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[桥隧]建设中的常泰长江大桥 [复制链接]

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只看楼主倒序阅读 0 发表于: 2023-07-13

只看该作者 1 发表于: 2023-07-13

常州至泰兴长江公铁大桥，还有一年余就可以通车了。

[ 此帖被lhqsrc在2023-07-13 19:15重新编辑 ]

只看该作者 2 发表于: 2023-07-15

常泰大桥效果图

只看该作者 3 发表于: 2023-07-15

四线的铁路分别是啥

錞于鸢——『并省吞直』
County 县；Shire 县级市；District 市区；
Division 厅/郡；Prefecture 州；City (仅辖区的)市；
Region 大区；Province 省；Municipality 直辖市；

只看该作者 4 发表于: 2023-07-15

回 sioux0507 的帖子

sioux0507:四线的铁路分别是啥 (2023-07-15 14:18)

只有两线铁路常泰高铁，与铁路同层平行的是一级公路，上层的是高速公路。

[ 此帖被lhqsrc在2023-07-15 15:16重新编辑 ]

只看该作者 5 发表于: 2023-07-15

这个路线过江总感觉有点“歪”，不如江阴大桥“顺”啊

只看该作者 6 发表于: 2023-07-16

又一条长江上的干线！

只看该作者 7 发表于: 2023-07-16

回 romachen 的帖子

romachen:又一条长江上的干线！ (2023-07-16 19:16)

是的，主塔不久可以封顶，次航道10月份架梁完成，主航道明年4月份架梁结束，快的话明年年底一级公路外加高速公路可以通车。铁路部分由于两端要与盐宜高铁衔接，现盐宜在拖后腿，因此常泰铁路还要等一等。

[ 此帖被lhqsrc在2023-09-26 13:42重新编辑 ]

只看该作者 8 发表于: 2023-07-17

常泰大桥建得还是蛮快的，甚至快于两侧的路网建设，铁路甚至还在纸上

只看该作者 9 发表于: 2023-07-17

回野马头的帖子

野马头:常泰大桥建得还是蛮快的，甚至快于两侧的路网建设，铁路甚至还在纸上 (2023-07-17 14:57)

两端的高速、一级公路都在快速推进，路基、相关桥梁、匝道都进展很快，正在水稳层的建设，将在大桥通车前全部完工，需要加油的铁路部分。最好盐宜改走常泰大桥过江，这样盐宜高铁泰州以南段就变成了泰常宜，很快就可以上马，并与北沿江高铁同步通车。

只看该作者 10 发表于: 2023-09-26

今天（9月26日），常泰长江大桥南主塔封顶。
2023年是常泰长江大桥攻坚克难的关键一年，年内还将完成主跨388米公铁两用钢桁拱桥跨中合龙，合建段引桥和普通公路接线引桥也将全线贯通。
常泰长江大桥于2019年10月全面开工建设，计划2025年上半年建成。大桥跨江连接常州与泰州两市，全长10.03公里，公铁合建段长5.3公里，是世界首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，主跨1176米的主航道桥为世界最大跨度钢桁梁斜拉桥。

只看该作者 11 发表于: 2023-09-27

建议泰常宜高铁升格为350，泰锡常宜调整为250！

只看该作者 12 发表于: 2023-09-27

又多一条连接南北的通途

只看该作者 13 发表于: 2023-09-27

回悠游江东的帖子

悠游江东:建议泰常宜高铁升格为350，泰锡常宜调整为250！ (2023-09-27 09:24)

盐宜靖江至寨桥所设计时速本来就只有250。常州希望常泰设计时速350，能不能达到还是未知数。

只看该作者 14 发表于: 2023-09-28

回 lhqsrc 的帖子

lhqsrc:盐宜靖江至寨桥所设计时速本来就只有250。常州希望常泰设计时速350，能不能达到还是未知数。 (2023-09-27 19:53)

既然这样，那为啥盐泰锡常宜还设计成350呢？

只看该作者 15 发表于: 2023-10-05

杭州东站枢纽

只看该作者 16 发表于: 2023-10-05

常泰应该成为主线，锡泰应该成为支线。常泰更顺直，锡泰弯曲，而且江阴三通道和一通道二通道距离非常接近，一个小县修三个近距离通道短期必要性很低。

只看该作者 17 发表于: 2023-10-05

回杭州东站枢纽的帖子

杭州东站枢纽:常泰应该成为主线，锡泰应该成为支线。常泰更顺直，锡泰弯曲，而且江阴三通道和一通道二通道距离非常接近，一个小县修三个近距离通道短期必要性很低。 (2023-10-05 16:20)

常泰大桥主塔已封顶，大桥明年将通车，铁路不抓紧建设实在不应该。希望在泰兴站、寨桥所将盐宜主线与常泰主线相接，但这很难，除非北京有人发话。

只看该作者 18 发表于: 2023-10-06

10月5日，随着上塔柱T9节段核芯混凝土浇筑完成，常泰长江大桥北主塔顺利封顶，这也是继大桥南主塔9月26日封顶后完成的又一重要节点，实现双塔封顶。

只看该作者 19 发表于: 2023-10-07

回杭州东站枢纽的帖子

杭州东站枢纽:常泰应该成为主线，锡泰应该成为支线。常泰更顺直，锡泰弯曲，而且江阴三通道和一通道二通道距离非常接近，一个小县修三个近距离通道短期必要性很低。 (2023-10-05 16:20)

就是！绝对支持！

只看该作者 20 发表于: 04-27

主桥91节，至4月26日已架设86节，剩余5节，按照每周架设1节计，有望在5月底合拢：

[ 此帖被lhqsrc在2024-04-27 09:39重新编辑 ]

只看该作者 21 发表于: 04-27

4月11日《常州日报》

只看该作者 22 发表于: 04-27

回 lhqsrc 的帖子

lhqsrc:[图片] (2023-10-05 14:06)

你这个是故意画弯了吧，实际没有这么弯的。等建成后看两边的长度就知道了。绝对没有你画的这么弯的

另外原本就没有规划新沂到兴化这条铁路，是山东硬扭出来的，山东为此还增加了不少投资，真恶心

这样再搞下去，江苏很可能变成浙江了，会再聚集人口，最后粮食都做不到自给的

只看该作者 23 发表于: 04-27

回 youyuan 的帖子

youyuan:你这个是故意画弯了吧，实际没有这么弯的。等建成后看两边的长度就知道了。绝对没有你画的这么弯的
另外原本就没有规划新沂到兴化这条铁路，是山东硬扭出来的，山东为此还增加了不少投资，真恶心
....... (2024-04-27 17:12)

盐宜铁路泰兴（东）站至寨桥所114.99公里，常泰铁路泰兴（东）站至寨桥所78.95公里，相差36.04公里。中间设站，盐宜铁路5站：靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西、武进南站；常泰铁路1站：常州南站。

[ 此帖被lhqsrc在2024-04-27 21:08重新编辑 ]

只看该作者 24 发表于: 04-27

回 lhqsrc 的帖子

lhqsrc:盐宜铁路泰兴（东）站至寨桥所114.99公里，常泰铁路泰兴（东）站至寨桥所78.95公里，相差36.04公里。中间设站，盐宜铁路5站：靖江东站、江阴站、惠山站、太湖西、武进南站；常泰铁路1站：常州南站。
[图片]
(2024-04-27 19:52)

你觉得350高铁，36公里要开多长时间？

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