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[城市轨交]12.18全新5线发车!成都地铁运营里程今超500公里 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2020-12-18
封面新闻记者 杨晨 整理报道 图片由成都轨道交通集团提供2005年12月28日,成都地铁1号线一期破土动工,拉开成都轨道城市交通序幕;2017年,成都轨道建设安上“加速器”,建设速度不断刷新,建设里程达到446.3公里。
成都轨道交通建设的高峰期,有13条线路超过400公里同时在建,170台盾构机同时掘进。
在“成都速度”下,从2010年9月27日地铁一号线开通,至2020年12月18日,成都地铁已开通的运营线路从“1”变成“13”,运营里程从18.13公里增加到558公里,客运量累计突破60亿乘次。
数据讲述着,成都地铁与这座城市日渐亲密的关系,也埋伏下,一个量变到质变的过程。
2020年,随着5条新线的开通,成都轨道交通运营里程突破500公里,步入全国城市轨道交通第一方阵;中西部首条全自动运行线路开通运行,成都建设“智能城轨”的同时,也将向全国分享成都经验;依托城市轨道发展,重塑城市空间的成都TOD已面向市场交出首份答卷,那些关于城市和生活的畅想,已经成为现实。
未来,悄悄地翻开了它的第一页。
只看该作者 1 发表于: 2020-12-18
今日上午 10 时
成都轨道交通 6 号线一二、三期
8 号线一期、9 号线一期、17 号线一期
18 号线三岔站(不含)至天府机场北站段
五条线路同步开通初期运营!
成都轨道交通线网里程达 558 公里,
线网规模跃升中国城市轨道交通 " 第四城 "。
成都正式迈入大线网运营新时代!



今日(12 月 18 日)上午 9 时许,成都市城市轨道交通 "500 公里 " 开通运营仪式在成都西站举行。随着五线齐发,成都轨道交通线网里程将正式突破 500 公里,达到 558 公里。

2010 年 9 月 27 日,成都地铁 1 号线一期正式开通试运营,成都正式迈入地铁时代。
成都成为国内首个一次性开通五条地铁新线的城市,也是全国地铁运营里程最快突破 500 公里的城市。五线开通后,成都轨道交通累计开通 13 条线路,运营里程达到 558 公里,全线车站达 373 座,其中换乘站 46 座。
6 号线:填补四个世界的 " 地铁空白 "
作为全国一次性开通里程最长、站点数最多的地铁线路,6 号线全长约 68.88km,共设有 56 座车站。
同时,6 号线也是 5 条新线中的 " 人气王 "。原因很简单——
从郫都主城出发,一路贯穿建设路核心地段,再到中和老城与天府中央商务区,它的开通,由西至南不仅将影响沿线数十上百万的居民,更将填补这些 " 地铁空白 " 之地,开启一个轨道上的便捷生活。



△工程站名图,仅供参考

8 号线:打通城市两极的 " 全能王 "
在新开 5 条地铁线中,能与小 6 人气不相上下的线路,便是 8 号线一期。这条由西南至东北方向的地铁线,全长 29.1km,共设车站 25 座。
人们对它的评价:一条 " 全能王 " 线路,具备其它地铁线的所有特征与优势。



△工程站名图,仅供参考

18 号线:" 拼 " 出城市价值最大化
许多人印象中,18 号线是一条能直达天府国际机场的 " 飞机线 ",诚然,在设计时速 140km(预留 160km/h 运行条件)的加持下,成都人乘坐 18 号线,从火车南站到新机场最快仅需 33 分钟。



△工程站名图,仅供参考

18 号线全长约 66.8km,共设置 12 座车站。其以 "L" 型设计,起于火车南站,沿天府大道一路向南,经环球中心、世纪城、麓山至天府新区博览城,之后穿龙泉山向东经三岔湖片区至新机场。
9 号线:满载 " 黑科技 ",注定不凡
曾多次在央视露脸,成都地铁 9 号线从诞生起就注定不简单。
它是中西部地区首条以最高自动化等级(GOA4)开通的全自动运行线路,能实现自动唤醒、自动运行以及远程控制等功能。
自动运行,并不代表它不安全,相反,车身近 6000 个传感器的实时监控与 60 多种场景预案,都将确保乘客的安全出行。



9 号线一期南起金融城东、西至黄田坝,全长 22.18km。线路一共设有车站 13 座,其中有 8 座都是换乘站。这几乎是成都目前最高的换乘比例,有人评价它:一线在手,条条都有。

17 号线:外围与中心城区的快速拼接
地铁 17 号线一期,西起温江区金星站,东至武侯区机投桥站,全长约 26.14 公里,共设车站 9 座。它是进入温江的第二条地铁线,线路不长,却是不可或缺。



