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[经济]世界汽车保有量10强和20强 [复制链接]

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只看该作者 25 发表于: 2023-02-02
买汽车消费的人是s'b
只看该作者 26 发表于: 2023-02-02
2022年末,全国机动车保有量达3.95亿辆,其中汽车3.021亿辆,机动车驾驶人达4.81亿人,其中汽车驾驶人4.44亿人。中国近20年来发展迅速,汽车保有量也不断增加,2001年中国的汽车保有量仅有1100万辆,截止2022年中国(不含港澳台地区)的汽车保有量3.021亿辆,20年间中国的汽车保有量增加了27.45倍。我国汽车保有量已经超过美国,位列全球第一。以下列举截止2022年全球各国汽车保有量前20名的国家
第1名:中国,汽车保有量3.021 亿辆,平均215辆/千人
我国的汽车早期都是被日韩汽车,德系美系4汽车所垄断,近些年来,国产汽车红旗,长城、比亚迪、长安、吉利、广汽等民族品牌逐渐崛起,相信以后会越来越好。

第2名:美国,汽车保有量2.832 亿辆,平均837辆/千人
美国主要汽车品牌有福特,通用,别克,雪佛兰,林肯,凯迪拉克等。美系汽车目前在中国有庞大的销售市场。

第3名:日本,汽车保有量0.791 亿辆,平均629辆/千人
日本汽车畅销全球,主要品牌有丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等。日系车长期在中国市场占有最大的份额。

第4名:俄罗斯,汽车保有量0.535 亿辆,平均363辆/千人
俄罗斯汽车品牌主要有伏尔加,拉达,GAZ,莫斯科人,卡瓦斯等。俄罗斯汽车在中国国内很少见到。

第5名:德国,汽车保有量0.529 亿辆,平均637辆/千人
德国主要汽车品牌有大众,宝马,奔驰,奥迪,保时捷,迈巴赫等。德系车在中国占有很大份额。

第6名:巴西,汽车保有量0.472 亿辆,平均223辆/千人
巴西自主品牌仅有Aqrale和TAC这两家本土公司。但巴西汽车品牌很多,世界汽车著名企业均在巴西投资设厂。

第7名:法国,汽车保有量0.463 亿辆,平均731辆/千人
法国主要汽车品牌有雪铁龙、标致、布加迪、雷诺、DS等。法系车在中国公路上也很常见。

第8名:意大利,汽车保有量0.461 亿辆,平均747辆/千人
意大利主要品牌有菲亚特(F.I.A.T.),法拉利(Ferrari),兰博基尼(Automobili Lamborghini S.p.A.),帕加尼(Pagani Automobili),阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo),意大利汽车品牌虽然不多,但几乎都是人人喜欢的豪车。

第9名:英国,汽车保有量0.421 亿辆,平均612辆/千人
英国主要汽车品牌有阿斯顿马丁,宾利、捷豹、劳斯莱斯、路虎、路斯特、迈凯伦、摩根、MG(名爵),MG(名爵)等。英国豪车相信是很多男生的梦想之车,它的跑车很多都是限量版的。

第10名:墨西哥,汽车保有量0.417 亿辆,平均329辆/千人
墨西哥主要的汽车品牌有尼玛克(Nemak) 汽车,墨西哥主要是石油美系车和日韩汽车。
第11名:印度,汽车保有量0.367 亿辆,平均29 辆/千人
印度的主要国产汽车品牌是塔塔汽车,塔塔汽车在印度当地的自主汽车企业里属于垄断地位。
第12名:西班牙,汽车保有量0.325亿辆,平均637 辆/千人
西班牙最大的本土车商:西雅特汽车。(大众汽车控股,技术也部分由德国出)另外有家法国雪铁龙控股的:毕加索汽车。
第13名:波兰,汽车保有量0.291 亿辆,平均449 辆/千人
波兰主要的汽车品牌是波罗乃兹汽车,在中国市场上几乎看不到。
第14名:印度尼西亚,汽车保有量0.272 亿辆,平均101 辆/千人
印度尼西亚无比较出名的国产汽车,印度尼西亚市场上主要是日系车和中国汽车。
第15名:加拿大,汽车保有量0.269 亿辆,平均684 辆/千人
加拿大汽车产业很强大,但是没有自主的汽车品牌。尽管没有自主品牌的整车企业,但加拿大仍是个不折不扣的汽车强国,汽配行业以及由汽车延伸出来额金融、保险等行业发展都十分成熟,在加拿大七个人中就有一个人是从事汽车相关工作的,每1.6人拥有一辆汽车
第16名:韩国,汽车保有量0.253 亿辆,平均472 辆/千人
韩国车主要有三个品牌,分别是起亚、双龙、现代。
第17名:澳大利亚,汽车保有量0.215 亿辆,平均759 辆/千人
澳大利亚汽车品牌唯一仅有的就是创立于1856年的霍顿汽车公司,在澳大利亚有着很特别的地位,总部位于澳大利亚墨尔本市。目前暂未进入中国市场,旗下产品主销澳大利亚市场。
第18名:泰国,汽车保有量0.191 亿辆,平均269 辆/千人
泰国没有完全自主的国产汽车。在泰国市场上日系车居多,丰田最多,本田,三菱 日产次之,偶尔看到几辆福特,奔驰,雪佛兰。
第19名:土耳其,汽车保有量0.188 亿辆,平均219 辆/千人
土耳其目前国内唯一的国产汽车品牌-Anadol,目前未进入中国市场。
第20名:马来西亚,汽车保有量0.159 亿辆,平均461 辆/千人
马来西亚有2个国产汽车品牌Proton和Perodua,本土品牌北鹿大仍然是马来西亚国内销量最高的汽车品牌,目前未进入中国市场。

