。
沪宁高速堵车最厉害是苏州与无锡段,这并不是无锡的车辆 .. (2020-10-06 14:23) 

就是就是,无锡是不怎么厉害,所以还应该加强。。。

苏锡常南线沿湖高速贯通、五峰山贯通,京沪高速就会缓解了。。。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 18 发表于: 2020-10-06
京沪高速车不多才是怪事。。。

张皋通道、靖张通道、江阴二桥、江阴三桥、靖澄通道、常泰通道都是可以缓解江阴大桥。

江阴立市之本就是江阴大桥,一座桥给江阴带来数不清的人流车流物流。

中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 19 发表于: 2020-10-06
Re:鍖哄煙鍙戝睍澶辫 锛屾槸鑺傚亣鏃ュ叕璺綉娉涚孩鐨勬繁灞傚師鍥狅紒
鎴戣寰楀簲璇ュ儚娣卞湷瀛︿範鏉ヤ簡娣卞湷灏辨槸娣卞湷浜猴紝娣″寲涔″湡姒傚康锛屼汉闅忓績璧
只看该作者 20 发表于: 2020-10-06
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:苏北有苏北、皖北有近千万人在苏南、浙北,倘若给予苏北、皖北政策倾斜,这近千万人中的大部用不着过江找工作,到节假日长江大桥就不会那么堵了。
国家应该给予那些人口流出地大的区域实行政策倾斜,让这些区域发展起来,消耗当地的富裕劳力。, (2020-10-06 14:33) 

是的,应该给落后地区的企业实行减免税等优惠政策,鼓励更多人离土不离乡
建议稳省分地撤县并乡镇,实现省----市(县)----区(街道)、乡、镇三级。地级一分为二、三,称市或县(副厅级);原来的县拆分(大致按原来的县辖区大小),2、3个乡镇街合并,称区(街道)、乡、镇,为副处级。
只看该作者 21 发表于: 2020-10-07
是挺失败的,所以长三角停止发展,把政策、公司全部迁往东北西北平衡全国。
只看该作者 22 发表于: 2020-10-07
人为制造的“虚假繁荣”、
郡县制:中央---(省)---郡---县\市
虚省实郡强县
反对直辖,取消特权,县市平行,机会均等!
~~~~~~~~~~~~~~~~~~
小号?查无此人!
只看该作者 23 发表于: 2020-10-07
均衡发展是个伪命题。全世界也没有一个国家可以做到。大城市总是机会多点。何况中国还是在城市化进程中。国庆长假出门的大部分是旅游客流。难道不让人出门了?
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
                   -
只看该作者 24 发表于: 2020-10-07
这话一点不假
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个