方舆 - 交通地理 - 汉宜线设站：天门大失败

只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2021-04-29

汉宜线的天门南站由于离仙桃市区近，主要客流来自于仙桃市，本质上是仙桃北站

但只有里子的仙桃市府不乐意，又镇上修了个日均三十对车的蚊子站——仙桃西站

现在又捞了个支线，修了仙桃站

天门实际就捞着个“仙桃北站”（也即：天门南站），市区去火车站比动车到汉口还费事

还得苦等离市区更近的沿江或武荆城际

看来还是会哭的孩子有奶吃

仙桃网友狂轰滥炸之下

不知道的吃瓜网友，看了帖子，还以为天门建设了三个站，仙桃人没车可坐一样

神农架林区

八步

只看该作者 1 发表于: 2021-04-29

        我一点都不觉得天门失败，凭借天门南站火爆的客流带给铁总的印象，天门成功把沿江高铁拉到天门城区设站。而天门南站本来就相当于仙桃的城区站，天门靠南站刷仙桃客流钓到自己的城区站，你说他亏吗？
        真正亏的是沿江高铁沿线的钟祥京山和应城，人家本来可以得到沿江高铁城区站，天门这一操作，钟祥和京山城区高铁站变乡村站，应城高铁站直接被取消。你说它们冤不冤?
       想起之前一个段子——王老吉PK加多宝，和其正消失了。360PK金山，卡巴斯基消失了。可口PK百事，非常可乐消失了。苹果PK三星，诺基亚消失了。冈本PK杜蕾斯，杰士邦消失了。天门和仙桃争高铁站，周边县市都倒霉了!

轨道部

千阳

只看该作者 2 发表于: 2021-04-29

回神农架林区的帖子

神农架林区: 我一点都不觉得天门失败，凭借天门南站火爆的客流，天门成功把沿江高铁拉到天门城区设站。而天门南站本来就相当于仙桃的城区站，天门靠南站刷仙桃客流钓到自己的城区站，你说他亏吗？
.. (2021-04-29 20:21)

第一段话不知道是什么鬼逻辑。

中北海-主动承担部分中南海职能

轨道部

千阳

只看该作者 3 发表于: 2021-04-29

还是那句话：仙桃觉得天门南亏了，等天门北建好，关闭天门南呗。
这总行了吧。到时候仙桃人可别求着天门南开业。

中北海-主动承担部分中南海职能

沔阳

六枝

只看该作者 4 发表于: 2021-04-29

天门南八年来车那么多，仙桃城区就贡献了八年多的客流，除了被你们挖墙脚贡献客流和消费，仙桃得到了什么？反而庞大的客流成了你们到处炫耀的资本，天门是得名又得利，招商引资税收络绎不绝，一时间春风得意，飘的完全看不清自己的位置了，如今调图减车不过是回归初始罢了。现在你们倒好提什么天门人到天门南不方便了，当初是哪些兲们咬定天门南设站的合理性的？还真是正说反说一张嘴就行，你们这是让当初为了你们天门设站三跨汉江甚至拼上仕途也在所不惜的捣鬼之徒-你天“家乡人”情何以堪？
别提什么“仙桃北站”的怪论，你见过哪个市区站设到邻县的乡村？也别跟我谈什么天门南车多点所谓方便仙桃人出行这种鬼话了，说穿了就是想卡住仙桃人的出行，永远只能首选天门南出行，没仙桃站之前或许还能引起共鸣，但现在早没人在乎了。仙桃也曾真心待过天门南，但被你们那些小肚鸡肠狭隘偏激的地方保护主义作祟的所谓“爱乡”情结给彻底伤了毁了！
仙桃增设仙桃西站也好，自掏腰包修城际支线也罢，都与天门无关，你们自己当初见利忘义背信弃义过河拆桥种的恶因，如今承受苦果也怨不得别人

leexiaoqi

千阳

只看该作者 5 发表于: 2021-04-29

回沔阳的帖子

沔阳:天门南八年来车那么多，仙桃城区就贡献了八年多的客流，除了被你们挖墙脚贡献客流和消费，仙桃得到了什么？反而庞大的客流成了你们到处炫耀的资本，天门是得名又得利，招商引资税收络绎不绝，一时间春风得意，飘的完全看不清自己的位置了，如今调图减车不过是回归初始罢了。现在你 .. (2021-04-29 20:33)

等会，火车站是国铁的，可不是各地方的啊

何来“你的”“我的”“你们”“我们”这种虚空画靶射箭？

更何况我啥时候成天门人了？

再说了，天门是真的只有半个远死人的车站

仙桃至少捞到两个半

你这不能把话说全了？说一半真话，就等于假话好嘛

什么与天门无关？

扯淡，支线别说与天门有关，和湖北各地都有关

比如出资比例，拢共就二十多亿的线路，仙桃还得找省里分担一半