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[北京]大兴机场附近北京-廊坊界是否有调整 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 01-20
看开放街道地图和百度地图上对大兴机场周围北京廊坊界的表示不同,开放街道地图上的边界已经调整为按照跑道和道路划分 而百度地图上还是按修机场前的划分 不知道开放街道地图的表示是不是正确?有没有官方文件来证实这个事?

只看该作者 1 发表于: 01-20
北京与河北边界调整,河北农民变成北京人?你想多了
李清微信:13520508091
公众号:每天一杯好酒
whq
只看该作者 2 发表于: 01-20
回 李清 的帖子
李清:北京与河北边界调整,河北农民变成北京人?你想多了 (2022-01-20 18:03) 

楼主意思应该是解决机场横跨两省、主航站楼完全在河北省廊坊市境内的问题
主要是机场占的地方理论上也种不了地、住不了人啊,调整的应该全是无人区

百度的其实已经按照道路重新画了,你看高的的边界那才叫一个原始
[ 此帖被whq在2022-01-20 20:52重新编辑 ]
只看该作者 3 发表于: 01-20
应该整体划给河北 更名河北礼贤国际机场
只看该作者 4 发表于: 01-20
就身处航站楼内部的实际情况来说,定位还是在廊坊
只看该作者 5 发表于: 01-21
回 whq 的帖子
whq:楼主意思应该是解决机场横跨两省、主航站楼完全在河北省廊坊市境内的问题
主要是机场占的地方理论上也种不了地、住不了人啊,调整的应该全是无人区
百度的其实已经按照道路重新画了,你看高的的边界那才叫一个原始 (2022-01-20 20:38) 

原住民早都搬迁完了 地图显示按跑道和机场服务区的道路把原来自然的边界调整成直线了 这样避免了一栋机场建筑跨省界的问题 我是说有没有政府文件证实这个事
只看该作者 6 发表于: 01-21
难道要地不要人?
只看该作者 7 发表于: 01-21
回 ht7729312 的帖子
ht7729312:难道要地不要人? (2022-01-21 09:35) 

人早都搬迁安置完了 机场是个净地
只看该作者 8 发表于: 01-21
应该参照首都机场的例子吧,T2因为从顺义划给朝阳,但T3还是修在顺义的地盘上,顺义就不肯再割肉,但是管理权还是让渡给朝阳区首都机场街道。我相信廊坊不会那么傻
只看该作者 9 发表于: 01-21
实际没有太大影响
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
只看该作者 10 发表于: 01-22

只看该作者 11 发表于: 01-22
回 冰水 的帖子
冰水:应该参照首都机场的例子吧,T2因为从顺义划给朝阳,但T3还是修在顺义的地盘上,顺义就不肯再割肉,但是管理权还是让渡给朝阳区首都机场街道。我相信廊坊不会那么傻 (2022-01-21 13:35) 

查了一下,首都机场是55年建的,当时顺义还是河北省通县专区,肯定愿意当北京人。但后来成为北京市了,肯定不肯割肉了。
whq
只看该作者 12 发表于: 01-22
回 余烨 的帖子
余烨:[图片]
 (2022-01-22 00:27) 

这个应该和高德显示的边界一致
OpenStreetMap是把穿过建筑物的那部分边界贴着街道画了
百度的边界介于他俩中间,画的略显敷衍。

但实际上,整个机场和航空城应该都是北京市在实际管理吧?
只看该作者 13 发表于: 01-22
回 山川形便 的帖子
山川形便:实际没有太大影响 (2022-01-21 22:59) 

有一些影响 比如机场廊坊地面的建筑需要由廊坊市规划局来审批建设
只看该作者 14 发表于: 01-22
回 whq 的帖子
whq:这个应该和高德显示的边界一致
OpenStreetMap是把穿过建筑物的那部分边界贴着街道画了
百度的边界介于他俩中间,画的略显敷衍。
....... (2022-01-22 13:16) 

民航是独立的部门吧 不归北京市管 就像廊坊火车站是归北京铁路局管 既不是北京市也不是廊坊市
只看该作者 15 发表于: 01-22
回 小小狼 的帖子
小小狼:有一些影响 比如机场廊坊地面的建筑需要由廊坊市规划局来审批建设 (2022-01-22 14:15) 

实际就是走个过场
山川形便,撤省地置百郡,郡分大县,县管大乡村,驻市,不问一般市政
城乡分离,适域市分级有限自治,划街坊,城市圈内连片处合并改区
另设监察域,选举域,审计域,统计域,军事域,教化域,医疗域
反对特区,民族自治,联邦制
bon
只看该作者 16 发表于: 01-22
回 测风塔 的帖子
测风塔:应该整体划给河北 更名河北礼贤国际机场 (2022-01-20 23:42) 

想得美
机场启动后没看到大兴gdp直拉升么
只看该作者 17 发表于: 01-23
回 山川形便 的帖子
山川形便:实际就是走个过场 (2022-01-22 20:53) 

机场周围临空经济区有三分之二在廊坊境内 至少能提高廊坊产值吧,要不是顶层这样设计 不会出现北京河北合作共建的局面
只看该作者 18 发表于: 01-23
回 whq 的帖子
whq:这个应该和高德显示的边界一致
OpenStreetMap是把穿过建筑物的那部分边界贴着街道画了
百度的边界介于他俩中间,画的略显敷衍。
....... (2022-01-22 13:16) 

对 从建筑设计的角度说建筑物一般不能跨越行政区边界 因为两边执行的规划管理措施可能是不同的 审批单位也不是一家 所以按街道调整边界是合理的 使建筑完整的处于一个市境内
只看该作者 19 发表于: 01-26
机场跨省的话影响不大吧?已经没有居民了,也没有开发建设任务,大部分事务独立,不受所在省份管制。
只看该作者 20 发表于: 01-26
如果有调整文件的话,得是国务院下文批准吗?
只看该作者 21 发表于: 03-13
省际间边界调整应该不会的。没看到过这样的文件
whq
只看该作者 22 发表于: 03-13
回 易水兵戈 的帖子
易水兵戈:省际间边界调整应该不会的。没看到过这样的文件 (2022-03-13 20:48) 

不知道是走的什么程序
村庄划入划出、边界微调、重新勘界,还是别的什么
但好像因为没有实际备案的行政区划变更,所以没有到省级界线需要民政部亲自下场勘界的地步。而且微调的范围甚至也小于一个村庄的范围。

不过既然楼上也有说,机场地界内的实际各项管理都是民航部门来执行的,那实际影响两边的便是非机场的交错区了,廊坊的航空城核心区、机场南边的农田,还有大兴区右侧跑道南边的农田和左侧停机坪南边的两块农田
只看该作者 23 发表于: 03-13
回 ligang 的帖子
ligang:查了一下,首都机场是55年建的,当时顺义还是河北省通县专区,肯定愿意当北京人。但后来成为北京市了,肯定不肯割肉了。 (2022-01-22 01:37) 

首都机场当时是沿边机场边界划给顺义的。居民都搬迁了,并没有把居民划到顺义区。
移动:小心😆电信🤣诈骗
电信:小心😳移动🙄支付陷阱
只看该作者 24 发表于: 03-14






百度地图上,机场航站楼是属于廊坊广阳区的,这也就是楼主说的,是否涉及区划调整问题。我变从航站楼位置找了两家店,用天眼查搜了一下,显示挂的北京名字,地址也写的北京,姑且可以确定这里是归北京市市监局管理,基本可以确定是划给北京了。

其實你不懂我的心。
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