旧规划中，四川盆地内有三条纵向国道：
G210是西部主干纵向国道，包北交通大动脉的组成部分，连接西安、重庆、贵阳、南宁等省会直辖市。
G213通过青藏高原与四川盆地边缘，向南通过云南高原
G212是沿着嘉陵江-洮河由兰州到重庆一条西北东南方向的联络线，与之平行的还有G211是联系西安与银川的斜线。
另外，G108京昆线，由陕西过秦巴山地，沿盆地西缘向南，过青藏、云贵高原边缘河谷、山地、盆地到昆明。G321虽然是横向国道编号，但一直是向西北方向，贵阳经由毕节以后基本折向北，经由泸州、内江、资阳到成都。
新版规划中G211/212均向南延伸。G211过秦岭牛背梁（与G210）共线，沿乾佑河南下，由安康过汉江，进入大巴山区，经过城口、开州，由万州过长江三峡，在乌江西侧进入贵州高原，向南一直到红水河北岸的广西河池（金城江），接210国道。
G212国道，经过渝西平行岭谷，由江津过长江，经过赤水河流域、大娄山和鸭池河流域，到达贵阳，由惠水南下，过南北盘江、右江，经过广西百色，到达中越边界的靖西市龙邦口岸。
新国道规划中西部还由东向西新增加了G242-248等7条纵向国道。
其中G242甘其毛道-钦州位于中西部边缘黄河北干流（三门峡）-三峡山地-武夷山。由北向东南穿过内蒙古中部阴山、河套平原、鄂尔多斯高原，沿陕西黄河西侧南下进入秦岭、神农架、巫山山地，通过重庆巫山、奉节，过长江进入湘鄂渝黔边界山地，两进两出湘黔省界进入广西，经由宜州、宾阳，南下钦州。
G243、245、246的起点（北）分别为四川盆地与川东山地的开州、遂宁、巴中。
G243相当于长距离国道G210/211南段的平行线，开州-凭祥北端从G211引出，在G210与211之间过长江三峡，进入云南高原，沿着大娄山东侧，南下经过凯里、荔波，于南丹过红水河、横穿右江流域，终于左江流域中越边界口岸城市凭祥。
245、246的起点分别为四川盆中北部的巴中、遂宁。北段分别于G212/244/247等从西北地区南下国道联通。G245从巴中经过四川盆地西北部向西南，绕行成都平原西部，沿岷江、大渡河、安宁河谷，基本沿成昆铁路南下，进入云南高原。
G246从遂宁向南经过涪江西岸的渝西平行岭谷，于泸州过长江，进入贵州高原北坡和川黔滇交界地带、过乌蒙山、南、北盘江南下，经由广西最西部，终于云南中越边界的麻栗坡。
G244/247/248国道起点分别是西北黄河上游的乌海、靖远、兰州，终于长江北岸及滇越边。244国道从起点向东南经过蒙宁毛乌素沙漠西南边缘，到达陇东，沿着子午岭山麓南下，中南段即循规划中的宝汉巴南通道南下，过秦巴山、渭河汉江谷地，进入四川盆地，终于长江北岸的重庆江津，可以视为G211/212国道北段并行路线。
G247/248均可以作为为G213国道的平行路线，G247北起黄河东岸，向东南折向南经过渭河上游黄河丘陵、西秦岭，由天水、陇南进入青藏高原东北边缘，到达九寨沟，再穿过岷山和龙门山，沿涪江进入川盆，经由平武、江油、三台，到遂宁，由遂宁向西南，经过涪、沱、岷三江之间的分水岭丘陵，由安岳、内江、威远、荣县，到达宜宾，进入金沙江河谷，经由水富、盐津，终于昭通，于G213交汇。
原213国道北段经过青藏高原的岷江、洮河河谷和临夏盆地，到达兰州，新规划中九寨沟以北向西偏向黄河上游，经过青海东南部，到达西宁，再向西北绕行祁连山河谷，经过祁连县、镜铁山铁矿，到达河西走廊，经过嘉峪关、酒泉，沿黑河而下到额济纳旗，终于中蒙边界口岸策克，成为了一条南北都到口岸的纵向大国道。
248国道是新国道规划中，编号最大的一条纵向国道，基本循原213国道走向，由兰州向南沿洮河，过黄河河曲，进入川西北青藏高原，沿大渡河南下，再向西越过贡嘎山山口，进入雅砻江支流九龙河流域，经过九龙、冕宁，绕行雅砻江下游之字形大拐弯峡谷，进入攀西河谷，由西昌向东南，经过布拖、金阳，进入金沙江河谷，到达云南高原，再昆明北部折向东，由曲靖南下中越边界的马关县。
原国道规划中G213以西的G215/227均是跨越祁连山的短距离百里国道，新规划中都极大的向南延伸，终于云南边界口岸。
原227国道由西宁向北沿大通河跨越祁连山到张掖，新规划中由西宁（湟源）向南过黄河，经贵德盆地，到达青南高原果洛州首府玛沁，再过黄河与南北大分水岭巴颜喀拉山，经由巴颜喀拉山南麓的达日县，进入大渡河与雅砻江源头。经由壤塘、炉霍，由甘孜沿雅砻江南下；再进入理塘河、无量河、翁口河流域，经由理塘、稻城、木里，过雅砻江河谷，向东进入大凉山，沿安宁河谷由西昌、米易、盐边南下攀枝花，过金沙江进入云南高原，经由楚雄盆地，向南过哀牢山和元江上游干支流河谷，到达江城哈尼族自治县，折向西，经过无量山、澜沧江，到达中缅边界孟连口岸。
G215起点向北延伸至肃北中蒙边界马鬃山口岸，向南过昆仑山后，折向东南进入长江流域，沿通天河、金沙江右岸，向南进入滇西三江河谷，到达澜沧江岸边的思茅市宁洱县，成为了一条南北都到口岸的纵向大国道。
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