[铁路]日发送旅客首次突破2000万人次 [复制链接]

Mark一下，中秋-国庆长假的第一天。

我那天出门，中途倒了两次车，不知道是不是统计为3人次

高铁除了京沪线，其他都亏损。

长戈:我那天出门，中途倒了两次车，不知道是不是统计为3人次 (2023-10-18 14:12) 

应该是的。其实比较合理的统计数据是人公里。国际上这个数据中国是第一。

高铁替代高客是建设性破坏，也是历史进步和发展的必然。
不是怀念长途大巴~，只是为了说明，有些人反对高铁建设、担心运椅子基本上是杞人忧天。因为最近10几年已经反复证明，高铁开一路，大巴停一路。高铁通车以后不是高铁运椅子，而是高客开始运椅子。而且目前很多新开通客专，包括混跑线，本身就是过去干线铁路没有覆盖的地方。直接是与高客市场竞争客流。

而且，目前高客仍然是客运市场的主力，公路旅客发送量仍然是铁路的三倍，当然过去是10倍。比如23年的报复性春运，铁路旅客发送量是3亿多人次，而公路接近12亿人次。因此，随着高铁网络进一步完善，仍会有更多的旅客公转铁，未来高铁旅客再增加一倍，与公路高客旅客数持平或者接近，日峰值接近3000万人次，都是有可能的。

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