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[城市群都会区]北京为什么突然增肥? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2020-11-03

文|叶书利

过去二个月,北京的增肥动作频频,京津冀一体化迎来拐点式转变。

左手自贸区,右手强化金融

过去二个月,北京的城市建设逻辑突然大幅转身:由之前的疏解式减量发展,转向加法式增肥自己。

在壹书生看来,9月后,北京增肥自己的三大转身动作分别是北京自贸区落地、服贸会落地北京和金融街论坛升级。

9月,北京自贸区落地,标志着北京再次拥抱“经济中心”角色,而此前该角色已被尽量淡化。与此同时,服贸会落地北京,再次证实了北京重新拥抱经济中心的城市建城逻辑。

10月,北京另一项标志性增肥动作出现:金融街论坛升格为国家级重点活动。

值得注意的是,此前,在金融领域,只有上海的陆家嘴论坛是国家级重点活动,而北京的金融街论坛的升级,标志着北京拥抱经济中心角色后对金融的进一步强化,从而在央府层面,确定了北京与上海作为中国经济版图中南北金融中心的战略定位。

在此背景下,那些还在做梦北京的金融机构搬迁安安的人,可以早点洗洗睡了。

有些地方活着,其实它早就已经死了。

有些地方睡了,其实它现在已经醒了。

可以预测的是,未来,北京在拥抱经济中心的路上,肯定还会有更多的增肥政策面世。

北京为什么突然增肥?

北京的突然性增肥,背后确实存在各种内外因素的叠加。

A,对外的角度,中外科技战的背景下,中国需要知识能力最强的北京站出来,以引领中国社会突围。

B,对内的角度,南北失衡逐渐成为中国经济内部最大的不平衡。北方,除了北京,似乎也只有北京,还有活力带领北方脱困,以缓和南北失衡问题。

C,京津冀一体化的角度,2015年5月以来的模式:北京对外疏解,冀津增肥,基本被放弃,所以变则通。

河北还是那个河北:2014年,央府提出京津冀一体化战略,当年河北在全国31省市的GDP排名中排名第6位,此后河北的全国排名不升反降,且下降速度极快:2015年下降至第7位,2016-2017年下降至第8位,2018年下降至第9位,2019年直线式下降至第13位。

天津正在东北化:2020年上半年,天津GDP总值为6309.28亿元,同比下降了3.9%,甚至低于2013年上半年的6579.01亿元。也就是说,上半年的天津GDP,还不如七年前的自己。

困则变,变则可能通。

再说一遍,北京的增肥,标志着京津冀一体化战略再次全面且彻底的改变。

D,都市圈化的纠偏。

此前,我们规划层面对于北京都市圈化有二个误解。第一个误解在于,北京减肥,所以环京便增肥了。

然而市场现实给了这个美好的规划梦想一记响亮耳朵:中心城市被限制了,环卫星城就被限制了。只有做大做强中心城市,环卫星城才能一起变得更大更强。

还是壹书生此前的逻辑:环京的本质是“京”,只有“京”更好了,环京才能更好。

过去五年的实践也证明了这一点,于是央府明白过来了,所以北京又开始做大做强了。

另一个误解在于想构建京津冀城市群式的自大:事实上,不管是北京自身和产业特点还是冀津的承接能力,京津冀都不具备建立城市群的产业基础和实力。

本次北京的增肥,基本上意味着北京正式放弃之前的城市群化逻辑,转向更现实的都市圈化逻辑。

北京增肥利空环京吗?

北京再次拥抱经济中心后,市场层面有一种观点认为,这非常利空环京。对于此点,壹书生并不十分赞同。主要原因如下:

A,这首先是一种非常简单、黑白化的零和逻辑。

持这种观点的人认为,因为北京增肥,所以资源去了北京,所以利空环京了。

在壹书生看来,这种逻辑非常地零和化。而都市圈内,中心城市与卫星城市并不仅仅是一种零和竞争,而更多地是一种共赢:中心城市更强,卫星城则更强。相反,中心城市越弱,卫星城越弱。事实上,这也是为什么上海、北京和深圳可以讨论卫星城,而南昌、兰州等城市无资格讨论卫星城的逻辑所在,因为南昌们作为一个中心城市,实力还不够强。

