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[综合]杭州增设区域号牌,为什么不搞个新号段,例如浙U? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 01-06
1月5日,杭州市相关政府部门就小客车“区域指标”“浙A区域号牌”设置及相关配套措施调整方案公开征求意见。据介绍,此次调整“双限”政策,意在方便群众出行、拓展市民获得小客车指标的途径,加强城市交通管理
  据悉,相关意见征求稿已通过杭州市政府门户网站发布,在2021年1月5日至2021年1月14日期间,广大市民群众可通过公告公示的电话、邮箱、邮寄地址进行反馈。
  这是杭州实施“限牌”政策6年后首次进行调整。根据方案,会有哪些变化呢?
  增设“区域指标”
  “浙A区域号牌”
  据征求意见稿,杭州市将在小客车其他指标中增设“区域指标”。
  “区域指标”最大的特点,就是无需进行摇号或竞价,只要符合增量指标申请条件的单位和个人可直接申领“区域指标”。
  “浙A区域号牌”是指使用杭州市“区域指标”登记的小客车专用号牌。“浙A区域号牌”的通行管理,按杭州市公安交警等部门有关规定执行。
  只要符合杭州市小客车增量指标申请条件并审核通过的单位和个人,均可通过指定网站、平台和小客车调控窗口直接申领“区域指标”。个人可直接申领1个“区域指标”,单位一个年度内仅可直接申领1个“区域指标”。
  记者了解到,杭州限牌后,沪C等周边地方的牌照曾是杭州摇不到车牌的买车人的普遍选择。只要有上海暂住证,就可以办沪C牌照,但不允许进入上海外环以内的区域。但沪C牌照在杭州,只要遵守“非浙A号牌”车辆的限行时间、范围、区域,其余时间畅通无阻。
  和上海主城区与郊区采取差别化政策不同的是,2014年上半年,杭州调整小客车总量调控政策时,将所属的五县市(临安市、建德市、桐庐县、淳安县以及当时仍为县级市的富阳)和主城区的政策实行“一刀切”。到2015年下半年,杭州小客车调控政策有所放宽,即对主城区辖区以外的四县市(包括临安市、建德市、桐庐县、淳安县,当时富阳已撤市设区)和杭州主城区一样政策的情况下,增加年度配置指标。这个被称为“县市指标”的配置以12个月为一个配置周期。但指标数量有限,车牌依然杯水车薪。
  未来,杭州当地买车即使摇不到“浙A号牌”,也可先上“浙A区域号牌”,不必借外地牌过渡。征求意见的方案明确,拥有“浙A区域号牌”小客车的个人或单位均可参加摇号竞价。“浙A区域号牌”小客车可转为“浙A号牌”小客车。单位和个人名下如拥有有效未使用的“区域指标”或“浙A区域号牌”小客车,不影响参与小客车竞价或摇号的资格。
  需要提醒的是,增量指标(更新竞价除外)和“区域指标”不可用于个人名下第二辆小客车登记。简单地说,如果个人名下有“浙A区域号牌”的小客车,又通过摇号或竞价取得了“增量指标”,这时候“增量指标”不可用于个人名下第二辆小客车登记,只能二选一,要么用“增量指标”将“浙A区域号牌”小客车转为“浙A号牌”小客车,要么放弃“增量指标”。
  如何辨别“浙A区域号牌”?“浙A区域号牌”的组合方式现阶段为“浙A”后的第2、5位或第3、4位均为字母,其余为数字,如:“浙A·5B55B”或“浙A·55BB5”。
  此外,设立区域指标后将同步取消现行县(市)的指标配置。
  杭州市交通运输局小客车调控管理办公室负责人陈春娣说,方案中,本次政策调整将设置1年过渡期,过渡期内符合条件的杭州市民本人的“非浙A号牌”小客车可以转入杭州市,具体如下:2021年1月5日前已登记在本人名下的“非浙A号牌”小客车,凭本人持有的有效小客车增量指标、更新指标或区域指标均可办理迁入杭州市的变更登记手续。截止日期:2022年3月1日(不含)前。
  不同车牌在杭限行
  时段、范围有何不同
  无需摇号或竞价就能拿到的“浙A区域号牌”,在行驶权限上自然比不上“浙A号牌”。
  杭州市公安局交警局秩序处副处长张建文介绍,根据征求意见稿,“浙A号牌”小客车“错峰限行”措施不变,将新增“浙A区域号牌”小客车限行范围和时段,调整“非浙A号牌”小客车限行范围和时段。
  “浙A区域号牌”小客车限行范围为:石祥西路—石祥路—石祥东路—杭浦高速—绕城高速公路(北线)—东湖南路—九堡大桥—通城高架路—通惠北路—通惠中路—通惠南路—晨晖路—风情大道—滨文路—之江大桥—之浦路—紫之隧道—紫金港路—紫金港路隧道构成的围合区域内所有道路,以及绕城高速公路范围内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中不含杭浦高速、绕城高速公路。绕城高速公路范围内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)的限行时段为工作日的7:00—10:00和15:00—20:00;限行范围内其他道路的限行时段为工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。
  另外,全号段限行范围为《杭州市人民政府关于调整工作日高峰时段区域“错峰限行”交通管理措施的通告》(杭政函〔2014〕54号)规定的限行范围(含边界道路)和绕城高速公路范围内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)。对应工作日尾号限行,范围为“全号段限行”以外的其他道路。
  而“非浙A号牌”限行范围为绕城高速公路围合区域内的杭州市域所有道路(不含高速公路)。限行时段:绕城高速公路范围内所有高架路、快速路(含匝道以及附属桥梁、隧道)的工作日7:00—10:00和15:00—20:00;其他道路的限行时段为工作日的7:00—9:00和16:30—18:30。
  另外,“非浙A号牌”小客车仍实施全号段限行。
  外地牌照车辆有急事要在工作日早晚高峰期进杭州怎么办?征求意见稿增加了本省“非浙A号牌”小客车“急事通”申请次数。从原来一个自然年度内允许通行的次数不超过12次调整为24次,且每个自然月不超过3次。
  不过,外省号牌(“非浙号牌”)小客车允许通行的次数不变,即一个自然年度内允许通行次数不超过12次,且每个自然月不超过3次。

