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[水运]恒河没有水运咩? [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 05-18
仔细想想,网上看到的恒河图片,确实没啥船
另外湄公河也没有?

缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
省—县域市(城市几乎充满县域,100万起)A市
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只看该作者 1 发表于: 05-18
丰枯比大,河道渠化不明显,中下游河道平原形态显著,上游峡谷河段过于屈折、流速大、无稳定深度的可利用航道,只能走小船。
另外这个图不显示小船

恒河和黄河情况很类似
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只看该作者 2 发表于: 05-18
长江在世界上是极为特殊的存在
只看该作者 3 发表于: 05-18
湄公河如果是中国内河,那么航运会很发达
只看该作者 4 发表于: 05-18
刚果河那么好的航行条件(水深200米)都没多少航运,那些黑黑能力很差的,一个几十米的瀑布就阻隔了下游中游,水闸都不会修。
只看该作者 5 发表于: 05-18
回 水云村民 的帖子
水云村民:丰枯比大,河道渠化不明显,中下游河道平原形态显著,上游峡谷河段过于屈折、流速大、无稳定深度的可利用航道,只能走小船。
另外这个图不显示小船
恒河和黄河情况很类似 (2021-05-18 19:52) 

恒河有枯的时候?
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
省—县—适域市(5万起)、小广域镇,B、C。。。市
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只看该作者 6 发表于: 05-18
回 QQme 的帖子
QQme:恒河有枯的时候? (2021-05-18 21:08) 

恒河大部分时间是枯水啊,枯水期基本没水。一般五六月西南季风爆发才开始涨水,十月就又结束了。
洪水期流量是枯水期的几十倍。
热带草原性季风气候,雨季水量极大,旱季赤地千里
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只看该作者 7 发表于: 05-18
回 杭州东站枢纽 的帖子
杭州东站枢纽:湄公河如果是中国内河,那么航运会很发达 (2021-05-18 21:05) 

湄公河中游水文条件不稳定,受气候影响,中游枯水期丰水期水位差非常大,多险滩礁石,水流也忽急忽缓,所以通航条件很差。不过,湄公河上游和下游的条件比较好,整治一下还是很可以的。
Sold my soul broke my bones
Tell me what did I get
I kept my promise man
Show me the promised land
只看该作者 8 发表于: 05-18
我发现内河航运发达的就是中国,美国和欧洲,都是超大型经济体,是巧合咩?
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
地域平等,市镇平等,设市平等(见头像)
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只看该作者 9 发表于: 05-18
回 杭州东站枢纽 的帖子
杭州东站枢纽:刚果河那么好的航行条件(水深200米)都没多少航运,那些黑黑能力很差的,一个几十米的瀑布就阻隔了下游中游,水闸都不会修。 (2021-05-18 21:07) 

主要还是工商业不发达。刚果河上有航运的。还有一条旧轮船跑客运。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
                   -
只看该作者 10 发表于: 05-18
回 QQme 的帖子
QQme:我发现内河航运发达的就是中国,美国和欧洲,都是超大型经济体,是巧合咩? (2021-05-18 22:19) 

交通和经济本来就是相辅相成的嘛
只看该作者 11 发表于: 05-19
大河未必能成为优质航道。航道的长期维持既需要自然条件支持也需要沿岸经济带形成一定规模后对于航道本身的疏浚管理。恒河的季节性与特殊意义在一定程度上也影响了周边集群形成与航道运作。

只看该作者 12 发表于: 05-19
鸭绿江也几乎没有航运?
只看该作者 13 发表于: 05-19
罗布泊也有绿点>?
缩省降市扩县,市县同级,省长中央指派,市县长地方选举
只看该作者 14 发表于: 05-19
恒河中下游河道像辫子一样,根本没稳定河床,又宽又浅。恒河实际上比黄河还不适合航运
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只看该作者 15 发表于: 05-19
回 zyq518bs 的帖子
zyq518bs:大河未必能成为优质航道。航道的长期维持既需要自然条件支持也需要沿岸经济带形成一定规模后对于航道本身的疏浚管理。恒河的季节性与特殊意义在一定程度上也影响了周边集群形成与航道运作。 (2021-05-19 05:51) 

多修几个大坝行不行?枯水期提前蓄水
只看该作者 16 发表于: 05-19
回 万佛湖人 的帖子
万佛湖人:多修几个大坝行不行?枯水期提前蓄水 (2021-05-19 13:45) 