B,切记,“京”越强,环京才越强。

市场层面之所以存在“环京”这个概念,源于因为市场上存在“北京”这个超级城市。比如燕郊之所以可以集聚上百万的北漂,并不是因为燕郊自身的城市吸引力,本质上源于北京对全国北漂的吸引力,然后其中的一部分北漂选择将居住地安在离京不远的燕郊,这才造就了燕郊的崛起。相应地,其他的环京城市也如此。

环京的产生,本质上是北京将一部分的居住空间、产业空间外延的结果。而这种外延能力,源于北京自身实力的大小。北京越强,北京对环京的产业空间、居住空间的外延能力就越强,相应地,环京就越强。

从这个角度来说,北京的增肥,何尝不是环京的一种间接利好?事实上,过去五年,北京减肥式疏解的不畅,难道不是再次证明了这个逻辑吗?

C,北京的这一次增肥,与此前的增肥模式已不同。

北京此前的增肥模式是中心化增肥,即内城式增肥,而这一次的增肥是远郊化增肥,即5-6环是北京增肥的重点,而相应地,四五环内仍是限制式发展区。而5-6环式的增肥,他们因为与环京相邻而居,所以5-6环式增肥,与他们相邻的环京当然是利好呀。比如通州的崛起,难道不正是北三县的最大的区域利好吗?新机场+亦庄的北京南城式崛起,难道不正是廊永固霸的最大区域利好吗?

所以说,简单地认为,北京式增肥是环京的利空,实在经不起理性的思维推导。
只看该作者 1 发表于: 2020-11-03
增肥不是增人。一个富士康工厂对廊坊而言,比首都功能更加增加人口。
只看该作者 2 发表于: 2020-11-03
我刚才说过,5万亿的GDP是河北发展的基本目标,因为现在河南四川都是5万亿的GDP体量。这就需要五个一万亿,这里面需要京周发展,也需要全省的发展。特别是唐山、石家庄两个领头羊的发展。因为河北5个一万亿的时候,河南四川可能七万八万甚至十万亿了,反正就是一个数字嘛
只看该作者 3 发表于: 2020-11-04
這個作者不是蠢就是壞,要麼是兼而有之,想炒燕郊的房。他在倒果為因!南北失衡原因很複雜,除了體制方面南方受計劃經濟影響小以及計劃生育執行不力等因素影響外,最主要的原因就是北京吸血把北方吸慘了!各種總部經濟以及科教資源在計劃經濟時代只是單純的集中,但是在市場經濟時代就能轉化為滾滾的GDP和人口磁鐵。連天津都被吸得快掉出前十了,還腆著臉奢談帶動北方?!
只看该作者 4 发表于: 2020-11-04
京津冀确实不存在城市群,只有京津两个都市圈。

只看该作者 5 发表于: 2020-11-05
看不出增肥
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
bon
只看该作者 6 发表于: 2020-11-05
其实也不是突然的....就是一直在做的事....
另外天津也要自己争气啊,不能全都怪北京。
天津的东北化虽然有北京的影响,但不完全是主因的。
就像广州的产业结构没有调整好,不能怪深圳产业调整,腾龙换鸟太过成功啊....
只看该作者 7 发表于: 2020-11-06
回 萨德侯爵 的帖子
萨德侯爵:京津冀确实不存在城市群,只有京津两个都市圈。 (2020-11-04 12:55) 

错,天津是灯下黑,现在就一个北京都市圈了
只看该作者 8 发表于: 2020-11-06
北京的城市功能还是要疏解
北京的经济方面的资源可以转移到天津,高校、医院等资源可以转移到雄安
只看该作者 9 发表于: 2020-11-06
回 bon 的帖子
bon:其实也不是突然的....就是一直在做的事....
另外天津也要自己争气啊,不能全都怪北京。
天津的东北化虽然有北京的影响,但不完全是主因的。
就像广州的产业结构没有调整好,不能怪深圳产业调整,腾龙换鸟太过成功啊....
 (2020-11-05 17:51) 

