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[吉林]自费建桥被判刑~跨区影响城建发展问题 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-07-07
该工作人员说,洮儿河涉及到两个市,因此建浮桥不是洮南一个市的事,“目前我们市政府也在联合水利交通城市、区政府正在协商积极推进建桥这个事,现在领导层正在研究,我也不知道啥时候能建,啥时候能建完。”
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 1 发表于: 2023-07-07
位置位于瓦房镇振林村,跨洮南市、洮北区。

这个确实不是洮南市的责任,因为他们做不了主。
要上升到白城地级市层面的问责。

为什么没有协调好洮南洮北的跨区建桥问题,洮北区、洮南市、白城地级市各出多少钱。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 2 发表于: 2023-07-07
这是城市规划里常遇到的边缘跨区协调问题。

有的地方协调就不错,减少矛盾、消除矛盾。。

很多上访、纠纷都阻与此有关,比如扬泰村子协调问题。

这里还没涉及到跨省,白城一个事内都解决不了问题,还不需要省里出面,说明确实懒政失职。
[ 此帖被轨道部在2023-07-07 08:32重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 3 发表于: 2023-07-07
人少,交通量不大,没钱,大体就这些原因。
只看该作者 4 发表于: 2023-07-07
回 e110113 的帖子
e110113:人少,交通量不大,没钱,大体就这些原因。 (2023-07-07 09:26) 

并不是多大的桥,随便哪儿都比这里花销大,
了解一下就知道需求量大不大。

就是两边不对接、市里不统筹。
[ 此帖被轨道部在2023-07-10 19:47重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 5 发表于: 2023-07-07
本来绕路对市政府有好处,养路费,油钱,车钱,这下全没了
外事不决问方舆,内事不决问维基
只看该作者 6 发表于: 2023-07-07
南非和埃及不共戴天,阿根廷和巴拿马不共戴天
外事不决问方舆,内事不决问维基
只看该作者 7 发表于: 2023-07-08
给建桥人全家17口人都判了刑,罪名是“寻衅滋事”。这非常官僚主义,非常过分,对这家人额伤害非常巨大。东北基层政府是什么嘴脸可见一斑了。
只看该作者 8 发表于: 2023-07-09
首先,寻衅滋事这个罪定的很过分。
其次,当地不作为,该建桥一直不建。
个人关于区划调整的建议的目的:
1精兵简政,2理顺关系,3顺应发展。
只看该作者 9 发表于: 2023-07-09
按瓦房镇政府官员公开说法,建桥是有必要的,黄家的浮桥没有强制收费,黄家也没有挖断路,该河也不是只有2个月有水期。目前对黄家的不利传言,基本被镇政府官员否认。

目前,黄家在向中院申诉,今年6月29日,中院已立案。一审主审法官在去年已被免职,明面原因是冒名参加高考。

就目前来看,投资不过山海关定律仍然有效,东北各级政府的官僚主义、索拿卡要仍然非常严重。
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只看该作者 10 发表于: 2023-07-09
洮南市和洮北区之间的界河——洮儿河这么一大段都没有一座桥梁。对于洮南市西北片区的人到白城只有绕路了。
洮南市政府显然不太愿意修桥,让本市人都到白城市里消费了。
只看该作者 11 发表于: 2023-07-09
这个黄家,怎么不自费建警察,自费建军队呢?

什么玩意,就是地方土豪,想要篡夺政府公权力。
道路桥梁是私人随便可以建的么?

给他判寻衅滋事,一点不冤枉。

黄家的罪名叫做大逆不道,放在汉武帝手上,就是族灭的罪。
镇官府出来替他说话,更加坐实土豪情状。夷三族。

中央现在的路线方针政策是国进民退,这个黄家属于顶风作案。
[ 此帖被天地君亲师在2023-07-09 23:43重新编辑 ]
只看该作者 12 发表于: 2023-07-10
现在的媒体也是,记者说实地探访,也不验证。小卖部的人说没桥单程要多走70公里,来回就是140公里。事实上,从这个村到白城走北线的距离才70多公里,走这个桥到白城40多公里。
只看该作者 13 发表于: 2023-07-10
回 blueleaf 的帖子
blueleaf:给建桥人全家17口人都判了刑,罪名是“寻衅滋事”。这非常官僚主义,非常过分,对这家人额伤害非常巨大。东北基层政府是什么嘴脸可见一斑了。 (2023-07-08 15:31) 