人均我们和土耳其、巴西一档。美国人均第一。
[ 此帖被jshliu在2023-02-02 16:45重新编辑 ]
只看该作者 27 发表于: 2023-02-04
新能源车对这个数据冲击很大
bon
只看该作者 28 发表于: 2023-02-06
国产车起来主要也是吃日韩的份额。

日产1月份在中国大陆销量47521辆,同比下降64.4%.....
只看该作者 29 发表于: 2023-03-12
汽车市场大震荡了,不知道是出于什么逻辑。利益黑手被斩,还利于民?继续发大水补贴强推消费,恐怕享受红利的末端到头来还是继续作为红利本身被呈现。资本的现金流极度匮乏,主动去库存变现,拿到手又会干嘛,会提桶跑路吗?
只看该作者 30 发表于: 2023-03-13
回 QQme 的帖子
QQme:达到日韩的人均水平,是可能的
台湾没达到是因为台湾的车都是进口,偏贵了
这个不利因素,大陆不存在
大陆不够高纯粹是因为收入还不够高 (2023-02-01 10:43) 

现在住房汽车消费不景气,是因为上一次人口出生低潮,这些人已经长大,丈母娘需求自然就下降了。
中国40岁以上人口,特别是60岁以上人口,很多是没有驾照的,这辈子可能也不会有了,自然就不可能买车。就像现在农村人口大半也不可能进城一样。
只看该作者 31 发表于: 2023-03-13
回 yaoper2 的帖子
yaoper2:汽车市场大震荡了,不知道是出于什么逻辑。利益黑手被斩,还利于民?继续发大水补贴强推消费,恐怕享受红利的末端到头来还是继续作为红利本身被呈现。资本的现金流极度匮乏,主动去库存变现,拿到手又会干嘛,会提桶跑路吗? (2023-03-12 10:28) 

应该是多种因素作用的结果。
时间线:
3月5日,核心在江苏代表团发表讲话,任何时候都不能缺少制造业。
3月6日媒体报道这一讲话。
3月7日,东风汽车高调宣布降价


又是重演,突然决堤式降价。
防疫也是决堤式放开。

按理说,这种降价,是重大市场变化,涉及国家政策、战略。比如要通过发改委,而且必须通过中央财经委。
而如果通过发改委和中央财经委,肯定不会这样突然袭击式的跳水降价,扰乱市场秩序。
完全可以经过一段时间,逐步降价,实现软着陆,而不是硬着陆。
所以,这件事情幕后背景很深。
爱我党爱我军爱祖国爱人民反对美帝坚持社会主义道路不变色!!!
讲民主讲自由讲人权讲法制抵制毛左高举改革开放旗帜不动摇!!!
只看该作者 32 发表于: 2023-03-13
天地兄,手机价格年年跳水,您怎么评价?
只看该作者 33 发表于: 2023-03-14
回 萨德侯爵 的帖子
萨德侯爵:说个暴论:汽车保有量在可见未来会进入下行通道。主要原因是自动驾驶普及和车联网道路智能化,不再需要那么多汽车。这最终会影响人类的居住习惯,进而改变城镇化格局。 (2023-01-16 09:51) 

十年前我也是这么想的。
十年后的今天,我觉得人类对自动驾驶过于乐观了。
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