谢谢10楼指正,这样看苏州太猛了,第一个因为车太多而启用第二车牌的城市
地级市5位车牌理论容量上限703.6万(纯数字10万、单字母120万、双字母573.6万,不含警学试等特种车牌),
考虑带4车牌选择率低现实,按81%计算可用车牌569.9万
苏州2018全市车辆保有量391万(见2018苏州市国民经济统计公报)
苏州2018新车销量39.1万辆,假定全部上苏E使用一次临时车牌39万
苏州2019二手车销量31.6万辆,假定年增幅10%则2018二手车车牌28.7万
考虑车牌重新投放有6个月以上间隔期,苏州2018年底总车牌需求量500万
现在看来2019.1苏州启用苏U牌照确实很有必要
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