[其它]江西版图倒转与陕西的城市交通类比 [复制链接]

江西和陕西有很多的相似性（先抛开面积）
如果把江西省旋转180度之后，就会发现各城市基本上可以一一对应。

图片:江西陕西20211127104936.png

1、南昌-西安；
2、抚州-咸阳；
3、鹰潭-（杨凌）；
4、新余-铜川；
5、宜春-渭南；
6、萍乡-（韩城）；
7、上饶-宝鸡；
8、九江-安康；
9、景德镇-汉中；
10、（修水）-商洛；
11、吉安-延安；
12、赣州-榆林。
首先得把江西倒过来比较。
地形来说从南昌到九江是顺流而下的江，而从西安到安康有秦岭阻隔，但是不是问题，隧道就可以连通。
对于修水来说，区位优势明显，规划有武汉至吉安，长沙至九江，岳阳至南昌的高铁，未来撤县设市指日可待。
陕西的安康本来区位优势明显，但是没有得到重视，不像江西的九江各方面发展不错。
韩城目前是陕西省计划单列，产业与萍乡类似都主要是煤炭资源。
赣州和榆林有很多相似，均是各省管辖面积最大的市，经济突出，只不过赣州综合产业，榆林以能源经济为主。
对外交通榆林向北京，赣州向广州；
上饶向杭州、合肥，宝鸡向兰州、成都；
萍乡向长沙，韩城向太原；
九江向武汉，安康向重庆；
如果谈县级市那就是
井冈山-子长，瑞金-定边，定南-神木，瑞昌-旬阳，南城-彬州，樟树-富平等。

联动贴吗？

江西跟湖南才叫相似

基本上找两个地市数量差不多的省，都能凑出一堆相似之处，说白了就是根本没啥关系。。。

陕北、关中、汉中。

楼主的很多所谓相似太牵强了
2、抚州-咸阳；
抚州是独立地域单元，历史悠久；咸阳则长期是西安属县并非独立地域单元
3、鹰潭-（杨凌）；
鹰潭是靠交通起家的地级市；杨凌是农科城，而且并非正式地级政区，怎么比？
4、新余-铜川；
新余虽然体量不大，在江西也算一个强市；铜川放在陕西的县里都不算出挑。
5、宜春-渭南；
宜春是千年府城，渭南则没有做过府城。宜春市区是全市去省会最远的，渭南则是最近的。
6、萍乡-（韩城）；
萍乡在江西算是一个小而强的地级市吧，韩城只能算比较强的县级市
7、上饶-宝鸡；
宝鸡建成区陕西第二，上饶在江西排第几？
8、九江-安康；
九江是江西省的门户，安康在陕西则是犄角旮旯
9、景德镇-汉中；
呃，这俩哪有相似之处。
10、（修水）-商洛；
级别不对称啊

这些哪怕打乱了随机重新配对也不会更不靠谱吧

只是相对位置的类比，不全是所有的因素的比较。

renmin:只是相对位置的类比，不全是所有的因素的比较。 (2021-11-25 20:50) 

位置根本对不上号。萍乡和韩城，萍乡确实紧靠长沙，比南昌近的多。但是韩城哪跟哪？韩城距离西安才两百公里，距离太原三百公里，别说太原了，就算运城临汾吕梁都超级远。你从哪看出来韩城向着太原的？
论相对位置，渭南在东边，不是应该对应上饶吗？宜春在西边，而且从原来的南昌专区转变过来，底下的县都不服，要对应也是咸阳吧？

江西还是和山西相似吧，不必硬凑陕西

我早就发现江西和陕西两省少数民族比例微乎其微

交通类比：
1、沪昆线……陇海线；
2、京九(京港)线……包渝(包海)线；
3、皖赣线+宁芜线……宝成线；
4、昌福线……银西线；
5、合福线……银渝线(规划)；
6、峰福线……宝中线；
7、鹰厦线……陕渝能源新通道(规划)；
8、九景线……阳安线；
9、渝厦线……沪银线；
10、赣韶线……榆朔线；
等。

图片:江西与山西交通比照.png

楼上右边那张图差点把我脖子看断了。。。