[铁路]兰州至重庆高速铁路线路宏观走向方案研究 [复制链接]

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绵阳方案就看陇南和九寨沟PK了。。。

相当于还是把皮球踢给了四川省，
铁路系统和地方层面利益竞合上无论倾向于那个方案四川省都是该挨的骂该背的黑锅一个都不会少。

兰州不是要建兰州-汉中-十堰高铁吗？有兰成和兰渝铁路。再建一条兰渝高铁估计客流够呛。

30年远景展望而已！
1，走汉巴南？陕西都还没开工。汉巴南一直未纳入国家中长期。
2，兰渝同线选址？四川十四五提都没提。
3，走绵阳？绵阳有到甘肃青海的青成甘成高铁在建了。不适合叫兰渝了。
4，退而求其次走遂宁绵阳修一条高铁接上青成？但四川当前规划的是绵遂城际，又不是高铁！短期根本拿不出钱再建一条高铁。
5，此高铁连国家中长期都不是！
根源还是兰渝铁路运力差劲！年均600万的客流。短期再投一条高铁，谁也没那信心！

文章说的那几个方案，没一个是最好的。
最好的就是兰州——成县——广元——南充——重庆。其中兰州——成县段，甘肃十四五已规划，就是兰汉十甘肃段，与兰渝甘肃段共线。

新手老禽兽:30年远景展望而已！
1，走汉巴南？陕西都还没开工。汉巴南一直未纳入国家中长期。
2，兰渝同线选址？四川十四五提都没提。
3，走绵阳？绵阳有到甘肃青海的青成甘成高铁在建了。不适合叫兰渝了。
4，退而求其次走遂宁绵阳修一条高铁接上青成？但四川当前规划的是绵遂城际，又不是高 .. (2023-07-04 13:28)

这条路客流是有的，只是没有开发出来。

现在西北到华南的车，全部到郑州走京广线，未来一段时间，还会走兰成线到成都到广州，都是两边绕行不讨好的线路。
只要兰州——重庆——怀化——广州高铁打通。全线客流立马上来。沿线人口密度不算低，肯定比走成都那边强，虽然没有京广线郑州——广州段多，但里程近得多。

世上本无事

从客货分离角度，一般都会选择和普速铁路近似的路线

新手老禽兽:你真了解这条线？节假日人挤爆，平常冷冷清清！昨天凌晨2点一3点1个小时内。阆中至重庆D5134，k4834，T8872，k9426，k9432，D5132，仅硬座，一等二等座都有527张票没卖出。你算算一天下来空多少位置？这还是在7月1日已经停开阆中到重庆6趟车的效果。昨天我就在阆中，我一个个数的 .. (2023-07-04 22:52)

用不着去深入分析，深夜一个小时五六趟高普车（相当于近10趟高车）空500张票不算多，甚至还太少了。看沿途人口密度就行了。
兰州经“甘肃十四五规划的线路”到成县，再到广元一段，人口密度是有的，不知比兰成无人区一线高了多少倍，广元到重庆的嘉陵江沿线更高，

这一线人们出行困难，这很显然是成都铁路局装怪。还有就是以前没有形成兰渝广普铁线路，现在没有形成兰渝广高铁线路，西北到珠三的高铁及普车，都到郑州走京广普铁或高铁南下。一天加起来也差不多有近10对，这10对要是拉到兰渝广一线来，你说这能给沿线带来多少票？？？

宰相:用不着去深入分析，深夜一个小时五六趟高普车（相当于近10趟高车）空500张票不算多，甚至还太少了。看沿途人口密度就行了。
兰州经“甘肃十四五规划的线路”到成县，再到广元一段，人口密度是有的，不知比兰成无人区一线高了多少倍，广元到重庆的嘉陵江沿线更高，
这一线人们出 .. (2023-07-06 09:13) 

嘻嘻嘻！宰相你这小老头又来给我洗脑了？我不会吃你这一套的。怎么样的我心里有数！

新手老禽兽:嘻嘻嘻！宰相你这小老头又来给我洗脑了？我不会吃你这一套的。怎么样的我心里有数！ (2023-07-06 10:45)

四趟普车就是8000多——10000的座位，两趟D车约2000，全部10000++++的座位。空500座，还是深夜，这个客座率简直不要太高。中国有几趟车深夜能达到这个客座率？？？

世上本无事，不与宰老头争！

新手老禽兽:30年远景展望而已！
1，走汉巴南？陕西都还没开工。汉巴南一直未纳入国家中长期。
2，兰渝同线选址？四川十四五提都没提。
3，走绵阳？绵阳有到甘肃青海的青成甘成高铁在建了。不适合叫兰渝了。
4，退而求其次走遂宁绵阳修一条高铁接上青成？但四川当前规划的是绵遂城际，又不是高 .. (2023-07-04 13:28) 

谁说汉巴南铁路没有纳入国家规划？
汉巴南铁路早已进入《国家中长期铁路网规划》和《川陕革命老区振兴规划》。

cheehg:兰州不是要建兰州-汉中-十堰高铁吗？有兰成和兰渝铁路。再建一条兰渝高铁估计客流够呛。 (2023-07-04 11:23) 

兰汉十高铁+ 汉巴南不就是妥妥的兰渝高铁吗？

hand:兰汉十高铁+ 汉巴南不就是妥妥的兰渝高铁吗？ (2023-10-08 14:32) 

看到西线方案老子就笑了，这是兰蓉高铁，关我渝屁事

hand:兰汉十高铁+ 汉巴南不就是妥妥的兰渝高铁吗？ (2023-10-08 14:32) 

国家早就回应了，兰汉十高铁与宝兰高铁并行，属于重复建设。

对于兰渝高铁，甘川渝三省应该都想绕开陕西，所以重庆广元天水的可能性最大。文章中推荐的重庆绵阳九寨沟这条线，绵阳九寨沟段与川青铁路并行且距离非常近，国家不同意。

修兰渝高铁，不如先规划建设“兰州—临洮—成县—汉中—安康—十堰—南阳”线，在南阳与“南信合高铁”接驳，构筑“兰州—合肥—南京”的一条新通道。

兰州西（既有）——兰州南——临洮——渭源（既有）——陇西南——礼县——西和——成县（既有）——略阳北——勉县东——汉中南——西乡南——石泉南——汉阴东——安康西（既有）——旬阳南——白河南——十堰东（既有）——淅川——内乡南——镇平南——南阳东（既有）…………

兰天汉+汉巴南。从汉中向东到安康接沪康，兰州也可以直达长江中游，长三角，东南及珠三角。