天津自己不爭氣是事實,但是也要看到為嘛主政天津的各界領導都是只求穩,不求發展。真相只有一個,就是要保證不和北京形成正面競爭,要有大局意識。這屆政府說得更直白了,天津是北京的護城河。
bon
只看该作者 10 发表于: 2020-11-06
回 delta 的帖子
delta:天津自己不爭氣是事實,但是也要看到為嘛主政天津的各界領導都是只求穩,不求發展。真相只有一個,就是要保證不和北京形成正面競爭,要有大局意識。這屆政府說得更直白了,天津是北京的護城河。 (2020-11-06 09:34) 

其实不要太过怀念  上青天 了...都是过去了
踏踏实实,夯实高端制造业,航运物流仓储,
金融肯定是抢不过北京的了....分点制造业就好了,少点扶持传销企业....
北京可以外溢的还是很多的....天津不至于抢不过合肥吧...
只看该作者 11 发表于: 2020-11-06
回 delta 的帖子
delta:天津自己不爭氣是事實,但是也要看到為嘛主政天津的各界領導都是只求穩,不求發展。真相只有一個,就是要保證不和北京形成正面競爭,要有大局意識。這屆政府說得更直白了,天津是北京的護城河。 (2020-11-06 09:34) 

天津有大钢铁大化工大造船大飞机大火箭大港口,北京哪有啊╯▂╰?
只看该作者 12 发表于: 2020-11-06
我们上中学时是京津唐,上大学时是京津,如今只有京了。
只看该作者 13 发表于: 2020-11-06
回 delta 的帖子
delta:天津自己不爭氣是事實,但是也要看到為嘛主政天津的各界領導都是只求穩,不求發展。真相只有一個,就是要保證不和北京形成正面競爭,要有大局意識。這屆政府說得更直白了,天津是北京的護城河。 (2020-11-06 09:34) 

河北的领导也是这样啊 有什么不同么
只看该作者 14 发表于: 2020-11-09
回 bon 的帖子
bon:其实不要太过怀念  上青天 了...都是过去了
踏踏实实,夯实高端制造业,航运物流仓储,
金融肯定是抢不过北京的了....分点制造业就好了,少点扶持传销企业....
北京可以外溢的还是很多的....天津不至于抢不过合肥吧...
....... (2020-11-06 13:02) 

正常天津人早就不懷念上青天了。問題是北京的外溢真心不多。天津想分流北京的製造業,前提是北京願意分,而且還不能帶來污染。不然弄髒了環境,就不是北京清澈的護城河了。但符合條件的,北京自己還在搶,以目前北京的胃口,是希望繼續填充自身各個遠郊縣的。
只看该作者 15 发表于: 2020-11-09
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:天津有大钢铁大化工大造船大飞机大火箭大港口,北京哪有啊╯▂╰? (2020-11-06 13:39) 

這算高級黑嗎?鋼鐵化工,北京哪個沒有?飛機火箭,研究所和總部都在北京。以目前中國孱弱的航空航天工業能力,到底是研究人員更多還是組裝人員更多,不言而喻。北京也就造不了船,連港口都弄了。
只看该作者 16 发表于: 2020-11-09
回 delta 的帖子
delta:這算高級黑嗎?鋼鐵化工,北京哪個沒有?飛機火箭,研究所和總部都在北京。以目前中國孱弱的航空航天工業能力,到底是研究人員更多還是組裝人員更多,不言而喻。北京也就造不了船,連港口都弄了。 (2020-11-09 13:24) 

首钢和北焦早就搬到唐山去了,当然燕化在房山还没搬。虽然航天系统约有一半的研究所和人员在北京,但火箭一般不是北京生产的。北京不仅没有飞机厂,设计试飞也不在北京。京唐港现在是唐山的市属国企
只看该作者 17 发表于: 2020-11-09
顺义冷轧可没搬
只看该作者 18 发表于: 2020-11-09
回 燕山雪 的帖子
燕山雪:首钢和北焦早就搬到唐山去了,当然燕化在房山还没搬。虽然航天系统约有一半的研究所和人员在北京,但火箭一般不是北京生产的。北京不仅没有飞机厂,设计试飞也不在北京。京唐港现在是唐山的市属国企 (2020-11-09 14:07) 

