切换到宽版
  • 1847阅读
  • 12回复

[山东]阳谷的高速出入口命名为莘县北 [复制链接]

上一主题 下一主题
 
只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2021-08-15
阳谷地界内只有唯一一个出入口,在最西北角。却被命名莘县北
莘县自身有6个出入口了。
有点太欺负人了。
郑济高铁莘县设站,但也经过阳谷地界而无站。
雄商高铁阳谷再拿不到站真的说不过去。

作为交换,莘县南出入口命名为阳谷西才不窝囊。
[ 此帖被轨道部在2021-08-16 11:12重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2021-08-15
嘉祥西离郓城更近也还是叫嘉祥西
武城东离德州市区那么近也还是叫武城东
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2021-08-15
据说莘县要撤县设区啊!重点发展区域啊!将来的市辖区啊!当然地位高
只看该作者 3 发表于: 2021-08-15
回 薛大凯 的帖子
薛大凯:据说莘县要撤县设区啊!重点发展区域啊!将来的市辖区啊!当然地位高 (2021-08-15 19:20) 

瞎扯,东阿才是,莘县边缘。不可能的。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 4 发表于: 2021-08-15
阳谷东阿将建高速  德单高速阳谷连接线
只看该作者 5 发表于: 2021-08-15
回 doushuxin 的帖子
doushuxin:阳谷东阿将建高速  德单高速阳谷连接线 (2021-08-15 22:10) 

看全省线网规划,东阿接口是要避开省界(台前)直接南下郓城西的。也有过接东平那个五岔口的。

阳谷-东阿还是没完全解决问题,
要补阳谷-台前、梁山西-郓城西两段,这个牵涉河南的方案,好处是共用台前跨黄河大桥,弊端是不南北直通,且与莘南高速也不直通。
[ 此帖被轨道部在2021-08-16 11:13重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 6 发表于: 2021-08-16
还不如新建:高唐西-茌平西-聊城东环-阳谷东-台前。
[ 此帖被轨道部在2021-08-16 08:25重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 7 发表于: 2021-08-16
莘县确实狠,不仅不厚道,而且也没遵守一般默认命名法。

南和恰恰相反——南和把设在边界内的高速出入的口命名让给鸡泽,也就是说鸡泽出入口在鸡泽县境外。

向南和学习
只看该作者 8 发表于: 2021-08-16
回 轨道部 的帖子
轨道部:看全省线网规划,东阿接口是要避开省界(前台)直接南下郓城西的。也有过接东平那个五岔口的。
阳谷-东阿还是没完全解决问题,
要补阳谷-前台、梁山西-郓城西两段,这个牵涉河南的方案,好处是共用前台跨黄河大桥,弊端是不南北直通,且与莘南高速也不直通。 (2021-08-15 23:43) 

误:台前,非前台
只看该作者 9 发表于: 2021-08-16
回 天南 的帖子
天南:误:台前,非前台 (2021-08-16 00:47) 

这家伙是故意写错的。他觉得“前台”比较好。
只看该作者 10 发表于: 2021-08-16
把高铁站设在别人的地盘?够牛叉,但是否符合命名规则呢
只看该作者 11 发表于: 2021-08-16
不是说雄商高铁已经预留了阳谷东站吗,这样阳谷县也有了属于自己县的高铁站
只看该作者 12 发表于: 2021-08-17
回 濮水河畔 的帖子
濮水河畔:不是说雄商高铁已经预留了阳谷东站吗,这样阳谷县也有了属于自己县的高铁站 (2021-08-16 17:26) 

预留的基本都没建起来。。就是画饼了。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
快速回复
限100 字节
 
上一个 下一个