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[铁路]为什么京九高铁在大别山段不经六安? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-01-11


京九高铁在阜阳到九江段,要么绕合肥,要么绕黄冈,
如果阜阳-六安-潜山-九江这个路径,难度有多大?
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 1 发表于: 2021-01-11
沿江高铁经过的。
普速规划有阜鹰汕铁路
[ 此帖被renmin在2021-01-11 12:35重新编辑 ]
renming111@163.com
依山川流域形便,语言(民系,民族,风俗)兼顾现代交通分道。
只看该作者 2 发表于: 2021-01-11
扶贫铁路,麻城、红安等县老人支持的结果,甚至麻城是贫困县还能设立县级市也是如此
只看该作者 3 发表于: 2021-01-11
明显走潢川、麻城辐射的人口更多
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 4 发表于: 2021-01-11
你看看大别山地区的地形就知道了。

大别山地区是个横放的三角形形状,湖北大悟、黄梅和安徽舒城这3个县是这个三角形的三个顶点。

如果京九高铁从六安进入大别山,那是各种比选方案里纵深最长的山区路线,建设成本也最高。
你是xxx又如何?然而我赵日天并不服!
只看该作者 5 发表于: 2021-01-11
建设成本肯定不是主要原因。因为现在已经开工建设六安至安庆的六庆高铁,而且为了经过岳西,专门往大别山深处绕了一个半圆。为什么京九高铁不走六安,只能说六安及下辖的霍邱县太穷,在国家层面发不出声音。特别是霍邱,当年是安徽面积第一大县,分出叶集区后,面积还是全省前几位,人口还有165万。现在是高铁环绕,但是全县没有一寸高铁,县城还是全省极个别不通高速的县城之一,但是其他县城没有高速却有高铁,或者离高铁站很近。
只看该作者 6 发表于: 2021-01-11
这还用问,京九铁路就是为了老区人民修的,京九高铁也必然不会改线。红安、麻城是黄麻起义的爆发地,新县是鄂豫皖苏区首府。
只看该作者 7 发表于: 2021-01-11
只看该作者 8 发表于: 2021-01-11
回 我的阳光 的帖子
我的阳光:建设成本肯定不是主要原因。因为现在已经开工建设六安至安庆的六庆高铁,而且为了经过岳西,专门往大别山深处绕了一个半圆。为什么京九高铁不走六安,只能说六安及下辖的霍邱县太穷,在国家层面发不出声音。特别是霍邱,当年是安徽面积第一大县,分出叶集区后,面积还是全省前几位 .. (2021-01-11 17:51) 

京九高铁时速350公里,六庆高铁时速250公里,不是所有的山区都具备提速条件。
欢迎加入本论坛QQ群:方舆-G1荆湖楚江22033501,方舆-J2欧洲地理218760154、方舆-B8.城乡规划218764489!
只看该作者 9 发表于: 2021-01-12
从光山到麻城的翻山越岭,跟六安到桐城的路径比,技术上应该不是决定因素。

同是大别山的老区,六安一个地级单位,居然拗不过麻城一个县级单位,仅能用zheng治因素来解释了。
錞于鸢——『并省吞直』
County 县;Shire 县级市;District 市区;
Division 厅/郡;Prefecture 州;City (仅辖区的)市;
Region 大区;Province 省;Municipality 直辖市;
只看该作者 10 发表于: 2021-01-12
回 sioux0507 的帖子
sioux0507:从光山到麻城的翻山越岭,跟六安到桐城的路径比,技术上应该不是决定因素。
同是大别山的老区,六安一个地级单位,居然拗不过麻城一个县级单位,仅能用zheng治因素来解释了。 (2021-01-12 09:29) 

信阳2区8县646万人、黄冈2区2市7县750万人,六安3区4县487万人,这就是另一个重要原因;红安、新县的politic地位高于金寨也是事实。即使最出名的洪学智,也不过是成立金寨县后从河南商城县划过去的。。。
sy强身,yy强国!百姓强身,砖家强国!
只看该作者 11 发表于: 2021-01-12
回 seugens 的帖子
seugens:信阳2区8县646万人、黄冈2区2市7县750万人,六安3区4县487万人,这就是另一个重要原因;红安、新县的politic地位高于金寨也是事实。即使最出名的洪学智,也不过是成立金寨县后从河南商城县划过去的。。。 (2021-01-12 09:55) 

这应该是主要因素,技术不是问题。大别山主要在金寨县境内,现在金寨县已经有合武高铁,下一步还要建设北沿江高铁。
只看该作者 12 发表于: 2021-01-12
走六安跳过两个省会,经济效益低,又是山区,建设成本高,你会怎么选择?是不是照顾革命老区我不清楚,但我肯定会选择走黄冈(武汉)或者合肥,看到有说六庆高铁,这个才是扶贫线吧?作为京九跳过六安的补偿,但250的话也是降低建设成本了。
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