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[城市轨交]成都市轨道交通第五期建设项目环评二次公示 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-01-12
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10条线路!成都轨道交通第五期规划二次公示,总建设规模约199.8公里
红星新闻

01.1216:36

1月12日,红星新闻记者从成都市住建局官网获悉,《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》环境影响评价第二次公示,即日起面向社会公开征求与建设规划环境影响有关的意见。
记者从文件中获悉,《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》包含5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期共10个项目,总规模约199.8公里。

第五期建设规划方案示意图


10条地铁线路基本信息:
5号线三期
5号线三期工程由一、二期终点回龙站引出,线路沿剑南大道往南,止于永安站。线路长6.5km,其中高架线为5.7km,过渡段为0.8km,设车站4座
9号线二期
9号线是城轨快线层次中的一条位于三环路和绕城高速之间的环线,9号线一期黄田坝站~金融城东站,9号线二期工程为环线剩余部分,线路长45.00km,均为地下线,设车站26座
10号线四期
10号线四期工程为三期工程向北延伸段,线路北起于白莲池站,南止于人民公园站,线路长10.1km,均为地下线,设站8座。
12号线一期
12号线线网定位为贯穿郫都区-老城片区-龙泉驿区的线路。12号线一期工程范围为普安站~双土地站,线路长度38.75km,均为地下线,设车站32座
16号线一期
16号线一期工程起于华西坝站,止于沙坝儿站,线路长37.50km,均为地下线,设车站22座
18号线四期
18号线四期工程共分为两段工程。北段工程:凤台三路站~火车北站(不含);东段工程:官堰站(不含)~简阳南站,线路全长7.1km,均为地下线,设车站3座
20号线一期
20号线一期工程西起应龙站,东止于绕城高速西侧的白鹤林站,线路长18.3km,均为地下线,设车站13座
22号线一期
22号线一期工程起于临江村站,止于应龙站,线路长9.7km,均为地下线,设车站10座
23号线一期
23号线一期工程范围为天府一街站~熊猫乐园站,线路长24.80km,其中地下线长约23.30km,高架线长约1.10km,过渡段长约0.40km,仅熊猫乐园站及前后局部区间高架敷设,全线设车站18座
27号线二期
27号线是中心城北部边缘区域的填充线,27号线二期为27号线西端延伸线路,线路长约2.08km,均为地下线路,设站3座。

此次征求意见,公众可在2023年1月12日至1月30日内,通过电子邮件、信函或传真方式,将填写的公众意见表提交至规划主持单位或环评编制单位,反映与建设规划环境影响有关的意见和建议。涉及征地拆迁、财产、就业等与规划环境影响评价无关的意见或者诉求,不属于规划环境影响评价公众参与的内容,不在本次公众参与征求意见范围内。
红星新闻记者 闫宇恒
编辑 于曼歌
只看该作者 1 发表于: 2023-01-12
转自:四川在线
据成都市住建局官网消息,近日,《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》环境影响评价第二次公示,征求与建设规划环境影响有关的意见。




据悉,《成都市城市轨道交通第五期建设规划(2024-2029年)》包含:5号线三期、9号线二期、10号线四期、12号线一期、16号线一期、18号线四期、20号线一期、22号线一期、23号线一期和27号线二期共10个项目,总规模约199.8公里。




10条地铁线路基本信息:
5号线三期
5号线三期工程由一、二期终点回龙站引出,线路沿剑南大道往南,止于永安站。线路长6.5km,其中高架线为5.7km,过渡段为0.8km,设车站4座。

9号线二期
9号线是城轨快线层次中的一条位于三环路和绕城高速之间的环线,9号线一期黄田坝站~金融城东站,9号线二期工程为环线剩余部分,线路长45.00km,均为地下线,设车站26座。
10号线四期
10号线四期工程为三期工程向北延伸段,线路北起于白莲池站,南止于人民公园站,线路长10.1km,均为地下线,设站8座。
12号线一期
12号线线网定位为贯穿郫都区-老城片区-龙泉驿区的线路。12号线一期工程范围为普安站~双土地站,线路长度38.75km,均为地下线,设车站32座。
16号线一期
16号线一期工程起于华西坝站,止于沙坝儿站,线路长37.50km,均为地下线,设车站22座。
18号线四期
18号线四期工程共分为两段工程。北段工程:凤台三路站~火车北站(不含);东段工程:官堰站(不含)~简阳南站,线路全长7.1km,均为地下线,设车站3座。
20号线一期
20号线一期工程西起应龙站,东止于绕城高速西侧的白鹤林站,线路长18.3km,均为地下线,设车站13座。
22号线一期
22号线一期工程起于临江村站,止于应龙站,线路长9.7km,均为地下线,设车站10座。
23号线一期
23号线一期工程范围为天府一街站~熊猫乐园站,线路长24.80km,其中地下线长约23.30km,高架线长约1.10km,过渡段长约0.40km,仅熊猫乐园站及前后局部区间高架敷设,全线设车站18座。
27号线二期
27号线是中心城北部边缘区域的填充线,27号线二期为27号线西端延伸线路,线路长约2.08km,均为地下线路,设站3座。
此次征求意见,公众可在2023年1月12日至1月30日内,通过电子邮件、信函或传真方式,将填写的公众意见表提交至规划主持单位或环评编制单位,反映与建设规划环境影响有关的意见和建议。涉及征地拆迁、财产、就业等与规划环境影响评价无关的意见或者诉求,不属于规划环境影响评价公众参与的内容,不在本次公众参与征求意见范围内。
只看该作者 2 发表于: 2023-01-13
轨道交通,北上广成
只看该作者 3 发表于: 2023-01-13
成都轨交真牛逼!都规划第五轮了,线多道长
只看该作者 4 发表于: 2023-01-13
成都有钱吗?接下来几年东部地区转移支付给西部的钱会明显减少,步子是不是太大了。
只看该作者 5 发表于: 2023-01-15
回 aq01107 的帖子
aq01107:成都有钱吗?接下来几年东部地区转移支付给西部的钱会明显减少,步子是不是太大了。 (2023-01-13 23:01) 

