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[铁路]江苏铁路三年计划 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 02-26
近日,江苏省发布《2021-2023年全省交通重点项目前期工作三年滚动推进计划》,未来三年计划开工建设19条铁路项目。主要包括2021年计划开工和力争开工项目、2022年力争开工项目和2023年重点储备项目三大部分组成。
规划到“十四五”末期,基本建成“4321轨道交通圈”,全省铁路总里程将达到5300公里以上,其中高铁3300公里以上,覆盖所有设区市和90%县级以上节点。实现省会南京与各设区市间1.5小时通达、与长三角核心城市1小时通达,各设区市间2.5小时通达,长三角中心城市间3小时通达。

只看该作者 1 发表于: 02-26
一、2021年计划开工和力争开工项目(6条)
1、沪渝蓉高铁上海至合肥段(又名:北沿江高铁):计划2021年6月完成项目可行性研究批复,7月完成初步设计批复(江苏段),8月完成先开段施工图设计批复;10月份完成先行用地批复、施工监理招标、以及正式开工建设。
2、通苏嘉甬铁路:计划2021年6月完成项目可行性研究批复,8月完成初步设计批复(江苏段),9月份完成先开段施工图设计批复,11月完成先行用地批复、施工监理招标、以及正式开工建设。
3、盐泰锡常宜铁路:计划2021年9月完成项目可行性研究批复,10月完成初步设计批复,11月份施工图设计批复(大桥先开段)、12月份完成先行用地批复、施工监理招标、以及正式开工建设。
4、合新铁路:计划2021年9月完成项目可行性研究批复,10月完成初步设计批复(江苏段),11月份施工图设计批复(江苏段),12月份完成先行用地批复、施工监理招标、以及正式开工建设。
5、宁芜铁路扩能改造工程(力争开工);
6、苏锡常城际铁路与嘉闵线共建段(力争开工)。

[ 此帖被lhqsrc在2021-02-26 21:05重新编辑 ]
只看该作者 2 发表于: 02-26
二、2022年力争开工项目(7条)
1、扬镇宁马铁路镇江至马鞍山段;
2、苏锡常城际铁路;
3、潍坊至新沂铁路;
4、如通苏湖铁路苏州至吴江段;
5、上元门铁路过江通道;
6、宁宣铁路;
7、镇宣铁路镇江至溧阳段

[ 此帖被lhqsrc在2021-02-26 21:06重新编辑 ]
只看该作者 3 发表于: 02-26
三、2023年重点储备项目(6条)
1、淮新铁路:2021年计划与合新、潍新铁路统筹深化方案研究,待规划批复后加快项目前期工作;2022年计划完成可研报告编制,视情推动科研审查等前期工作。
2、常泰铁路:2021年开展规划研究,启动预可阶段前期工作,待规划批复后加快项目前期工作;2022年计划完成可研报告编制,视情推动科研审查等前期工作。
3、宜兴至湖州铁路:2021年开展规划研究,商浙江牵头开展项目前期工作,;2022年视规划推动推进前期工作。
4、宁杭铁路二通道:2021年开展规划研究,商上海开展项目前期工作,;2022年视规划推动推进前期工作。
5、苏淀沪铁路:2021年开展规划研究,商浙江开展项目前期工作,;2022年视规划推动推进前期工作。
6、水乡旅游线:2021年启动预可阶段前期工作;2022年开展工可研究。
[ 此帖被lhqsrc在2021-02-26 21:07重新编辑 ]
只看该作者 4 发表于: 02-26
听其言,观其行
欢迎全国人民来抚州市知名古县南城县旅游
南城县的一切优质资源应该迁往抚州,才合乎政治格局
只看该作者 5 发表于: 02-27
回 长松吟风 的帖子
长松吟风:听其言,观其行 (2021-02-26 23:07) 

2021年项目肯定会有几项推到2022年,同样2022年项目也会有部分推到2023年,以此类推有些项目在“十四五”未必能开建。
只看该作者 6 发表于: 02-27
非红线部分都已进规划,红线部分则为“十四五”研究项目
只看该作者 7 发表于: 02-27
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:非红线部分都已进规划,红线部分则为“十四五”研究项目
[图片] (2021-02-27 10:59) 

感觉江苏这些250,迟早都要用350标准重新造一遍。
当初何必浪费那个钱,哎
只看该作者 8 发表于: 02-27
合新高速线 就是个。。
行政区划与大明铁道QQ群:295609007
只看该作者 9 发表于: 02-27
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:感觉江苏这些250,迟早都要用350标准重新造一遍。
当初何必浪费那个钱,哎 (2021-02-27 13:44) 

,罗某人做的好事,李来后才改变局面。
只看该作者 10 发表于: 02-27
怎么没有宁淮高铁
只看该作者 11 发表于: 02-27
回 asch2012 的帖子
asch2012:怎么没有宁淮高铁 (2021-02-27 16:17) 

宁淮是已开工项目,还有南沿江、沪苏湖已开工项目都不在上面。
只看该作者 12 发表于: 02-28
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:感觉江苏这些250,迟早都要用350标准重新造一遍。
当初何必浪费那个钱,哎 (2021-02-27 13:44) 

记得当时苏省铁路办领导在答复徐连高铁的政风热线广播中说:苏北50年不需要350云云
只看该作者 13 发表于: 02-28
250的未必改350,但是200的未来肯定是做货运安排的。只有普速和200的建设疏港线,250或者350的客专就不会建,或许在更长期的规划里,青盐线是和新长,沪通一起的货运普速线。应该会新修盐城到连云港的350连接盐通。宁启、青盐线、沪通这几个未来随着沿线350开通,转向货运普速为主。
只看该作者 14 发表于: 03-18
回 xhad1234 的帖子
xhad1234:感觉江苏这些250,迟早都要用350标准重新造一遍。
当初何必浪费那个钱,哎 (2021-02-27 13:44) 

关键是还浪费了宝贵的线址
只看该作者 15 发表于: 03-20
通苏嘉甬迟迟不建设对苏州的制约太大,通苏嘉甬建了以后,如通苏湖的意义就不大了吧何必还要折腾这个呢。
只有国家铁路定下来,地方上才好造地铁衔接,国家铁路不定,地方地铁没法造,严重影响大城市的发展的
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