[北京]通州区与北三县一体化高质量发展示范区？ [复制链接]

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虽然是卖房的宣传，但“ 争取国家出台通州区与北三县一体化高质量发展示范区的设立方案和管理机构组建方案  ”这是真的。
北京市官网确实有这个  https://www.sogou.com/link?url=DSOYnZeCC_qHkzcdeUad6DL2RJWzAevK0u6wKsBBNFRL0sRI72_D_qvUqGiJdRpqz3s7GqZfAA0rOtUQ7LDrhQABwvHnKuNh104IJ9jm0_yt5pUc3zy0dg..


以下是转帖原文（部分）
2020年6月和2021年1月，北三县的燕郊上了两次热搜，因为疫情爆发，从燕郊到北京的通勤人员，在进京检查站排队检查需要数小时。
网友调侃说：每次在这个时候，才真切地感受到燕郊离北京再近也还是河北！燕郊终究是河北的燕郊！
那么，北三县还要继续尴尬下去吗？
01北三县划入“京东新区”？
今年，关于北三县的利好消息频出：
1、官媒发声，检查站有望外移
2月10日，北京市委机关报“北京日报”发表了名为《北三县进京检查站有望外迁，10万跨省上班族通勤效率提高》的文章。文中主要提到一个官方的规划：《北京城市副中心（通州区）“十四五”时期交通发展建设规划》提出，研究进京综合检查站向北三县东、南部边界设置的可能性和方案，推进城市副中心与北三县互联互通及便利出行。

2、市政府官网公布“三个清单”
2022年2月11日，北京市政府官网“首都之窗”公布了“《关于推进北京城市副中心高质量发展的政策清单》等三个清单的通知”。
这个“通知”中提供了“三个清单”，包括了“政策清单”，“任务清单”和“项目清单”，是北京城市副中心未来发展的核心内容。
在“政策清单”中，就提出北京城市副中心未来将拥有“29个重大发展政策和规划”，这些“重大政策和规划”将会在未来陆续落地。

在第5条中，就明确提出“争取国家出台通州区与北三县一体化高质量发展示范区的设立方案和管理机构组建方案”。
这个方案中将会出现一个统一的“管理机构”，这个示范区极有可能就是原先设想的“京东新区”。

简单来说，就是考虑在通州区和北三县的行政区划内重新成立一个“发展新区”，这个发展新区等级应该至少是“副省级新区”。
以后不管是通州区，还是北三县，都统一纳入这个“新区管委会”的管理范畴，这个新区将实施统一的“政策”，税收、GDP、卖地等收入，都统一计算在这个新区内，相当于“通州和北三县”实施了实质上的“统一”。
3、北京将试点试行国贸到北三县定制快巴
2月23日，北京市发改委等部门联合召开京津冀协同发展8年成效新闻发布会。京津冀交通部门深入推进交通一体化发展，安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系基本建立。北京将试点试行国贸到北三县定制快巴，并逐步在环京地区推广。
4、地铁22号线（平谷线）永顺站开建
地铁22号线西起CBD区域东大桥站，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市，线路全长约81.2公里，共设置21座车站，是北京与河北之间首条跨省地铁线路。
22号线河北段全长约30公里，共设立5座地铁站，包括燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站及齐心庄站。

2025年建成后，将有效保障跨市域公交线路常态化运行，助力京津冀城市交通一体化建设。永顺站是22号线在通州区设置的6座车站之一，日前已经开始建设。

可能是通州区挂牌 管三县

我觉得可能先建立一个“示范区”，实质上把通州和北三县当做一个整体来管理，名义上北三县仍存在（类似雄安三县也是名义上存在）仍属河北省。
过度一两年后，水到渠成，正式调整省界把北三县并入通州区。北京不设新的市辖区，节约机构编制。

我觉得吧，当下但凡是短期内极大影响一地房价的政策，可能都不在政策池里面了，特别是环京地区。北三县各种断供潮、送房风波也就半年前的事吧，真有风吹草动各路懂哥灵通哥不给你炒上天。

但是河北省争取设个类似平潭的那种名义上挂廊坊名下、实际上省直辖的试验区倒是很有可能，甚至可能进一步追求设地级市。

没有人知道从燕郊到北京有多难，有多难，说起来都是泪。

京沪人高高在上，目中无人，既得利益，不会让利的。

1.环京检查站是什么时间建立的？哪年哪月？记得上个世纪没有？还是自古就有？
2.为什么解决区划壁垒问题，总要弱肉强食，

正式划入北京基本是不可能的，那么多人口用可以但不会承担成本的（教育医疗社保市政等等）最多是这几年把之前的断头路打通，现在把公交班车啥的提提方便虹吸