交通部国家铁路局监管局、民航空管局，生态环境监管局等基本上是按照国初传统的六/七大
行政区，驻地在大区首位大
城市——京、沈、沪、穗、成、西。其中民航空管局，生态环境监管局按六大区命名，不过全国有七个空管局，新疆由于面积大，独在西陲成为一个独立的空管局（新疆空管局，驻地乌鲁木齐）
其他大部分跨省监管机构主要以驻地城市或者
流域命名。交通部国家铁路局共有八大监管局，即广阔的西部
地区，除成、西外增加了兰州监管局，中南地区被一分为二，华中北部单列为武汉监管局。除了
北京监管只一对一监督北京局公司外，其他沈（沈、哈）、沪（沪、昌、济）、武（武、郑）、穗（广、南）、成（成、昆）、西（西、太、呼）、兰（兰、乌、青藏）。铁路部撤销之前，铁路的基本区划是路局，并逐渐增加到18个路局。长期以来，铁道部路局（公司）维持在12个左右。即北方的京、沈、哈、济、郑（到长江北岸）、兰六个路局，南方的沪（沪、昌、广、桂南）、成、昆）也是六个路局（公司），后来在边疆地区增加呼、乌两局和青藏公司，铁道部改革前，又从郑局分出西、武，京局一分为二，增加太局，全路达到18局，一般一个路局只对应一两个省的范围，另外二直、二自治区与冀（京）、吉（沈、哈）、皖苏浙（沪）、闽（昌）、湘（武、广、南）、黔（南、成、昆）、琼九省无路局驻地。
交通部还有以流域划分的长江、珠江航运局。以流域区划最著名的水利部派出的流域水利委员会。长江、黄河、珠江水利委员会驻地均在中南大区京广铁路上的武汉、郑州、广州。此外，松辽委驻长春，海委、淮委和太湖局驻地在京沪铁路上，分别是天津、蚌埠、上海。
生态环境部除了六个区域监管局以外，还对应有七个流域生态环境监管局，驻地与水利部七个流域机关同城，同时海委、太湖局和珠委分别兼北东南海区生态环境监管。由于上海是太湖东海监管局驻地，所以华东生态环境监管局在南京，与太湖东海局不同城。此外农业部还有黄渤海、东海区、南海区三个渔政局。
自然资源部的资源督察局，除了七大区（含华中，督查范围鄂湘黔），经济活动和人为影响强烈的华东北一分为三（济南、南京、上海），形成九个督察局，最接近清朝中期的督抚格局。济南局督察鲁豫两省，宁沪两局分别是苏皖赣、沪浙闽。
自然资源部国家林草局在各地设立有森林资源督办（督察专员办事处），并兼濒管办（濒危动植物进出口管理办事处），除了东北西南森林资源丰富的黑、滇两省以及面积广大，独在西陲的新疆和局直属的大兴安林区设立有独立督办外，其他督办一般住省会，并以驻地命名，北方有京、长、西，长江流域有城、贵（阳）、武、合、宁，东南沿海有福州、广州。
中科院除了北京院部和北京分院，京外从南到北，由东向西单位形成长（吉、黑）沈（辽、鲁）、宁（苏、赣）、沪（沪、浙、闽）、武（鄂、湘）、广（粤桂琼）、昆（云贵）、成（川渝藏）、西（陕、宁）、兰（甘、青）等分院和新疆（新）分院，以及分院级别的合肥物质研究院（豫皖）。
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