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[航空]疫情前台港澳日韓新民用機場旅運量混排 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-01-19
001.東京機場 86,920,293(2019)
002.香港機場 74,517,402(2018)
003.仁川機場 71,169,722(2019)
004.新加坡樟宜機場 68,300,000(2019)
005.台灣桃園機場 48,360,290(2019)
006.成田機場 42,413,928(2019)
007.關西機場 31,807,820(2019)
008.福岡機場 24,679,617(2019)
009.新千歲機場 24,599,263(2019)
010.那霸機場 21,761,828(2019)
011.濟州機場 21,054,696(2020)
012.金海機場 17,064,613(2018)
013.金浦機場 17,446,239(2020)
014.大阪機場 16,504,209(2019)
015.中部機場 13,460,149(2019)
016.澳門機場 9,611,427(2019)
017.高雄機場 7,494,188(2019)
018.台北松山機場 6,350,353(2019)
019.鹿兒島機場 6,075,210(2019)
020.大邱機場 4,669,057(2019)
021.仙台機場 3,855,387(2019)
022.熊本機場 3,492,188(2019)
023.宮崎機場 3,410,361(2019)
024.神戶機場 3,362,720(2019)
025.長崎機場 3,360,170(2019)
026.廣島機場 3,166,572(2019)
027.松山機場 3,152,419(2019)
028.台中機場 2,821,967(2019)
029.澎湖機場 2,743,876(2019)
030.石垣機場 2,614,822(2019)
031.金門機場 2,543,492(2019)
032.高松機場 2,152,430(2019)
033.大分機場 1,982,377(2019)
034.清州機場 1,970,863(2020)
035.小松機場 1,887,535(2019)
036.宮古機場 1,803,490(2019)
037.函館機場 1,800,577(2019)
038.北九州機場 1,753,525(2019)
039.光州機場 1,726,483(2020)
040.高知機場 1,656,279(2019)
041.岡山機場 1,611,958(2019)
042.秋田機場 1,380,863(2019)
043.青森機場 1,250,569(2019)
044.德島機場 1,218,852(2019)
045.新潟機場 1,201,419(2019)
046.旭川機場 1,158,948(2019)
047.出雲機場 1,051,155(2019)
048山口宇部機場 1,028,166(2019)
049.名古屋機場 942,753(2019)
050.奄美機場 891,990(2019)
051.釧路機場 866,970(2019)
052.女滿別機場 860,458(2019)
053.茨城機場 822,208(2019)
054.佐賀機場 813,082(2019)
055.靜岡機場 805,195(2019)
056.帶廣機場 701,557(2019)
057.米子機場 692,137(2019)
058.麗水機場 646,884(2020)
059.富山機場 575,172(2019)
060.蔚山機場 554,357(2020)
061.花卷機場 516,742(2019)
062.岩國機場 513,750(2019)
063.台南機場 469,338(2019)
064.庄內機場 442,566(2019)
065.鳥取機場 417,740(2019)
066.山形機場 366,678(2019)
067.台東機場 332,221(2019)
068.南竿機場 311,653(2019)
069.三澤機場 309,527(2019)
070.福島機場 282,437(2019)
071.丘珠機場 277,425(2019)
072.久米島機場 264,524(2019)
073.對馬機場 257,687(2019)
074.襄陽機場 238,748(2020)
075.群山機場 225,797(2017)
076.中標津機場 214,875(2019)
077.八丈島機場 213,569(2019)
078.德之島機場 207,542(2019)
079.稚內機場 203,654(2019)
080.南紀白濱機場 182,158(2019)
081.能登機場 174,544(2019)
082.福江機場 168,974(2019)
083.大館能代機場 159,214(2019)
084.松本機場 155,898(2019)
085.石見機場 152,725(2019)
086.屋久島機場 145,973(2019)
087.沖永良部機場 119,636(2019)
088.花蓮機場 118,152(2019)
089.務安機場 112,938(2020)
090.下地島機場 109,246(2019)
091.與那國機場 104,463(2019)
092.調布機場 97,041(2019)
093.北竿機場 90,350(2019)
094.喜界機場 89,729(2019)
095.種子島機場 88,513(2019)
096.嘉義機場 85,123(2019)
097.與論機場 78,227(2019)
098.紋別機場 77,299(2019)
099.浦項機場 65,994(2020)
100.隱岐機場 63,732(2019)
101.南大東機場 47,871(2019)
102.蘭嶼機場 46,149(2019)
103.利尻機場 45,183(2019)
104.多良間機場 44,809(2019)
105.天草機場 43,982(2019)
106.但馬機場 42,105(2019)
107.原州機場 37,729(2020)
108.壹崎機場 34,992(2019)
109.新島機場 32,343(2019)
110.三宅島機場 29,163(2019)
111.綠島機場 28,809(2019)
112.泗川機場 27,433(2020)
113.大島機場 24,539(2019)
114.神津島機場 22,638(2019)
115.北大東機場 21,651(2019)
116.七美機場 18,373(2019)
117.奧尻機場 11,881(2019)
118.望安機場 1,462(2019)
119.粟國機場 850(2019)

