[公路]沪渝高速公路仙桃城区段改扩建确定拆除老路基采用双向8车道高架桥 [复制链接]

对湖北省十四届人大一次会议第20230730号建议的答复

您们提出的关于沪渝高速公路改扩建线位南移至仙桃市江汉大道走廊带的建议收悉,现答复如下:

沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》。项目的建设对于强化沪渝通道的交通通行能力,改善沪渝高速行车条件,推动沿线地区经济社会发展具有重要意义。经咨询单位深入研究分析,并充分征求仙桃市对研究成果的意见建议,目前仙桃市同意沿沪渝高速老路线位采用八车道高速公路高架桥形式实施该项目。

下一步,我厅将督促咨询单位结合国家高速功能、土地资源综合利用以及对城市发展影响等因素,进一步优化改扩建方案。同时,沪渝高速公路改扩建项目作为国家高速公路网建设项目,相关线路方案需经交通运输部审查才能实施,该项目具体改扩建方案以交通运输部审查结果为准。

感谢您对湖北省交通运输事业的关心与支持!

湖北省交通运输厅

2023年6月29日

关于对省十四届人大一次会议第730号建议会办工作的意见

省交通运输厅：

现将省第十四届人大一次会议第730号建议提出的关于沪渝高速公路改扩建线位南移至仙桃市江汉大道走廊带的建议办理情况函告如下，请综合后一并答复代表。

沪渝高速是国家综合立体交通网主骨架中长三角－成渝主轴的重要组成，是长三角、长江中游、成渝等国家城市群间长途出行的关键通道，也是武汉都市圈与宜荆荆都市圈协同联动发展的支撑性通道。目前沪渝高速公路武汉至宜昌段大部分路段已达到甚至超过三级服务水平，难以适应交通量增长需求。沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程已纳入《湖北省综合交通运输发展“十四五”规划》重点项目库，项目的建设将能充分改善沪渝高速行车条件，提高公路运行效率，进一步强化沪渝通道的交通能力，推动打造国家综合立体交通网主骨架，对于落实长江经济带、新型城镇化等国家重大战略具有重要意义。

目前沪渝高速公路武汉至宜昌段改扩建工程将采用沿沪渝高速老路线位采用八车道高速公路高架桥，该路线充分利用既有沪渝高速通道资源和现有工程，采用高架后桥下空间可改造为城区市政道路，更符合节约、集约的用地政策。同时，路线位于仙桃城区，可就近设置互通，对沿线产业货物流通、人员出行提供了极大便利，高架方案消除了南北空间分隔后，有利于进一步促进了沿线经济发展和城市化建设。

但该路线的实施也会存在一些不利因素，因此，我们恳请省交通运输厅在采取原位路线建设的同时给予以下支持：一是将城区段原有高速路堤、高速隔离栅拆除，改为城区段全程高架桥通过，消除对高速两侧道路、市政管网设施连接限制。二是对城区段道路两侧全程设置声屏障，同时利用沪渝高速仙桃城区段两侧已预留的50米建筑控制区设置绿化带等生态隔音、防尘环保设施，进一步降低车辆噪声、尾气等对沿线群众的生产、生活影响。三是对于既有前通路、刘口、和平高架桥予以保留，采取沪渝高速原位高架抬高纵面高程进行跨越，避免地方因重要的道路基础设施拆除造成城区交通受阻以及产生不良的社会影响。四是沪渝高速改造为高架桥后，将桥下空间道路改造为八车道高标准建设市政道路，并配套实施相关绿化、照明等亮化工程。

仙桃市人民政府

2023年4月10日

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