[铁路]牡佳高铁的双鸭山弯也太明显了 [复制链接]

这还叫牡佳高铁吗，等双鸭山到抚远高铁建成，直接变成”牡鸭高铁“了，怪好听的。而且我可以预见以后有些颠倒是非的人会说这是明明是桦南弯，如果不经过桦南就不会弯的这么明显。可能是这地方太偏僻没什么前途，所以这个弯并没有讨论度。

描述:请输入描述

图片:mj.png

网友和官方一直在一厢情愿的规划啥啊，一边规划佳木斯是三江平原中心城市，然后把双鸭山建成事实上的交通枢纽，黑龙江这种不尊重城市区位来规划只能自食恶果，不过也还好，三江平原本就是块没希望的土地，使劲造吧。

說實話，當初的這些礦業城市，基本也就是縣級市的水平，雙鴨山尤甚。其實應該和旁邊的集賢縣合併，就叫集賢市，回歸縣級市的常態。

这完全可以分三段啊：佳鸭高铁、鸡鸭高铁、牡鸡高铁。

damonshow:这完全可以分三段啊：佳鸭高铁、鸡鸭高铁、牡鸡高铁。 (2021-09-23 10:01) 

哈哈，这三个名字都神了

现在的铁路规划越来越奇葩

但凡双鸭山端往西偏一点，佳木斯端往东偏一点，也不会这么扭曲

murano:哈哈，这三个名字都神了 (2021-09-23 10:24) 

t同感，同感，还可以顺序换一下：牡鸡高铁，鸡鸭高铁，佳鸭高铁

damonshow:这完全可以分三段啊：佳鸭高铁、鸡鸭高铁、牡鸡高铁。 (2021-09-23 10:01) 

哈哈哈，谁去编一个鸡鸭高铁的词条，反正母鸭高铁是实际存在的，牡佳就是自欺欺人的名字

山川形便:但凡双鸭山端往西偏一点，佳木斯端往东偏一点，也不会这么扭曲 (2021-09-23 10:29) 

你这种妥协的方案本质上有什么区别吗？就为了地图好看一点罢了，高铁站建的离市区那么远有意思吗，还不如现在这样。

而我的想法是根本不需要往双鸭山规划，打着建设佳木斯中心城市的口号做着相反的事情就很搞笑

直接方正县拉直到鸡西市，更香

个人猜测：预留双鸭山西～富锦
然后再分叉去哈市、比罗比詹。

这就显得合理多了。

双鸭山注定区位价值在上升。

森中零久:你这种妥协的方案本质上有什么区别吗？就为了地图好看一点罢了，高铁站建的离市区那么远有意思吗，还不如现在这样。
而我的想法是根本不需要往双鸭山规划，打着建设佳木斯中心城市的口号做着相反的事情就很搞笑 (2021-09-23 11:24) 

太近了也没必要，与周边市县连铁路都不通，还算什么中心城市？双鸭山要往北发展，和集贤共用车站，可以往西北一点，佳木斯可以接到飞机场附近，方便周边换乘飞机，还能预留鹤岗和三江口附近的接口。

山川形便:太近了吧也不好，如果佳木斯周边的市县不通高等级铁路，这个中心城市不就停留在数据上了吗？ (2021-09-23 11:44) 

难道就不会建支线到双鸭山抚远吗，这和再建佳木斯到鹤岗高铁是一样的。牡佳目前的操作等于是哈佳从依兰绕到鹤岗然后折返回佳木斯。

轨道部:个人猜测：预留双鸭山西～富锦
然后再分叉去哈市、比罗比詹。
这就显得合理多了。
....... (2021-09-23 11:37) 

我要是讨厌死三江平原各县市，我就支持这么做，专门选区位差的城市强行做枢纽，最好把佳木斯机场关停，迁到鹤岗七台河的一个死角，谁都别想起来。

来江苏欣赏各种弯各种套，哈哈

森中零久:你这种妥协的方案本质上有什么区别吗？就为了地图好看一点罢了，高铁站建的离市区那么远有意思吗，还不如现在这样。
而我的想法是根本不需要往双鸭山规划，打着建设佳木斯中心城市的口号做着相反的事情就很搞笑 (2021-09-23 11:24) 

我在地图上粗测了一下，现在鸡西到双鸭山长度大约120公里，如果不经过双鸭山直线大约60公里，如果按我说的，双鸭山西站往集贤西边笔架山那挪一点，接到佳木斯机场，大约90多公里，还是可行的。

森中零久:我要是讨厌死三江平原各县市，我就支持这么做，专门选区位差的城市强行做枢纽，最好把佳木斯机场关停，迁到鹤岗七台河的一个死角，谁都别想起来。
 (2021-09-23 11:52) 

赌气看问题是看不出什么的。你自己玩吧。

鹤岗是没办法，要跨江，做不到放在主轴线上。
双鸭山争取挤入主轴线，不被边缘化有什么不好。

单独搞佳木斯～双鸭山支线，分俩项目还不知道要等多久。

轨道部:赌气看问题是看不出什么的。你自己玩吧。
鹤岗是没办法，要跨江，做不到放在主轴线上。
双鸭山争取挤入主轴线，不被边缘化有什么不好。
....... (2021-09-23 11:58) 

我又不是当地人我赌气什么？只是说一句事实罢了，有些城市注定要边缘化还强行续什么命呢

唯一的问题就是哈佳建的太早了

森中零久:我又不是当地人我赌气什么？只是说一句事实罢了，有些城市注定要边缘化还强行续什么命呢 (2021-09-23 12:11) 

死一个鹤岗，就非得再死一个双鸭山？！咋不请你去做设计？！

你所谓的事实是你自以为是的事实。不再回复。

所以三江平原适合五并三
南鸡西、北佳木斯，中间双鸭山的区位优势也在不断往上涨
七台河太小，鹤岗太偏，双鸭山的地位涨上来以后也不适合拆给鸡西和佳木斯
虽然这个弯看上去真的像是哈尔滨—双鸭山和牡丹江—抚远的交叉点
（

whq:所以三江平原适合五并三
南鸡西、北佳木斯，中间双鸭山的区位优势也在不断往上涨
七台河太小，鹤岗太偏，双鸭山的地位涨上来以后也不适合拆给鸡西和佳木斯
虽然这个弯看上去真的像是哈尔滨—双鸭山和牡丹江—抚远的交叉点
（ (2021-09-23 13:50) 

七台河省管就行了，撤销所有区县。整体降级划给哈尔滨太远。
其实七台河比双鸡鹤的区少多了，三区一县(外加金沙新区)的大楼都还蛮新。撤销有难度，上次撤销所有街道（街道、居委会两级揉合成一级），其实也是想改革、有道理的改革。

鹤岗的萝岗、绥滨有点远，六区先并俩区吧。

其实这两条线路改名为【哈鸭高铁】跟【牡鸭高铁】，就不是绕弯了。

其实，说双鸭山弯，也可以说是桦南弯。

双西～七西还可以再直些。桦南东放在骆驼腰子。

主要是佳木斯失去了省委地位，不然双也挤不进去。

真要照顾双鸭山，也应该是 双鸭山-佳木斯-鸡西的线位。
现在这个纯属作妖