1.絕大多數使用2019年數據,香港及部份南韓機場數據不全,因此使用前後年份數據
2.只收錄最少擁有一條定期航線的民用機場
3.沒有收錄直升機機場
[ 此帖被有的没的在2023-01-29 19:34重新编辑 ]
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 1 发表于: 2023-01-20
台南贵为“六都”实则外强中干
旅客量还不如离岛的澎湖金门
只看该作者 2 发表于: 2023-01-20
回 hellboy2046 的帖子
hellboy2046:台南贵为“六都”实则外强中干
旅客量还不如离岛的澎湖金门 (2023-01-20 11:07) 

金门有小三通的话,
澎湖呢?
只看该作者 3 发表于: 2023-01-22
回 magiu 的帖子
magiu:
金门有小三通的话,
澎湖呢?

澎湖主要是國內旅客
一年一度的澎湖國際海上花火節已經成為澎湖旅遊的招牌活動
2023年還即將結合迪士尼百年慶典盛大歡慶

尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 4 发表于: 2023-01-25

前十日本占了六个,总和超2.3亿。
户籍人口略超日本的川渝,成渝两大机场才约1亿。其他小机场之和,也比日本中小机场之和小很多。

只看该作者 5 发表于: 2023-01-29
回 宰相 的帖子
宰相:前十日本占了六个,总和超2.3亿。
户籍人口略超日本的川渝,成渝两大机场才约1亿。其他小机场之和,也比日本中小机场之和小很多。
 (2023-01-25 17:34) 

因為日本機場有大量國內線支撐
在韓國國內現市場沒有日本那麼多人口打底
在台灣
更只有一條台北馬公線算是比較成熟的國內線
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 6 发表于: 2023-01-29
剛剛才發現忘了標名次。。。
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
只看该作者 7 发表于: 2023-03-29
香港由1998年起至今的民航統計數字可以在香港民航處這裡下載:
https://www.cad.gov.hk/chinese/statistics.html
(裡面的唯一Excel檔已包括1998年起的數據)
Vive la liberté!
只看该作者 8 发表于: 2023-03-29
东亚七地:中日韩台港澳新!!!好强哦
中央行政区划委员会是行政区划改革工作的核心领导和决策部门。主要职责:1.编制规划地方三级管理体制。2.审核批准各级政区的设立标准和规模,地名和边界标准化。3.组织指导各个政区的官员级别和套改工作。
只看该作者 9 发表于: 2023-04-02
回 hellboy2046 的帖子
hellboy2046:台南贵为“六都”实则外强中干
旅客量还不如离岛的澎湖金门 (2023-01-20 11:07) 

澎湖金门坐飞机去六都,台南有几个人打飞的去其他5都?
只看该作者 10 发表于: 2023-04-02
回 有的没的 的帖子
有的没的:因為日本機場有大量國內線支撐
在韓國國內現市場沒有日本那麼多人口打底
在台灣
更只有一條台北馬公線算是比較成熟的國內線 (2023-01-29 19:37) 

韩国国土面积小,国内线主要就是金浦—釜山和各种济州岛航线。
日本国土大且狭长,东京—福冈这种新干线超过4小时的线路就是航空的天下了
只看该作者 11 发表于: 2023-04-02
回 hellboy2046 的帖子
hellboy2046:台南贵为“六都”实则外强中干
旅客量还不如离岛的澎湖金门 (2023-01-20 11:07) 

這個正常的,金門澎湖前面的桃園松山台中高雄都是有國際線在飛,金門澎門都是內部旅客,兩地連接台北都會區的航線都非常熱門,特別是松山-金門和松山-澎湖這兩條線,台南本來人口基數就小,機場也沒有國際線支撐,飛澎金也是ATR72這種小機型為主
[ 此帖被henry在2023-04-03 11:02重新编辑 ]
Vive la liberté!
只看该作者 12 发表于: 2023-04-03
台港澳,日韩新,已是亚洲的天花板了。
欢迎光临我的专题博客——《政区边界探寻》
http://blog.sina.com.cn/s/articlelist_2768807865_0_1.html
只看该作者 13 发表于: 2023-04-09
回 首长 的帖子
首长:台港澳,日韩新,已是亚洲的天花板了。 (2023-04-03 09:53) 

我本來還加了馬來西亞
不過馬來西亞機場命名都是拗口的馬來文人名
很難一看到名字就知道是在哪個城市
我還要一個一個去查所在城市
所以就算了。。。
尔今死去奴收葬
未卜奴身何日亡?
奴今葬花人笑痴
他年葬奴知是谁?
y
只看该作者 14 发表于: 2023-08-15
回 alavis 的帖子
alavis:澎湖金门坐飞机去六都,台南有几个人打飞的去其他5都? (2023-04-02 17:40) 

由於機場不在市中心,台灣民眾主要依能力而選擇,貴的乘高鐵,平的乘客運
(君不見北部大學選舉時學生會就組織專屬客運,由大學直奔南部,只是近兩次地方選舉DPP失民心,學生會也懶得安排
甚至四大公投的一次,高鐵公司特意安排加班車及學生"多程"優惠橫跨公投期,就是政策買票)
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