没事,四川天然气等资源很丰富。很有钱的。
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四川盆地2022年天然气总产量662亿立方米,而去年全国天然气生产总量为2170亿立方米,四川盆地去年生产的天然气占全国的30.4%。。。。
只看该作者 6 发表于: 2023-01-15
回 aq01107 的帖子
aq01107:
成都有钱吗?接下来几年东部地区转移支付给西部的钱会明显减少,步子是不是太大了。



去年中国1/3天然气产自四川盆地,未来年产将达千亿方





2023-01-09 15:06·[backcolor= transparent]土豆龙门阵
四川盆地是中国四大盆地之一,天然气资源特别丰富。其天然气资源量约为66万亿立方米,天然气探明储量超过6万亿立方米,应该说是中国最有开发潜力的盆地。


四川盆地主要包括四川和重庆,也就是川渝地区。先来看看,在四川盆地勘探开发天然气的企业有中石油西南油气田、中石化西南石油局、中石油大庆油田、吉林油田、浙江油田、川庆钻探等企业,还有中石化江汉油田、华东石油局、中原油田等企业。
四川盆地有很多大中型气田,大家比较熟悉的有四川的安岳气田、普光气田、川南页岩气田、威荣页岩气田、中江气田、元坝气田,重庆的涪陵页岩气田、南川常压页岩气田等等。


2022年,四川盆地生产了多少天然气呢?从各大企业公布的数据来看,四川盆地2022年生产的天然气总量差不多占全国天然气总量的三分一。下面是比较详细的数据,部分企业尚未公布,只能依托2022年期间发布的数据进行估算。
西南油气田,2022年生产天然气383亿立方米,这个数据是官方公布,比较精准。
西南石油局,2022年生产天然气84.01亿立方米,也是官方公布数据,很精准。
大庆油田重庆公司,2022年川渝流转区块前三个季度天然气产量4.71亿立方米,根据这个数据估计2022年全年产量约为6.28亿立方米。
普光气田,截至2022年11月13日,普光气田2022年累计生产井口气72.36亿立方米,根据这个数据估算,普光气田2022年全年产量大约为85亿立方米。
涪陵页岩气田,2022年产量为71.96亿立方米。
浙江油田西南采气厂2022年大约产气18亿立方米。
中石化重庆页岩气公司,数据不详,从发布资料看,2022年上半年生产页岩气6.70亿立方米,预估全年应该在14亿立方米左右。
吉林油田,数据不详,产量应该不高,可以忽略。
综合上面的数据,四川盆地2022年天然气总产量应该在662亿立方米,而去年全国天然气生产总量为2170亿立方米,所以四川盆地去年生产的天然气占全国的30.4%。


去年,川渝地区,也就是四川盆地还发现了两套产气新层系。第一套是去年10月四川乐山金石103HF探井测试获日产天然气25.86万立方米,首次在寒武系筇竹寺组地层发现页岩气,整个页岩层段资源量超过1万亿立方米;第二套是去年12月重庆梁平大页1H井探井测试获日产页岩气32.06万立方米,发现吴家坪组页岩气新层系,在盆地内的资源量超过6万亿立方米。这两个新发现,又新增了四川盆地天然气资源量,更加夯实了盆地天然气资源基础。
这些年,天然气在川渝地区的突出地位越来越重要。川渝两地也在联手,要打造川渝千亿立方米级天然气(页岩气)产能基地。根据规划,川渝千亿立方米产能建设项目建设周期为2020年至2035年,总投资7100亿元,其中“十四五”期间投资2700亿元。
其中,川渝双方计划,2025年川渝天然气产量达630亿立方米;2035年建成中国第一个1000亿级天然气生产基地。从这个数据来看,2022年产量已经超过2025年630亿立方米的计划,可以说是提前完成了基地的阶段性建设。按照这个速度,估计不到2035年,川渝地区就可以建成年产1000亿立方米的生产基地了。
只看该作者 7 发表于: 2023-01-15
江苏浙江的电,今年开始大批量从四川“闪送”