如果是基建狂魔那是另说,阿三修坝,不怕一不小心把下游冲了
威望是万恶之源,即使深水核潜艇为了它也得上浮!!!
只看该作者 17 发表于: 05-19
回 杭州东站枢纽 的帖子
杭州东站枢纽:刚果河那么好的航行条件(水深200米)都没多少航运,那些黑黑能力很差的,一个几十米的瀑布就阻隔了下游中游,水闸都不会修。 (2021-05-18 21:07) 

几十米高的瀑布还能通航?
只看该作者 18 发表于: 05-19
回 xuanyiyang 的帖子
xuanyiyang:几十米高的瀑布还能通航? (2021-05-19 15:31) 

修船闸就行,北美五大湖出海就要过闸,三峡也过闸,巴拿马运河也要过闸
缩省并县,省县直辖,县下设市,市镇平等
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只看该作者 19 发表于: 05-19
回 QQme 的帖子
QQme:修船闸就行,北美五大湖出海就要过闸,三峡也过闸,巴拿马运河也要过闸 (2021-05-19 16:03) 

利文斯敦瀑布群位于扎伊尔西部,在刚果河(扎伊尔河)下游的峡谷中。包括从首都金沙萨到博马350公里河段内,连续出现的约30个瀑布或急流,总落差约280米。主要瀑布伊图姆西马瀑布、利文斯顿瀑布、耶拉拉瀑布等。这里水力丰富,因加河河曲处建有因加水电站,是世界大型的水电工程之一。

哪有那么容易.  刚果河瀑布群一大串,  而且两岸都是山地.  而五大湖那条绕过瀑布的运河, 条件好多了
只看该作者 20 发表于: 05-19
回 万佛湖人 的帖子
万佛湖人:多修几个大坝行不行?枯水期提前蓄水 (2021-05-19 13:45) 

恒河 大部分河段,  比降很少, 就是流淌于大平原上的一条又浅又宽的 大河.   还真不适合建坝.    
只看该作者 21 发表于: 05-19
回 杭州东站枢纽 的帖子
杭州东站枢纽:湄公河如果是中国内河,那么航运会很发达 (2021-05-18 21:05) 

放在中国也一样.  现在一些山区河段,   原先因为急流险滩, 没有航运, 规划水利设施时(水利部门投资),  就借此就不设船闸.   从不考虑水利设施建成后,  会改善通航条件.

太多了,  早期的新安江,  90年代福建的棉花滩,  还有黄河上游的多个电站.    近期的就是金沙江上游多个水坝均无过船设施.  

还有就是有船闸, 也是问题多多,  可以看看福建的水口船闸
只看该作者 22 发表于: 05-19
回 youfenyu 的帖子
youfenyu:放在中国也一样.  现在一些山区河段,   原先因为急流险滩, 没有航运, 规划水利设施时(水利部门投资),  就借此就不设船闸.   从不考虑水利设施建成后,  会改善通航条件.
太多了,  早期的新安江,  90年代 .. (2021-05-19 18:25) 

新安江的确是应该建设船闸的。原来就是航运发达的河流。徽州人出门做生意都是通过这个航路到杭州的。
撤销地级,乡级。实行:省(都市省,自治省)-  县(省辖市) -市,镇,村 三级
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只看该作者 23 发表于: 05-20
回 QQme 的帖子
QQme:我发现内河航运发达的就是中国,美国和欧洲,都是超大型经济体,是巧合咩? (2021-05-18 22:19) 

大哥,经济发达的地区货物运输需求才大啊。。连人都没有的地方会有货运吗?
亚马逊河的条件够好了吧,但是流域内大都是原始森林啊,哪来的货运啊。。刚果河其实也差不多,刚果河自金沙萨到出海口的那一段确实不适合航运,但是金沙萨以上的1700公里的中游河段还是很适合航运的,只不过经济太差了也就没什么货物好运输的了。。
感谢蛋炒饭.
只看该作者 24 发表于: 05-20
回 杭州东站枢纽 的帖子
杭州东站枢纽:湄公河如果是中国内河,那么航运会很发达 (2021-05-18 21:05) 

湄公河老挝段有孔恩瀑布,上下游是不通的。
兰若生夏草,芊蔚何青青.幽独空林色,朱蕤冒紫茎.
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