[湖北]像襄阳这样的副中心城市该如何发展？ [复制链接]

一个孤立的城市，没有200万人口是成不了中心的，这个就别区辩论了。（当然作为一个区域副中心城市，最好300万以上）
那么摆在襄阳面前的一个很明显的问题就是如何快速变成一个200万人口以上的城市。

考虑到国家政策之类的原因，我觉得起码以下几点可以做到：
1.并区改区，以黑代白。
尽快合并，近郊区改区，统一规划统一发展， 为了国家能尽快通过，尽量通过合并区县的方式实现，具体的经济管理无论如何用现在的行政区来管是不行的，必须采用经济区来管理，经济区就是所谓的黑区，用黑区代替白区来管理就是所谓的以黑代白了。
具体襄阳来说：襄州区和樊城区合并成新的樊城区，襄阳区和南漳县合并成新的襄阳区，宜城改宜城区，老河口和谷城合并改老河口区。
这样襄阳实际管理的人口就从现在的180多万，增加到近380万了。然后只需要将这些人口城市化就能达到城市规模的要求了。
城市片区方面：主城区沿着河刚好分为四个片区，襄阳、樊城、襄州和东津，这个未来估计要是150万以上。然后襄阳区的余家湖、襄阳区的卧龙镇、宜城县的县城、宜城县的王集镇、樊城的太平店、谷城的庙滩、谷城县城、老河口县城、老河口的仙人渡、南漳县城都值得开发成城市片区，这每一个片区20万人就180万了，合计就330万了。
2.寻亲找友，抱团发展。
这一块襄阳的条件其实是差了一些，但是也是有朋友可以找的，省内有十堰市，邻省有南阳市，这个都是可以抱团发展的。
3.轨交连接，城市一体，先快后慢，促进发展。
能建轻轨的时候就不要犹豫了，赶紧开建。襄阳这个其实是比较分散的，未来的话是一串城市构成的一个组合城市，这个时候城市内的交通就非常成问题了。这个时候就需要建快轨将城市的各个片区连接起来了。个人建议是先建快轨，站距在2.5公里以上，开行两种列车，快车跨数站运行，时速不低于80公里/小时，普车站站停运行。区域内采用公交车、自行车和电动车接驳。对于人口比较密集的片区可以考虑开行BRT等作为补充。

图片:5.png

4.引进高校，发展科技
襄阳有不错的钛矿资源，以此为立足核心应该是可以的，但是如果只是生产初级产品就支撑不起那么多人了，所以一定要发展高科技，这方面就必须搞高校了，而搞高校，自办哪有引进快呢。

襄阳还是先集中精力把东津新区建设好吧   再就是旧城改造和城市更新   着急铺摊子只会分散精力

分省，湖北省分为武汉直辖市和汉江省！省会襄阳市，实行省直管县体制！



襄阳应该大力宣传抗元文化，历史文化古城啊！


中间的金融岛可以抓紧时间开发了，周围三大片紧密围绕。


降低房价，引进大学，搞活经济，趁现在还能代管，抓紧时间吸血下属县！主城区必须抓紧时间积累，最快的10年已经过去了，争取发展为下一个临沂规模就可以了。

汉江省体制：省会襄阳市，3315万人，下属47市县，20市27县。人口最多的是襄阳市，231万人，待襄阳市人口增加到500万人时，可以分区，升格为副省级市。

8正厅级市：襄阳市231万人、随州市、宜昌市、恩施市、荆门市、南阳市、十堰市、荆州市
12正处级市：丹江口市、当阳市、枝江市、宜都市、枣阳市、老河口市、宜城市、钟祥市、石首市、松滋市、利川市、邓州市、
27正处级县：郧西县、竹山县、竹溪县、房陵县、秭归县、南漳县、谷城县、沙洋县、公安县、江陵县、建始县、巴东县、宣恩县、来凤县、咸丰县、鹤峰县、南召县、方城县、西峡县、镇平县、内乡县、淅川县、社旗县、唐河县、新野县、桐柏县、泌阳县

像这样的副中心城市极具培养价值，设立新省，使之成为省会即可。

william0511:襄阳还是先集中精力把东津新区建设好吧   再就是旧城改造和城市更新   着急铺摊子只会分散精力 (2022-03-04 09:38) 

再不铺你觉得还有机会么。我估计很多人跟你的想法一样，包括当地政府。所以很多副中心必亡，因为根本没有什么危机意思。

东亚第一精英:像这样的副中心城市极具培养价值，设立新省，使之成为省会即可。 (2022-03-05 10:52) 

现在搞省会，就是拿着上海赚的钱去开发，你真想得出。有必要砸这么多钱么？有这个钱砸西宁、银川，哪怕是兰州也比你这个襄阳好吧

东亚第一精英:像这样的副中心城市极具培养价值，设立新省，使之成为省会即可。 (2022-03-05 10:52) 

别想这个有的没的了，我给出的方案就是自救的方法，想通过这种没边子的做梦最好了

楼主，襄阳市城区人口早都200万以上了。
如果再加上规划的襄宜漳一体话的话，人口会更多。
再就是老河口与谷城一体化后也是河谷市(河谷区而不是还老河口区)，谷城县虽然目前不是县级市，但是是GDP超过老河口市的。
从历史来说本就是“省会”，唐朝时的山南东道，宋朝时的京西南路。