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[航空]你是否同意上海虹桥机场搬迁至上海市青浦区西北 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2023-11-07
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30(85.71%)
 
5(14.29%)
 
关于苏州建机场的问题,中央层面是很难通过的,毕竟基建重复建设。
咱们可以考虑搬迁虹桥机场到青浦,效仿大兴机场模式,上海青浦机场作为苏嘉沪三城的共建机场
只看该作者 1 发表于: 2023-11-07
配套很难起来了
无法配套出上海虹桥站这样规模和行车密度的高铁站
只看该作者 2 发表于: 2023-11-07
虹桥搬到青浦,苏州机场彻底别想了
九天閶闔開宮殿 萬國衣冠拜含元
只看该作者 3 发表于: 2023-11-07
先有了虹桥机场,才有虹桥火车站。
只看该作者 4 发表于: 2023-11-07
虹桥最大的优势就是方便,搬到青浦去干吗呢
感谢蛋炒饭.
只看该作者 5 发表于: 2023-11-07
出于私心,可以同意。
虽然去机场更远些,但豪宅还可以环境更好,更升值……
只看该作者 6 发表于: 2023-11-07
虹桥机场四周都是建成区了。
不过比大连机场差些。
只看该作者 7 发表于: 2023-11-07
在苏州南站淀山湖畔建个国际机场,扼守沪、苏、嘉、湖四市,比那个浦东机场好多了,以每年数千万江浙皖人去浦东机场计,一年可以省下大量的油费、过路费,更有大量的时间。


[ 此帖被lhqsrc在2023-11-19 21:47重新编辑 ]
只看该作者 8 发表于: 2023-11-07
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:在苏州南站淀山湖畔建个国际机场,扼守沪、苏、嘉、湖四市,比那个浦东机场好多了,以每年数千万江浙皖人去浦东机场计,一年可以省下大量的油费、过路费,更有大量的时间。 (2023-11-07 15:34) 

是的,把虹桥外迁了。
像关闭南苑一样,关闭虹桥机场,然后在城市交界建新机场,服务更多的人
只看该作者 9 发表于: 2023-11-07
回 zhuzhuzhu 的帖子
zhuzhuzhu:是的,把虹桥外迁了。
像关闭南苑一样,关闭虹桥机场,然后在城市交界建新机场,服务更多的人 (2023-11-07 16:53) 

虹桥那都挺郊区了。服务更多人不是看城市能级看航班密度吗?

让商务人士进城还得一个多小时地铁,效率呢?
只看该作者 10 发表于: 2023-11-07
回 之江路大先生 的帖子
之江路大先生:虹桥那都挺郊区了。服务更多人不是看城市能级看航班密度吗?
让商务人士进城还得一个多小时地铁,效率呢?
 (2023-11-07 19:14) 

一个机场服务更多的城市难道不是更好吗?你只看一个城市?
只看该作者 11 发表于: 2023-11-07
同意,请楼主去搬迁吧
只看该作者 12 发表于: 2023-11-08
你出钱 我同意
只看该作者 13 发表于: 2023-11-08
回 silas520 的帖子
silas520:你出钱 我同意 (2023-11-08 11:13) 

在苏州南站淀山湖畔建个国际机场,苏州肯定愿意出地、出钱,并在造好后送给上海经营与管理。
只看该作者 14 发表于: 2023-11-08
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:在苏州南站淀山湖畔建个国际机场,苏州肯定愿意出地、出钱,并在造好后送给上海经营与管理。 (2023-11-08 11:56) 

这个想法很不错
只看该作者 15 发表于: 2023-11-08
这笔经费你来出吗?你直接把你家的地址挂出来,直接把机场修到你家门口去呗。真是无语,这论坛上什么样乱七八糟的都有。
只看该作者 16 发表于: 2023-11-08
回 gaozhelun 的帖子
gaozhelun:这笔经费你来出吗?你直接把你家的地址挂出来,直接把机场修到你家门口去呗。真是无语,这论坛上什么样乱七八糟的都有。 (2023-11-08 17:21) 

人家楼主作为一个议题提出,至少说明人家在思索问题,你没来由瞎几巴啦这算个什么?在青浦西面的苏州南站淀山湖畔建一个淀山湖国际机场,以每年5000万乘客计算,其中一半算江浙皖的,这要比去浦东机场乘飞机每次要少跑100公路,来回就是200公里,如果每次是人员驾车接送,跑的路还要翻一倍,就是说省的更多。这样下来一年可以节省数十亿费用(汽油费、过路费等),一年省下来的钱就可以造一个机场了,更不用说每人还可以省去路上时间3小时左右。
只看该作者 17 发表于: 2023-11-09
你这选项夹带私货啊。

什么叫 “估计虹桥很难搬迁”?就是强迫大家同意,不搬是因为客观原因搬不了呗

明确告诉你,就算搬迁很容易,也不同意。虹桥现在的位置很合理方便,想要搬呀,脑袋和屁股肯定有一个有问题。
只看该作者 18 发表于: 2023-11-10
虹桥边上建了四叶草,就没可能再迁机场了
只看该作者 19 发表于: 2023-11-18
上海虹桥、浦东两大机场的客流至少有一半来于江苏、浙江、安徽,如果在苏南南站区域建造一个大型国际机场,那这一半乘客将被截留,这似乎对上海不利,但如果换一个角度考虑,那无形中让这些乘客少跑不少路,节省时间、节省高速公路过路费、节省汽油费,综合节省的费用将十分可观,每年省下几十亿不成问题。为了减少对上海的不利,建议苏州出地、出钱,把机场造好后无偿送给上海机场集团管理与经营。
[attachment=260919]


[ 此帖被lhqsrc在2023-11-19 21:45重新编辑 ]
只看该作者 20 发表于: 2023-11-18
淀山湖国际机场机场交通十分便利,除了高速十字交叉外,还有沪苏湖、通苏嘉两条高铁十字交差于此,此外苏州10号线、上海17号线、水乡城际线等均交会于此。
只看该作者 21 发表于: 2023-11-19
虹桥作为旁边就是机场的高铁总站很难替代,很多机场虽然有高铁站配套,但是远远达不到虹桥总站这个地位,不仅京沪高、沪昆高大批车次终到虹桥,连沪宁城际跨线车都有进虹桥的

虽然高铁站也可以新建,但未来再新建车站就得选很偏的地方了,还是不如虹桥(当然,高铁进城是最好的,但上海站装不下的时候也没办法,虹桥已经算是不太偏的高铁站了)
只看该作者 22 发表于: 2023-12-04
浦东机场理论上可以无限扩建的
只看该作者 23 发表于: 2023-12-04
回 lhqsrc 的帖子
lhqsrc:在苏州南站淀山湖畔建个国际机场,扼守沪、苏、嘉、湖四市,比那个浦东机场好多了,以每年数千万江浙皖人去浦东机场计,一年可以省下大量的油费、过路费,更有大量的时间。
[图片]
 (2023-11-07 15:34) 

机场建在淀山湖,还不如建在阳澄湖北岸的沙家浜!
只看该作者 24 发表于: 2023-12-05
回 悠游江东 的帖子
悠游江东:机场建在淀山湖,还不如建在阳澄湖北岸的沙家浜! (2023-12-04 09:31) 

阳澄湖北岸兼顾不到嘉兴、湖州、宁波、宣城等城市,因苏州南站那边有沪苏湖(宣)、通苏嘉甬两条高铁交汇。更有苏州10号、上海17号,以及水乡城际线交汇,未来苏州南站经沪苏湖松江南站到浦东机场也城际。而阳澄湖北岸的沙家浜什么都没有。
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