[海南]海南省区划改革后 通高铁的沿海镇会不会变成县城 [复制链接]

历史上
海南岛沿海县的县城大多位于内陆
而环岛高铁联通的都是沿海小镇
这些小镇在环铁和房地产开发的刺激下较之先前确实发展起来了 人口也在增长
那么海南区划改革后会不会有些小镇会变成新的县城～

恰恰相反，历史上，好几个沿海县县城是在沿海的，例如儋州（原在中和镇，今在那大镇），昌化县（原在昌化镇，今在石碌镇），澄迈县（原在老城镇，今在金江镇），乐会县（原在中原镇，后与会同县合并为琼海县，治嘉积镇）

砚十七:恰恰相反，历史上，好几个沿海县县城是在沿海的，例如儋州（原在中和镇，今在那大镇），昌化县（原在昌化镇，今在石碌镇），澄迈县（原在老城镇，今在金江镇），乐会县（原在中原镇，后与会同县合并为琼海县，治嘉积镇） (2021-02-05 20:40) 

你直接恰恰相反

我也深感困惑，海南地区古县城多临海，有几县在近代特别是建国以后内迁，不知是何原因？

鲁川:我也深感困惑，海南地区古县城多临海，有几县在近代特别是建国以后内迁，不知是何原因？ (2021-02-07 09:49) 

为了搞好山区建设吧！

鲁川:我也深感困惑，海南地区古县城多临海，有几县在近代特别是建国以后内迁，不知是何原因？ (2021-02-07 09:49) 

三线建设。。。

还有安全原因吧

著名的zzh:你直接恰恰相反 (2021-02-06 15:31) 

我说错什么了吗😂

区划改革都还是八字没一撇的事情……

新建的客运专线对中小城市没那么大带动作用，普通小县城的客专车站一日一两千的日均客流，离县城远点，县里交通部门抠门点，连公交车线路都撑不起来

更何况发展经济得先看货物运输，海南一堆县城靠海，只要有港口兴建条件，还靠啥铁路货运，高铁送送快递尚可，运大宗货物根本不挨着

县城迁移没有那么容易吧。

砚十七:恰恰相反，历史上，好几个沿海县县城是在沿海的，例如儋州（原在中和镇，今在那大镇），昌化县（原在昌化镇，今在石碌镇），澄迈县（原在老城镇，今在金江镇），乐会县（原在中原镇，后与会同县合并为琼海县，治嘉积镇） (2021-02-05 20:40) 

儋州沿海现在有洋浦，澄迈老城靠近海口发展也不差，中原镇有机场动车站。就算昌江最后悔了，本来也是个海滨小城。

交通发达了，不一定要搬迁县城的。

全国都一样，没有几个沿海县的县城建在沿海

县城在沿海不好辐射。