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[城市轨交]泰州轨道交通线网规划 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2022-02-01
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2022-02-01
然后,泰兴接靖江,靖江接江阴,江阴接无锡,无锡接苏州,苏州接上海
说务实有用的话
只看该作者 2 发表于: 2022-02-01
最理想的泰轨是,以海陵为中心,规划通往“环泰高铁圈”周边各高铁站
只看该作者 3 发表于: 2022-02-01
姜堰只有一条,有点不够,需要自己的中运量。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 4 发表于: 2022-02-01
一号线直接泰州站-泰兴东站,客流效率比较好,设站可以稀疏一点,高港高速以内给3站即可。

黄桥镇那个改名黄桥站、高铁改名泰兴东站,
城区那个定名泰兴站,
比较恰当。
[ 此帖被轨道部在2022-02-02 00:05重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 5 发表于: 2022-02-02
姜堰虽然只有一条,但是站间距明显比到泰兴城区的密多了。

不过都是不可能的而已,泰州的人口数量,越来越少,根本没机会批上,看好几个区县老龄化都快30%了。
只看该作者 6 发表于: 2022-02-03
有生之年系列吧?
只看该作者 7 发表于: 2022-02-03
回 苏南001 的帖子
苏南001:有生之年系列吧? (2022-02-03 09:30) 

净说些没用的。你看不到不代表别人看不到。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 8 发表于: 2022-02-04
回 轨道部 的帖子
轨道部:净说些没用的。你看不到不代表别人看不到。 (2022-02-03 10:49) 

据泰州统计局发布的《泰州市第七次全国人口普查公报》数据,至2020年11月1日零时泰州常住人口为451.28万人,在江苏各市人口排行中位于倒数第二名,也是江苏除了镇江市外人口最少的城市之一。
只看该作者 9 发表于: 2022-02-04
淮安连云港扬州比泰州也就多几万而已,过两年也许淮安连云港就没泰州多了,

扬州淮安连云港早就出过图了。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 10 发表于: 2022-02-07
这些都实现了,中国就是妥妥的第一大国了。回首近代,半封建半殖民的悲惨中国终于一去不复返了。
长期来看,随着人口的减少和进一步集中,未来就是几大城市群,中小城市还将进一步衰落。小农生产也会随着人口的减少,而逐步地退出历史舞台。
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