新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道）站前工程施工 施工 单价承包 招标公告
招标编号： TDSG202200400
（本次招标采用电子化形式）
1. 招标条件
本建设项目 新建西宁至成都铁路西宁至黄胜关段（四川省境内，不含利仁隧道） 已由 国家发展改革委 以 国家发展改革委关于新建西宁至成都铁路可行性研究报告的批复发改基础〔2020〕38号 批准建设，建设单位为 成兰铁路有限责任公司 ，建设资金来自 国铁集团、四川省、青海省和甘肃省投入的资本金 ，项目出资比例为 项目采用全额资本金，中国国家铁路集团有限公司出资57.9%，青海省出资14.7%，甘肃省出资16.4%，四川省出资11% ，资金已落实，施工图设计文件完备，招标人为 成兰铁路有限责任公司 。本次招标项目已具备法定招标条件，现进行公开招标，特邀请有意向的投标人参加投标。
2. 项目概况与招标范围
2.1 项目概况
建设地点： 四川省境内松潘县、红原县、若尔盖县
建设规模： 新建西宁至成都铁路线路北起青海省省会西宁市， 接入在建成兰铁路黄胜关站；与成兰铁路共线引入成都枢纽。线路全长824.72km，四川省段新建长度169.261km，主要工程：桥梁总长64.783km/62座、隧道41.678km/14座，新设花湖、阿西、若尔盖、班佑、红原共5个站，引入既有成兰铁路黄胜关站。本线主要技术标准为： （1）铁路等级：Ⅰ级； （2）正线数目：双线； （3）旅客列车设计行车速度:200公里/小时,郎木寺至红原段预留提速至250公里/小时平面条件。 （4）最小平面曲线半径:一般地段3500米(困难地段28O0米)。 （5）限制坡度:25‰。 （6）牵引种类:电力牵引。 （7）牵引质量:1500吨。 （8）到发线有效长度:650米。 （9）列车运行控制方式:CTCS-2列控系统。 （10）闭塞类型:自动闭塞。
2.2 招标范围
招标范围： 本次施工招标内容对应《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》（国铁科法〔2017〕30号）概预算章节表，具体如下： （1）第一章（迁改工程）包括砍伐挖根、改移道路、改沟、改河；大型临时设施及取弃土场的租用土地、青苗补偿、拆迁补偿、复垦或复绿；既有建筑物拆除后垃圾清运等，不含隔声窗工程。 （2）第二章（路基工程）包括标段施工图设计的全部工程内容（含站后工程场坪、过轨管等相关预埋（留）工程、接触网立柱基础等四电接口相关工程）。 （3）第三章（桥涵工程）包括标段施工图设计的全部内容。 （4）第四章（隧道及明洞工程）除隧道照明、洞室内通风等工程外，包括标段施工图设计文件的全部内容（含隧道洞室门、接触网预埋槽道、隧道运营期通风设备的土建工程）。 （5）第五章（轨道工程）包括标段施工图设计的全部内容。 （6）第六章（通信、信号、信息及灾害监测工程）包括综合接地及贯通地线敷设工程。 （7）第九章（其他运营生产设备及建筑物）包括站场排水、综合管沟、旅客站台（不含站台面铺装和站台栏杆栏板）、通站（所）道路、旅客地道（不含装饰装修及照明）、降噪声工程、站台雨棚及相关工程（不含站台铺装、栏杆、栏板）。 （8）第十章（大型临时设施和过渡工程）包括标段施工图设计文件的全部内容。 （9）第十一章（其他费）包括与施工有关的内容（不含路局收取的营业线施工配合费）。
标段划分：本次招标共分为 5 个标段，标段号： XCSCZQ-1,XCSCZQ-2,XCSCZQ-3,XCSCZQ-4,XCSCZQ-5,
2.2.1 XCSCZQ-1，工程数量为：1.桥梁4.23km/2座；2.隧道14.68km/2座；3.路基0.78km/3段；4.铺轨基地1座及全线铺轨（正线铺轨334.58铺轨公里，站线铺轨12.363铺轨公里，铺砟71.87万方，铺道岔65组）；4.制存梁场1座，箱梁制架131孔；5.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装14.77km。重点控制性工程：包座隧道、牧场村隧道、全线铺轨，里程/范围：DK0+0～DK19+684.6，正线长度19.685km。
2.2.2 XCSCZQ-2，工程数量为：1.桥梁11.11km/6座；2.隧道11.39km/2座；3.路基6.12km/5段；4.车站1座（红原站）；5.制存梁场1座，箱梁制架745孔，其中本标段箱梁制架317孔，制架XCSCZQ-3标箱梁428孔；6.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装11.90km。重点控制性工程为：红原1号隧道、红原2号隧道、红原G213立交特大桥（40+60+40m连续梁、32+48+32m连续梁），里程/范围：DK19+684.6～DK51+982.43，正线长度28.625km。
2.2.3 XCSCZQ-3，工程数量为：1.桥梁24.61km/23座；2.隧道6.5km/6座；3.路基10.66km/21段；4.车站1座（班佑站）；5.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装3.6km。重点控制性工程为：喀哈尔乔保护区内施工（草皮移植、钢栈桥施工）、玛莫柯2号特大桥（32+48+32m连续梁）、求吉南哇2号特大桥（18+24+18m连续刚构）、鹅巧克特大桥（6×32m连续梁），里程/范围：DK51+982.43～DK93+639.89，正线长度41.765km。。
2.2.4 XCSCZQ-4，工程数量为：1.桥梁15.96km/15座；2.隧道2.18km/1座；3.路基16.37km/19段；4.车站2座（若尔盖站、阿西站）；5.制存梁场1座，箱梁制架795孔，其中本标段箱梁制架482孔，制架XCSCZQ-3标箱梁313孔；6.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装2.2km。重点控制性工程为：若尔盖隧道、若尔盖热曲河特大桥、冈让涌大桥（18+24+18m连续刚构）、跨县道Y558中桥（16+24+16m连续刚构），里程/范围：DK93+639.89～DK128+872.5，正线长度34.514km。。
2.2.5 XCSCZQ-5，工程数量为：1.桥梁8.9km/16座;2.隧道6.93km/3座；3.路基28.87km/19段；4.车站1座（花湖站）；5.制存梁场1座，箱梁制架263孔；6.双块式无砟道床及轨枕价购、运输、安装6.85km。重点控制性工程为：郎木寺隧道、日尔朗山隧道、日尔朗山明洞、果曲大桥（16+24+16m连续刚构）、木哈隆大桥（16+24+16m连续刚构），里程/范围：DK128+872.5～DK177+150，正线长度44.672km。。
计划工期： 2191 日历天，计划开工日期 2022-11-01 ，计划竣工日期 2028-10-31
2.3 其他说明： /