它与 9 号线一并被誉为地铁里的 " 黄金 CP",通过在机投桥换乘,使温江走城南开始进入 " 急速时代 "。

里程计价 部分区段最高可降 6 元
五条新线开通后,成都地铁全线网仍采用 " 里程计价 " 方式,线网可达性进一步提升,最远乘车距离随之增加,线网最高票价为 12 元。同时,因换乘站增多,换乘路径有所变化,部分区段最高可降 6 元,如 6 号线开通前从西博城站至回龙站票价为 9 元,6 号线开通后票价仅需 3 元。
各条线路首末班车时间看过来
6 号线一二、三期
6 号线采用早间首班车多点发车、末班车分段收车的方式,早间分别为每日 06:10 在上行兰家沟、松林、杭州路、麓山大道、新川路、金融城东、牛王庙、前锋路以及下行望丛祠、檬梓、犀浦、侯家桥、金府、人民北路站开行相应方向首班车。望丛祠末班车分为两个方向,至兰家沟方向的列车发车时间为 22:30,至张家寺方向的列车发车时间为 23:00,兰家沟末班车时间为 22:30。



8 号线一期

采用莲花 - 十里店单一交路运行,始发站莲花站和十里店首末班车时间分别为 06:10、23:00。
9 号线一期
采用黄田坝站 - 金融城东站单一交路运行,其中从成都西站到孵化园站仅需 21 分钟。9 号线始发站金融城东站和黄田坝站首末班车时间分别为 06:10、23:00。
17 号线一期
采用金星站 - 机投桥站单一交路运行,始发站金星站和机投桥站首末班车时间分别为 06:10、23:00。
18 号线
成都地铁根据客流实际情况,适当压缩高峰时段的行车间隔,同时采用火车南站 - 西博城、火车南站 - 机场北站大小交路 1:1 套跑的模式组织运营。火车南站首末班车时间仍为 06:10、23:30,三岔站和机场北站首班车时间为 06:00,机场北站末班车为 23:00。
10 年,3600 余天。从曾经单线运营,到如今织密成网,当我们还来不及感叹城市变化为何如此之快,一条条地铁线就在城市中有序铺开并迅速融入我们的生活。但这远没有结束,那些还在路上的地铁建设,将是这座城市更多的 " 完美拼图 "。
综合自 成都地铁公众号 等
编辑 刘宇鹏
只看该作者 2 发表于: 2020-12-18

文丨西部菌
年底是各类大项目、大工程的冲刺期。轨道交通就是其一。
今年,全国地铁方面的最大手笔,应该出自成都。
16日晚间,成都地铁官宣,2020年12月18日上午10时,6号线一二、三期;8号线一期;9号线一期;17号线一期及18号线三岔站(不含)至天府机场北站段等五线6项目将同步开通初期运营。

来源:成都发布
五线齐发后,成都地铁运营里程将从眼下的358公里升至518公里,线网规模反超深圳、南京,从目前的全国第六名,跃升至全国城市轨道交通“第四城”,并将正式迈入大线网运营新时代。
这个结果其实早就在预料之中。西部菌此前也有过多次解读。
今天主要谈谈成都地铁的建设速度到底有多快?接下来,还有哪些城市将加速冲刺?
01
此次开通的5条线路,合计达160公里。同一天开通5条线路,过去应该没有先例。未来是否有,恐怕也具有很大的不确定性。
至此,成都也成为第一个地铁运营里程突破500公里的中西部城市。
当然,五线齐发有一定的偶然因素,但是,它的确从侧面反映出成都地铁建设的效率之高。
成都直到2010年9月27日,才开通了第一条地铁。这个起点,不仅晚于北京、天津、上海、广州,也远落后于大连、长春、武汉、重庆、深圳、南京。

来源:城市进化论
其中,武汉、重庆、深圳比成都早六年开通地铁,南京也早了5年。
但是,从第一条地铁开通到运营规模升至500公里,成都只花了十年时间。这个速度,不仅是全国最快,在全世界可能也无先例。
就地铁规划来说,目前有一批二线城市的地铁建设目标都突破了500公里。但成都率先实现这一目标,除了执行效率,平原城市的优势,也反映出整座城市在这十多年来的发展势头。
这些年,中国因为庞大而高效的基建,被称为“基建狂魔”。而单论地铁建设,成都过去十年也可以说的是中国城市中的“基建狂魔”。这其实也是对于国家发展机遇的一种借势,算是抓住了窗口期和城运。
由于投资大、建设周期长,地铁的从审批到建设的顺利进行,往往都离不开外部契机的推动。
比如,广州地铁就受益于2010年的亚运会,南京地铁之所以在过去数年内成为二线城市的领头羊,甚至多年超过深圳,成为“第四城”,则与举办青奥会有直接关系。
成都也不例外。比如,成功申办2021年大运会,相关地铁必须要稳步推进。当然,有机遇并且能够顺利抓住,这也是一种能力和实力的体现。
这里要插一句题外话。从地铁的开通时间和目前的运营规模对比,也不难看出南北方经济差距拉大的事实。
02
或许有人会说,地铁运营规模排名,忽视每个城市的人口和面积因素,单纯比较缺乏意义。
这当然有一定道理,但是考虑到地铁审批对于城市人口、经济规模有着严格的门槛,地铁运营水平,包括建设效率、规划意识,确实也反映出一座城市的综合实力和对发展的预期。

