[水运]江苏流域与水运 [复制链接]

谈论中国内河水运，大概只有江淮平原，特别是苏沪比较有意义。苏沪中北部一半以上面积属于淮河水系，直到长江北岸。淮河流域以南属于长江下游，但水系复杂，多南北向运河。经过千百年来发展演变，江苏已经形成了“一纵三横”的丰字形水运框架。地势低平，依靠水运和公路，这也是长期以来江苏铁路，特别是货运铁路运输不甚发达的重要原因。也是为了避免铁路运输与水运的竞争和挤压，向京杭运河北段一样因为平行的京沪铁路而衰落。但是，2010年代以来，在高铁时代，江苏大平原基本实现了县城高铁连连看，公路特别是高速客运被破坏性替代。但是随着开辟淮河开辟入海水道和江水北调，苏北淮河水运得到了得到了更大的发展机会，实现了通江达海的畅通，江苏水运航线从丰字形发展到二纵五横的二三级航线网，从而使苏沪的内河航运进一步领跑全国。


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“二纵”即在京杭大运河东侧，利用串场河、通榆运河再增加平行的申连航线。同时在江、淮、苏南申芜运河“三横”基础上，复兴江北的通扬运河，并通从南通向东，打通南通东部海港的疏港航线；打通淮河下游入海巷道，通过中运河并连通骆马湖以东的新沂河、灌河等，建设淮北徐宿连疏港航线，从而实现“五横”，实际上淮河入海巷道有两条，一是从淮安向东基本平行废黄河的淮安-滨海线，二是从淮安向东北利用盐河和沭淮新河、新沂河等到海州湾入海的淮连线。


历史上，沂、沭、泗水系向南流入淮河干流，而且形成了最早从中原通往东南的运河体系，这也是大运河的雏形。黄河夺淮以后，淤塞了淮河下游，在淮河中游形成了洪泽湖，同时沂泗中游也形成了骆马湖、微山湖（南四湖），沂、沭、泗向南流入淮河日渐困难，从而从骆马湖向东通过灌河、新沂河等排水进入海州湾。但是不仅沂沭泗水系，而且即使山东半岛河流现在都算淮河水利委员会管，都属于治淮，当然半岛和黄河水利关系更为密切。然而，长江最下游的太湖-黄浦江流域长委会反而管不到，有独立的流域管理机构，太湖流域管理局。但太湖局管理的重点是闽浙诸河流。武夷山以东，从杭州湾一直到汕头。


淮河夺淮以来，淮河下游水系复杂，人工河道密布，骆马湖、南四湖作为中运河的水源向南流到了淮安水利枢纽，与里运河淮河下游水系相接。东西（东北向）向的排水河还有有射阳河、张福河、盐河、灌河、蔷薇河等，还有南北向的人工河道——串场河、通榆运河。江苏省淮河流域大体分为三部分，一是大运河西侧的洪泽湖与淮河入江水道（高邮湖、邵伯湖、白马湖等）。二是运河以东废黄河以南的里下河低地水网，三是废黄河以北的，沂、沭、泗水系，沂、沭、泗水系面积很广，上游不仅是沂泰山地南侧西侧，特别是泗水微山湖流域不仅汇集东侧沂泰山西麓的山区径流，而且，黄河新旧大堤之间鲁西平原的夏季径流也全部汇入微山湖调蓄，再南下东泄。

1949年为了兴利除害，治理淮河从洪泽湖向东（北）又新开辟了入江水道、苏北灌溉总渠，和沭淮新河，在承泄洪水的同时，灌溉总渠是枯水期，洪泽湖水主要的下泄通道和沭淮新河共同引用淮河水灌溉了苏北大面积的农田，使江苏成为了一个工农全优的省份。

另外沭淮新河下游接新沂河，而新沂河是为了就近向东宣泄沂泗洪水进入海州湾，避免南四湖骆马湖洪水南下进入洪泽湖以东，加重淮河下游和里下河地区的洪水压力。沂泗南四湖、骆马湖目前和淮河干流也是连通的，有共同的海州湾入海口。因此，连云港也成为了淮河流域水运的出口枢纽港，不仅向南有申连运河连通盐城、南通、上海，向西和向南通过淮河（沂、沭、泗水）入海水道，连通淮安、徐州和大运河，经过洪泽湖和微山湖进入淮河流域与鲁西平原。


另外，里下河洼地还有一些次一级的内河航线，如南北向的泰州-兴化-盐城，从大运河向东通海疏港，沟通申连运河的宝应-盐城-射阳航线和高邮-兴化-东台-大丰航线。

历史上的夺淮入海造就了江苏水运

zhuzhuzhu:历史上的夺淮入海造就了江苏水运 (2023-11-12 18:56) 

造就了盐城

图片:江苏干线3.jpg

燕山雪:造就了盐城 (2023-11-12 19:02) 

神经病，串场河766年的唐朝就建了，黄河夺淮入海1194年好吧。真是想尽办法诋毁盐城

全文狗屁不通，连申线变成了申连运河，航道名和河道名也能混淆。

连申线长江以北段全长375公里，是由盐河(含新墟运河) 、灌河、射阳河、通榆河、通扬运河、如泰运河、焦港河等河的部分航道组成的。还真以为新开挖了一个运河了呢

youyuan:神经病，串场河766年的唐朝就建了，黄河夺淮入海1194年好吧。真是想尽办法诋毁盐城
全文狗屁不通，连申线变成了申连运河，航道名和河道名也能混淆。 (2023-11-13 13:20) 

