https://www.baidu.com/link?url=92BKelcfGhLwTToEuVZY6Nuvk9DmGCPDtwst_zGFLkYHlUEe31zN7UW55GGW4URw&wd=&eqid=ad2437da00004eba00000004612a3825
2、建设意义
本项目功能定位应为湛海高铁的过渡性过程及粤海铁路轮渡的保障性工程，是提高粤海铁路轮渡运输能力，增强粤海铁路轮渡市场竞争力的需要。
3、工程概况
改建铁路粤海铁路轮渡升级改造工程内容主要是适应性改造南北港港前站，北港新建线路长度1.0公里，新增到发线1条，有效长650m，还建既有安全线，新建500m×8m×1.25m侧式站台1座，改扩建既有北港站房。在海安南站增设普速客车存车线3条，整备存车线1条，增加上水、吸污、加料等技术设备设施和机务整备设施，增加单身宿舍，给水所，污水处理站等房屋。南港新建线路长度0.7公里，新增到发线2条，有效长382m，新建230m×12m×1.25m岛式中间站台1座，新建旅客集散厅。
本工程亦表明了湛海高铁最后仍会使用隧道方式过海。同时亦也说明后期新增进岛普速列车如无特别需要，将不再安排整列车厢过海，改由码头整体换乘高速轮渡船舶进行接驳。(现有列车应该不做改动）