来源:21世纪经济报道 (数据截止到10月底)
尤其是迈入大线网运营阶段,意味着城市内部的连接效率更高,有效发展半径得到进一步扩张。成都这次即将开通的5条线路,就有多条属于跨区域连接的“大动脉”。
比如,18号线,直达第二机场,贯穿东部新区与主城区;8号线一期,作为西南到东北的大动脉,串联起航空港、龙潭寺“城市两级”;6号线全长约68.88km,从郫都主城出发,一路贯穿建设路核心地段,再到中和老城与天府中央商务区……
这是对新区、传统区域的连接,也是对不同区域的价值重估。当然,地铁越是普及,也就意味着没有地铁和有地铁的区域的价值差距,将进一步拉大。这也是对大家购房、投资的一个新启示。

作为公共交通的重要组成部分,一座城市的地铁运营规模和服务水平,也是城市对外吸引力的一个重要方面。
这里举一个小细节。曾经有人对比一二线城市的差距,其中一个直观感受就是,像北上广地铁网络发达,公共出行非常方便,而二线城市的轨道交通尚未进入大网运营阶段,则还是显得多有不便。
那么,如今随着成都等一批二线城市地铁运营规模即将突破400、500公里,横贯在一二线城市之间的这种差距将不复存在。
这些年,“逃离北上广”的声音时有出现。这里面当然有夸大的成分,但一二线城市很多方面的既有差距在缩小,这的确是事实。地铁所代表的公共交通,就是其中非常重要的一方面。
03
不夸张地说,和人口千万、GDP万亿一样,地铁500公里也将是一个时期内,衡量一座城市综合竞争力的一个重要指标。
前面说过,一批主力二线城市的地铁规划其实大致相当。但执行效率上,却有明显差距,一些地铁修建相对较慢的城市,不仅被点名批评问责,市民也有不少意见。
而在成都之外,接下来的十多天时间里,还有多座城市有新的地铁开通。
比如,西安地铁5、6、9号线目前已顺利通过竣工验收,本月底有望“三线齐发”;青岛地铁1、8号线北段已经开始试乘,本月底将正式开通运营;郑州地铁3号线一期、4号线也将在今年开通……
这意味着各城市的运营规模排名将出现新的变化。以下是此前统计的到年底地铁运营规模突破200公里以上的城市名单。
不过,仅供参考,最终数据以实际开通为准。

未来,成都、武汉、重庆、深圳这几座城市的地铁运营规模将出现相互赶超的局面,成为“第四城”的常客。
同时,考虑到“轨道上的都市圈”将加速推进,部分都市圈主力城市的轨道交通规模,未来还将站上千公里台阶。
未来半个月,还有哪些城市有望喜提地铁,欢迎大家留言。
只看该作者 3 发表于: 2020-12-18
祝贺成都,希望成都以后用自己的钱建自己的地铁。别玩什么全国人民建四川,四川人民建成都的把戏。
bon
只看该作者 4 发表于: 2020-12-18
有钱有地真好...
大运过后,成都城建会提升不少的。
只看该作者 5 发表于: 2020-12-18
武汉地铁落后了
只看该作者 6 发表于: 2020-12-18
恭喜成都,该恭喜还是恭喜,然后继续酸
只看该作者 7 发表于: 2020-12-18
淮安\天水?有轨电车也算吗?
说务实有用的话
只看该作者 8 发表于: 2020-12-18
图有问题啊,兰州地铁不是15年开通的
交通运转、点卯和足迹图爱好者丨微博/知乎@旧空调硬座
只看该作者 9 发表于: 2020-12-21
回 shipsticy 的帖子
shipsticy:祝贺成都,希望成都以后用自己的钱建自己的地铁。别玩什么全国人民建四川,四川人民建成都的把戏。 (2020-12-18 12:35) 

这是问题关键所在
只看该作者 10 发表于: 2020-12-21
回 沔阳 的帖子
沔阳:武汉地铁落后了 (2020-12-18 14:39) 

南京一样,天津也不行。
成都和杭州进位最快。
只看该作者 11 发表于: 2020-12-21
回 hsihsia 的帖子
hsihsia:南京一样,天津也不行。
成都和杭州进位最快。 (2020-12-21 09:07) 

天津有多条线路在建设中,随着房地产的发展,地铁慢慢会上来的。
开源创造未来!
只看该作者 12 发表于: 2020-12-21
回 shipsticy 的帖子
shipsticy:祝贺成都,希望成都以后用自己的钱建自己的地铁。别玩什么全国人民建四川,四川人民建成都的把戏。 (2020-12-18 12:35) 

口可口可口可,但凡我国遍地集中营和惩教性质的精神病医院,都不至于某些敌对分子日复一日年复一年的传播你那样的反动思想言论
只看该作者 13 发表于: 2020-12-21
18号线和1号线应该是国内第一组四线化且常态化开行高等级车次的城市轨交路径

这是很有远见的做法
只看该作者 14 发表于: 2020-12-22
工程站名图,仅供参考
这种报纸也是够贱的,连地铁站名都不清楚就敢报出来,只供别人参考
只看该作者 15 发表于: 2020-12-22
成都坐实地铁第四城了a
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 16 发表于: 2020-12-23
这就是气魄!财大才能气粗,财力支撑有保障
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