首鋼GDP還是個謎;天津就負責組裝個火箭,真不需要太多人;中航總部在北京啊;京唐港歸哪兒運行並不代表它不受北京影響。
bon
只看该作者 19 发表于: 2020-11-10
回 delta 的帖子
delta:正常天津人早就不懷念上青天了。問題是北京的外溢真心不多。天津想分流北京的製造業,前提是北京願意分,而且還不能帶來污染。不然弄髒了環境,就不是北京清澈的護城河了。但符合條件的,北京自己還在搶,以目前北京的胃口,是希望繼續填充自身各個遠郊縣的。 (2020-11-09 13:21) 

把泡沫挤掉,扎实基础,培育产业链条。培养优势产业。企业堆叠起来多了,人口聚集了,相关的金融结算,律所,等等等,的当代都市相关的服务业也就起来了....
北京的研发能力超强,如果能做到北京研发,天津转化生产...就算是成功的了...
不过如你说的北京好的高端制造业,基本也都留大兴亦庄顺义通州的了...
本来作为直辖的天津,资源上应该是很好的。底子也比重庆要好。
可是有北京在,天津的磁场明显弱了很多。对外吸附力没有发挥出来。
天津和北京抢周边还有华北东北的市场,是没什么优势的。
所以也别想什么周围了,不是省会没这个优势的了。基本上就吸收不到唐山的嘛....专注一个方向就够了,就是北京。专注偷挖北京的资源就可以了的,近水楼台。



只看该作者 20 发表于: 2020-11-10
2019年天津市生产总值14104.28亿元,同比增长4.8%。其中第一产业增加值185.23亿元,增长0.2%;第二产业增加值4969.18亿元,增长3.2%;第三产业增加值8949.87亿元,增长5.9%。
2020-02-19 16:13:29
初步核算,北京全市实现地区生产总值35371.3亿元,按可比价格计算,比上年增长6.1%。分产业看,第一产业实现增加值113.7亿元,下降2.5%;第二产业实现增加值5715.1亿元,增长4.5%;第三产业实现增加值29542.5亿元,增长6.4%。
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可见京津冀的主要差距在第三产业方面。北京二产增加值虽然比天津多,但多的并不多。第三产业占北京GDP的比例已经超过了百分之八十,典型的发达国家的产业结构。
2019年重庆实现地区生产总值23605.77亿元,比上年增长6.3%。第一产业实现增加值1551.42亿元,增长3.6%;第二产业实现增加值9496.84亿元,增长6.4%;第三产业实现增加值12557.51亿元。显然是一个伪装成直辖市的省
只看该作者 21 发表于: 2020-11-10
:顺天府临海。北京的进出口金额很高,难道仅仅是从首都机场空运?实际上北京一年那么多的贸易量,不是首都机场空运能实现的,主要还是依托天津唐山的港口。统计到石家庄的贸易量,可能根本没有离开唐山。
按吞吐量唐山港是北方第一,全国和世界第三。虽然天津港吞吐量可能已经是北方第二,全国和全球第六,仍然是北方三大集装箱港之一。大火箭胖五的生产基地为什么在天津就是最近装船,运到海南去发射。
河北、天津发展汽车、机车车辆、铁路装备、机械、风电设备等等,都会向渤海湾的三个新区集中,从而方便海运运输。
向东北的大型机械制造商,一重机、哈电、沈航等也都会在沿海沿江地带建立新厂区,以方便大件产品的水运。
北京失去了顺天府的海岸,这也是京津唐(塘)一体化的原因之一。
只看该作者 22 发表于: 2020-11-11
京津唐是工业基地,后续加的是国土规划,没有后续的(塘)一体化

翻开80年的京津唐国土规划,津就包括了当时的塘沽,唐则是包括了秦皇岛,所以别偷换概念在唐的后面加个括号塘

国土规划主要集中于产业布局,主张北京扬弃工业,重点布局到渤海湾,特别是扶持唐秦所在的冀东沿海,没说一体化

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