受伤害的岂止是这户人家。。。
只看该作者 14 发表于: 2023-07-10
发明飞行汽车?
只看该作者 15 发表于: 2023-07-10

洮南市瓦房镇想要过河,必须去上游二三十公里处的岭下镇,往返路程70公里,距离下游洮南市50多公里,往返更远。
外事不决问方舆,内事不决问维基
只看该作者 16 发表于: 2023-07-10
回 mogeo 的帖子
mogeo:洮南市和洮北区之间的界河——洮儿河这么一大段都没有一座桥梁。对于洮南市西北片区的人到白城只有绕路了。
洮南市政府显然不太愿意修桥,让本市人都到白城市里消费了。[图片] (2023-07-09 22:13) 

是的,建桥要花钱,还损害洮南市区的辐射面,
搬起石头砸自己脚,洮南市确实不愿意修。

说白了,不建桥是在损害边缘乡下人的利益,维护县级市中心区人民的利益。
[ 此帖被轨道部在2023-07-10 19:52重新编辑 ]
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 17 发表于: 2023-07-10
岭下镇为什么普遍叫镇西?!

镇西火车站、镇西客运站。

福顺镇~金祥乡之间也只有轮渡。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 18 发表于: 2023-07-11
回 轨道部 的帖子
轨道部:岭下镇为什么普遍叫镇西?!
镇西火车站、镇西客运站。
福顺镇~金祥乡之间也只有轮渡。 (2023-07-10 19:45) 

历史公案。修洮昂铁路(今平齐铁路中段)时在镇东县设有镇东站。修洮杜铁路(今白阿铁路)时在索格营子设站,因与镇东站相对,就叫镇西站。1946年设索格营子镇,1958年改为镇西镇,1971年改为岭下镇。

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只看该作者 19 发表于: 2023-07-11
回 轨道部 的帖子
轨道部:是的,建桥要花钱,还损害洮南市区的辐射面,
搬起石头砸自己脚,洮南市确实不愿意修。
说白了,不建桥是在损害边缘乡下人的利益,维护县级市中心区人民的利益。 (2023-07-10 19:42) 

这其实是要地级市出面的。没出面就是不作为。

长沙县之前也有这么一段著名公案,当年东八线(黄兴大道)没南延时,黄兴镇和㮾梨镇的主路就是土高路。后考虑修翻。但㮾梨镇不想出钱,因为㮾梨镇土岭村到界河的这一段路,虽属㮾梨镇,但是主要是黄兴镇的车辆在使用。最后县里拍板,黄兴镇段由黄兴镇为主出钱,㮾梨镇段由县里出一部分钱,再找市里解决剩下的资金。

当然,据说,县里只出一部分钱,而故意到市里要钱的原因是,防止其他乡镇学㮾梨,让县里做冤大头。因为市里的钱不是那么容易要到的,县里愿意弄固然可以找到办法,但不想弄就可以一推三二五,乡镇单独找市里是要不到钱的。其他乡镇就仿效不了。
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只看该作者 20 发表于: 2023-07-11
回 xuanxuan 的帖子
xuanxuan:[图片]
洮南市瓦房镇想要过河,必须去上游二三十公里处的岭下镇,往返路程70公里,距离下游洮南市50多公里,往返更远。 (2023-07-10 18:29) 

但凡东北解放区设立的洮北县还在,那县城瓦房肯定会修桥到平安镇
只看该作者 21 发表于: 2023-07-11
根本原因就是相关政府不作为引发的!
只看该作者 22 发表于: 2023-07-11
疑问多多:ZF不修桥可视为不作为,牢狱之灾还刑罚众人就有乱作为之嫌,消费的是党国威严。还有“一事不二罚”,不是已经被处罚款数年了吗
只看该作者 23 发表于: 2023-07-11
浮桥作为一种低成本的通行要素,可以有效的降低建桥的投入。关于安全、防洪等问题,当地可以给与指导与技术支持,而不是一禁了之。
只看该作者 24 发表于: 2023-07-11
回 mogeo 的帖子
mogeo:现在的媒体也是,记者说实地探访,也不验证。小卖部的人说没桥单程要多走70公里,来回就是140公里。事实上,从这个村到白城走北线的距离才70多公里,走这个桥到白城40多公里。 (2023-07-10 09:52) 

现在黑东北有流量,谁还管什么事实真相
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