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徐州-淮北-萧县市域（郊）铁路协同推进会召开 铁路建设规划 2022-07-03 12:41 发表于湖南
宿州市发改委消息：2022年6月30日，萧县政府组织召开徐州-淮北-萧县市域（郊）铁路三市协同推进会。会议听取了关于项目设计方案及推进情况的汇报，深入分析讨论了项目规划方案、推进机制等相关事项。会议指出徐州-淮北-萧县市域（郊）铁路是完善城市综合交通网络，改善徐宿淮区位条件，完善交通网络，促进区域协同发展，进一步稳定投资、拉动消费、促进经济高质量发展的重要举措。有利于加密三地联系，为三市经济社会协同发展、积极融入长三角一体化、主动承接长三角产业布局转移提供有力支撑。会议要求，三地要尽快建立沟通协调机制，统筹各方力量形成工作合力，充分结合淮海经济区城市发展规划、国土空间规划，科学选择铁路技术标准。各地要提前做好土地利用控制、做实要素保障支撑，及时破解项目推进过程中可能出现的问题，全面加快推进项目前期工作。萧县政府主要负责人及分管负责人，徐州、淮北、宿州市发展改革委分管负责人，徐州地铁公司、淮北交控集团负责人，沿线县区政府及发改、国土、交通等部门负责人参加会议。
链接——2019年3月，萧徐城际公交901路开通，作为萧县开行的首条跨省毗邻公交线路，线路终点站可与徐州多条公交路线和轨道交通实现无缝换乘。2021年1月，萧县人民政府和泉山区人民政府签署《泉山区人民政府 萧县人民政府深化合作协议》；规划建设徐州至萧县市域（郊）铁路。2021年6月，国家发展改革委印发《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》，将徐州至萧县市域（郊）铁路纳入远期布局项目；推动长三角一体化发展领导小组办公室印发了《长三角一体化发展规划“十四五”实施方案》，在“共建轨道上的长三角”中明确提出在“十四五”期间实现新开工徐州至萧县市域（郊）铁路。徐州交通十四五规划提出：加快谋划市域（郊）铁路建设。积极推进徐州至贾汪（S1）线（延伸至台儿庄）、徐州至萧县（S4）线等项目前期工作，早日开工建设。到2025年，新增市域（郊）铁路 32.1 公里。其中，徐州至贾汪的S1号线26.8公里、徐州至萧县的S4号线5.3公里。 具体线路：市域（郊）铁路徐州至萧县线自城市轨道交通1号线起点汉王新城站引出，向西南方向行进，经过G30、姚楼村，至安徽省宿州市萧县，线路全长13.5km，沿线共设4座车站，平均站间距4.5km，徐州境内长度约5.3km。同时线路预留一部分延伸至淮北市，满足紧密都市圈层联系的需要。
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