建议稳省分地撤县并乡镇,实施两实两虚四级政府,中央(实)——省(虚,为中央派出机构)——市县(实,地方政府,分地市而设)——区、乡、镇(市州派出机构,分县市并乡镇而设)——村。
只看该作者 1 发表于: 01-06
如何辨别“浙A区域号牌”?“浙A区域号牌”的组合方式现阶段为“浙A”后的第2、5位或第3、4位均为字母,其余为数字,如:“浙A·5B55B”或“浙A·55BB5”。

为什么不搞个新号段,例如浙U?
建议稳省分地撤县并乡镇,实施两实两虚四级政府,中央(实)——省(虚,为中央派出机构)——市县(实,地方政府,分地市而设)——区、乡、镇(市州派出机构,分县市并乡镇而设)——村。
只看该作者 2 发表于: 01-06
浙江机动车保有量第一名是浙B,浙C保有量也比浙A少不了多少,要增也是宁波先增。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 3 发表于: 01-06
回 赵日天 的帖子
赵日天:浙江机动车保有量第一名是浙B,浙C保有量也比浙A少不了多少,要增也是宁波先增。
 (2021-01-06 07:46) 

那是因为杭州限牌,很多人上不了浙A,跑去上外地牌了
建议稳省分地撤县并乡镇,实施两实两虚四级政府,中央(实)——省(虚,为中央派出机构)——市县(实,地方政府,分地市而设)——区、乡、镇(市州派出机构,分县市并乡镇而设)——村。
只看该作者 4 发表于: 01-06
浙江省其他城市应该禁止浙A牌照入境才对等
只看该作者 5 发表于: 01-06
回 罗南 的帖子
罗南:浙江省其他城市应该禁止浙A牌照入境才对等 (2021-01-06 08:04) 

有急事通,省内24次

其中对确需在受限工作日高峰时段进出限行区域的本省“非浙A号牌”小客车,增加“急事通”允许通行次数。即一个自然年度内允许通行的次数不超过24次,且每个自然月不超过3次。外省号牌(“非浙号牌”)小客车允许通行的次数不变,即一个自然年度内允许通行次数不超过12次,且每个自然月不超过3次。
建议稳省分地撤县并乡镇,实施两实两虚四级政府,中央(实)——省(虚,为中央派出机构)——市县(实,地方政府,分地市而设)——区、乡、镇(市州派出机构,分县市并乡镇而设)——村。
只看该作者 6 发表于: 01-06
回 cdh518 的帖子
cdh518:如何辨别“浙A区域号牌”?“浙A区域号牌”的组合方式现阶段为“浙A”后的第2、5位或第3、4位均为字母,其余为数字,如:“浙A·5B55B”或“浙A·55BB5”。
为什么不搞个新号段,例如浙U? (2021-01-06 07:32) 

