[火车站]宜湖高铁湖州站西站房设计招标 [复制链接]

新建宜兴至湖州铁路湖州站西站房综合体建筑设计项目已由湖州市轨道交通建设管理服务中心以《关于委托开展新建宜兴至湖州铁路湖州站西站房综合体建筑设计招标工作的函》批准建设。
湖州站西站房综合体建筑规模控制在35000平方米以内（其中，站房建筑面积控制在25000平方米以内，配套建筑面积控制在10000平方米以内）。

宜湖高铁北起宜兴站，途径长兴站，南至湖州站。北端衔接既有宁杭高铁及拟建盐宜铁路，南端与既有湖杭高铁相连，是盐杭通道的重要组成部分，也是实现宜湖杭间点线能力协调的关键区段。

这条路进展神速

未来北端盐城，可以和盐城-青岛-烟台-大连一线相连，形成大连-杭州高铁

长松吟风:未来北端盐城，可以和盐城-青岛-烟台-大连一线相连，形成大连-杭州高铁 (2023-08-31 22:59) 

盐城到宜兴的线路九曲十八弯，高铁大通道就别想了

远去的枫:盐城到宜兴的线路九曲十八弯，高铁大通道就别想了 (2023-09-01 22:56) 

仔细看一下，很多高铁线都是九曲十八弯得，关键看主线是不是顺接，设计最高时速是不是350。如果泰常（宜）能替代泰锡宜，变辅线为主线，盐宜就要顺直多了。