上观新闻[作者:任俊锰 2023-01-06 18:31:56

2022年12月30日,白鹤滩—浙江±800千伏特高压直流输电工程竣工投产,去年7月1日,白鹤滩—江苏±800千伏特高压直流输电工程率先竣工投产。由此,世界第二大水电站白鹤滩水电站电力外送通道工程全部竣工投产。

作为国家“西电东送”重大工程的白鹤滩水电站,位于四川金沙江干流河段,装机容量仅次于三峡水电站,白鹤滩的左岸右岸各建设了8台百万千瓦级机组,通过特高压直流输电工程分别“闪送”至江苏、浙江。

“白鹤滩-江苏”特高压工程起于四川凉山州布拖县,止于江苏苏州常熟市,途经四川、重庆、湖北、安徽、江苏5省市,每年将有超300亿千瓦时电能从四川送至江苏,差不多是南京半年的用电量;“白鹤滩-浙江”特高压工程同样起于布拖县,止于浙江杭州临平区,途经四川、重庆、湖北、安徽、浙江等5个省份,一年可东送电力300亿千瓦时。两大特高压工程距离都超过2000公里,若驾车则需要超过20小时,即使以白鹤滩水电站泄洪时48米/秒的最大水流速度计算,四川的水流到江苏大约也需12个小时,而四川发出的水电“闪送”至江苏、浙江却仅需7毫秒。

数据显示,苏浙沪地区拥有着全国12.4%的人口、20.4%的GDP,2021年近四分之一的电力缺口需靠区域外调入。因此,工程早日投产尤为迫切。“白鹤滩-江苏”“白鹤滩-浙江”两个特高压工程建设周期均不足2年,并几乎与水电站同期投产,避免水电站“弃水”、提高水电利用效率,尽早为华东地区提供充沛发展动能,同时大幅提高投资效率,促进四川资源优势转化为经济优势,助力西部经济发展,实现双赢。

西电东送工程对于缓解江苏、浙江高峰时期用电压力作用尤为显著。以浙江为例,该省是经济大省、用能大省,却也是能源资源小省。早在1958年,由浙江长兴、安徽广德两县各取一字冠名的“长广煤矿”诞生,正是因当时浙江工业发展缺少电力,此举为缓解浙江发展煤电却严重缺煤,需要大量从北方运煤的困境,由此长广煤矿形成“地上安徽管,地下浙江挖”的合作局面。去年冬季,浙江最大外来电达到3790万千瓦,约占全社会最高用电负荷的三分之一。正因如此,“白鹤滩-浙江”特高压工程从核准至全线贯通用时不足16个月,创造了新的特高压建设“中国速度”。今年上半年,其最大送电功率将达到800万千瓦,相当于台州全社会最高用电负荷,有利于缓解浙江中长期电力供需矛盾。

西电东送工程的意义,还不止于此。特高压电网投资大、产业附加值高,并且可带动原材料、电源、电工装备、用能设备等上下游产业的创新与发展。以“白鹤滩-江苏”特高压工程建设为例,其不仅在世界上首次研发“常规直流+柔性直流”的混合级联特高压直流输电技术,且工程核心设备全部实现国产化,增加了输变电装备制造业产值约180亿元,带动电源等相关产业投资约1000亿元。此外,“白鹤滩-浙江”特高压工程同样直接带动生产规模近1000亿元。自2021年6月该工程首次进行设备采购招标后,陆续开展数次招标,浙江企业收获不小。其中,浙江盛达铁塔有限公司斩获超3.4亿元的大单,成为重要的塔材供应商,主要为该工程安徽段、浙江段服务,包括345米池州长江大跨越、浙北换流站钢结构、普通线路钢管塔等。

栏目主编:孔令君文字编辑:孔令君题图来源:新华社图片编辑:苏唯
只看该作者 8 发表于: 2023-01-17
回 aq01107 的帖子
aq01107:成都有钱吗?接下来几年东部地区转移支付给西部的钱会明显减少,步子是不是太大了。 (2023-01-13 23:01) 

步子确实太大了
只看该作者 9 发表于: 2023-01-19
回 長仁 的帖子
長仁:步子确实太大了 (2023-01-17 23:14) 

还好吧。  成都客流在那,仅次于四个一线。远远高于后面的城市。。。  
只看该作者 10 发表于: 2023-01-19
回 悠长假日 的帖子
悠长假日:还好吧。  成都客流在那,仅次于四个一线。远远高于后面的城市。。。    (2023-01-19 19:45) 

成都地铁的客流是怎么来的,可以去问问成都的公交公司
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