串场河基本上就是当时的海岸线。

也成就了连云港，公元766年花果山还在海里面。而且盐城能从淮杨独立出来成为一个新兴地级市也有新四军后期驻地的因素。

燕山雪:串场河基本上就是当时的海岸线。 (2023-11-13 13:26) 

串场河根本不在海岸线，串场、串场串的是盐场好不好

youyuan:神经病，串场河766年的唐朝就建了，黄河夺淮入海1194年好吧。真是想尽办法诋毁盐城
全文狗屁不通，连申线变成了申连运河，航道名和河道名也能混淆。
....... (2023-11-13 13:20) 

连申线就是运河，人挖出来的吧，有平行海岸线的天然河流吗？

燕山雪:连申线就是运河，人挖出来的吧，有平行海岸线的天然河流吗？ (2023-11-13 13:31) 

你还知道航道和河之间的区别？内河航运叫什么线的都是航道名，不是河名，连这个都不懂

youyuan:你还知道航道和河之间的区别？内河航运叫什么线的都是航道名，不是河名，连这个都不懂 (2023-11-13 13:39) 

运河就是为了通航用的人工河，有啥区别吗？当然从连云港港到上海的内河航运真没啥必要性。

youyuan:串场河根本不在海岸线，串场、串场串的是盐场好不好 (2023-11-13 13:31) 

您家的盐场不在海边上？

燕山雪:运河就是为了通航用的人工河，有啥区别吗？当然从连云港港到上海的内河航运真没啥必要性。 (2023-11-13 13:42) 

没啥必要性，是中央脑袋坏了是吧，50年代非要开挖通榆运河

就是后来宋朝的范公堤也基本上就是沿着串场河了。您难道不清楚现在盐城大部分都在范公堤外面，当时就是海里。您不承认盐城大部分是黄河夺淮以来淤积出来的，难道六七百年的沙子都被您吃了。从花果山到启东的苏北海岸线都与黄河有关。

燕山雪:运河就是为了通航用的人工河，有啥区别吗？当然从连云港港到上海的内河航运真没啥必要性。 (2023-11-13 13:42) 

还说，内河航道是在内陆水域中用于船舶航行的通道。是可以利用多条天然河流和人工河流一起经过整治与疏浚等手段最终连接起来形成的。航道跟内河是两个概念好不好

运河是指主要以水运为主的人工河，现在又泛指人工河。运河是实实在在的河的名字。航道是虚拟的船舶航行通道的名字。两者有一定的联系，但不是一个概念

youyuan:神经病，串场河766年的唐朝就建了，黄河夺淮入海1194年好吧。真是想尽办法诋毁盐城
全文狗屁不通，连申线变成了申连运河，航道名和河道名也能混淆。
....... (2023-11-13 13:20) 

通榆运河与申连运河有多大差别？通榆河不是人挖的？串场河不是人挖的？

燕山雪:您家的盐场不在海边上？ (2023-11-13 13:44) 

海边跟海岸线是一个概念吗？

燕山雪:通榆运河与申连运河有多大差别？通榆河不是人挖的？串场河不是人挖的？ (2023-11-13 13:55) 

根本就不存在申连运河，明白？

这就好比你用GPS软件导航会形成一个航迹图，这条线你也可以起一个名字，但是和实际的路名能是一回事吗？

youyuan:根本就不存在申连运河，明白？ (2023-11-13 13:56) 

从连云港到上海的航线基本就是人挖的运河，不是天然河道。当然不是现在挖的，主要是因为归去海运风险的，不方便。现在海运比内河更有竞争力。

youyuan:海边跟海岸线是一个概念吗？ (2023-11-13 13:55) 

您看看现在盐城离海多远，超过100里了。

youyuan:海边跟海岸线是一个概念吗？ (2023-11-13 13:55) 

现在盐城还在海边？

京沪大运河还存在不？北段基本上不通航了，只是排水河。

youyuan:还说，内河航道是在内陆水域中用于船舶航行的通道。是可以利用多条天然河流和人工河流一起经过整治与疏浚等手段最终连接起来形成的。航道跟内河是两个概念好不好
运河是指主要以水运为主的人工河，现在又泛指人工河。运河是实实在在的河的名字。航道是虚拟的船舶航行通道的名字 .. (2023-11-13 13:52) 

申连线基本就是人工挖的

燕山雪:从连云港到上海的航线基本就是人挖的运河，不是天然河道。当然不是现在挖的，主要是因为归去海运风险的，不方便。现在海运比内河更有竞争力。 (2023-11-13 14:01) 

这跟是不是人工挖的有关系吗？

而且你都不知道这条航线干嘛用的就BB，这条航线的作用除了运散货以外就是为连云港、南通港和太仓港运集装箱。

连申线的北段南北向的就是通榆运河

燕山雪:您看看现在盐城离海多远，超过100里了。 (2023-11-13 14:01) 

现在盐城在不在海边和串场河开挖的时候是不是海岸线有关系吗？