青岛等城市在多年以前拿到第二个号段(发牌机关代码),是因为当时的车牌标准GA36-92还没有规定1~2个字母多种排列组合的方式,导致编号空间很快就用完了。后来广东省的深圳等城市因为广东省发牌机关代码数量有限,无法拿到新的号段,不得不创造了1~2个字母多种排列组合的编号方式。这种编号方式从GA36-2007开始标准化,在全国执行。自那以后,只有少数城市(苏州等)能把混杂字母的编号空间用得比较满,从而有机会申请到新的发牌机关代码。杭州还有几种字母排列组合方式没有用完,估计是因为编号空间利用率不足,不能申请新的发牌机关代码。
http://linjian.org
只看该作者 7 发表于: 01-06
我觉得不如学重庆,全省通用随便选,没必要把字母和地域绑定。
只看该作者 8 发表于: 01-07
回 sswv 的帖子
sswv:青岛等城市在多年以前拿到第二个号段(发牌机关代码),是因为当时的车牌标准GA36-92还没有规定1~2个字母多种排列组合的方式,导致编号空间很快就用完了。后来广东省的深圳等城市因为广东省发牌机关代码数量有限,无法拿到新的号段,不得不创造了1~2个字母多种排列组合的编号方式 .. (2021-01-06 12:11) 

苏州400万量,杭州近300万,而且杭州因为限牌,很多人去上外牌了,所以杭州应该弄个新号牌
建议稳省分地撤县并乡镇,实施两实两虚四级政府,中央(实)——省(虚,为中央派出机构)——市县(实,地方政府,分地市而设)——区、乡、镇(市州派出机构,分县市并乡镇而设)——村。
只看该作者 9 发表于: 01-07
用完字母还可以用甲乙丙丁子丑寅卯......
只看该作者 10 发表于: 01-08
杭州警方2018年专门进京汇报增加一个字母拍照,结果告知基本不可能
如果没有省辖县,设立桐庐地级市。
(小号为药祖圣地)
只看该作者 11 发表于: 01-08
回 qlm223 的帖子
qlm223:杭州警方2018年专门进京汇报增加一个字母拍照,结果告知基本不可能 (2021-01-08 03:12) 

这个还要藏着不用
建议稳省分地撤县并乡镇,实施两实两虚四级政府,中央(实)——省(虚,为中央派出机构)——市县(实,地方政府,分地市而设)——区、乡、镇(市州派出机构,分县市并乡镇而设)——村。
只看该作者 12 发表于: 01-08
限时限区域限牌号,车辆不幸福
只看该作者 13 发表于: 01-09
回 zisheng 的帖子
zisheng:用完字母还可以用甲乙丙丁子丑寅卯...... (2021-01-07 14:10) 

字母还有希腊字母,俄语字母。
只看该作者 14 发表于: 01-12
回 罗南 的帖子
罗南:浙江省其他城市应该禁止浙A牌照入境才对等 (2021-01-06 08:04) 

是的,其他城市也该相应出台浙A号牌限行政策。
只看该作者 15 发表于: 01-13
浙A·甲1234
我的眼里为什么含着泪水?因为我对这土地爱得深沉!
只看该作者 16 发表于: 01-13
不折腾,全国车牌号码升6位。
老车牌末尾补10-X(为车牌尾数),若结果为10,则尾数为Y;末尾遇到字母,直接重复字母。
例:
台A77258改台A772582
台B7725K改台B7725KK
台C77250改台C77250Y
微信:545944769(Families_710101)
加入论坛时间:2011年5月17日
新浪微博:http://weibo.com/huanledejinliyu
读秀实名认证:xm1171(xingzhengquhua2015)
全国分为30省、3自治区、7直辖市+2特别行政区
只看该作者 17 发表于: 01-14
现行的编号制度下,理论上一个号段下的极限是四千五百余万,绰绰有余了。不够用的主要原因是,要剔除一些字母数字混得乱七八糟的难识记牌号,以及一些字面粗俗的牌号。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
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