大干部:知道有多少进贤人在全国各地经商务工就业求学吗?
(2021-04-16 21:20) 
为什么春运那么老大难?
如果这些不远千里离开家乡打工的人每周甚至每天都来往于两地之间,交通部门压根就不愁,反正每周每天开那么多班次就够了
问题是大多数走得很远的人,一年也就往返两三次,贡献七八次客流而已
对于铁路来说,不可能为了春运那几天导致一年三百多天运力大量闲置,这才有了春运买票难的问题
省内及附近大城市之间的客流才是主要的
外出打工人再怎么多,一年能出几次远门?
进贤在南昌打工或读书的还能每周回家,甚至经常每周多次往返。去北京天津,甚至去哈尔滨去乌鲁木齐去昆明的也每周回家?可能么?
人类出行的基本趋势,近处频次多,远处频次少,为什么国铁日客流在工作日常常比不上北京地铁客流,就遵循这一随着距离边缘频次递减的趋势
[ 此帖被leexiaoqi在2021-04-17 13:50重新编辑 ]