[建成区]荆州：江湖之间起新城 [复制链接]

荆州地处江湖之间，长江穿境而过，南有荆南四河，北有四湖流域。
荆州中心城区南临长江，北靠长湖，城中河流湖泊交织。
2022年，荆州经济总量、工业总产值双双突破3000亿元，站上新起点。但是，城区之间没有融合，荆州区和沙市区两个中心城区各自发展；产业之间没有融合，荆州经开区的工业、纪南区的文旅、高新区的农业，也是各自规划；城区与产业之间没有融合，荆州经开区就像一个工业孤岛。
去年，省委将推动荆州城市和产业集中高质量发展作为全省“开篇之作”，赋予荆州先行先试的使命。荆州市委、市政府快速响应，聚力建设“荆州新城”，发展“五大主导优势产业”，“一主两副七组团”城市格局得以明朗，中心城区首位度加速重塑。
重构城市空间
碎片化城区“聚”出新中心
荆州、沙市曾是两座城市，1994年合并以来，两大城区沿着长江不断拓展，形成东西向35公里、南北向8公里的狭长空间。
由于没有统一规划，荆州城区多向扩张，碎片化严重。从空中俯瞰，二广高速自北向南，跨长湖、越长江，硬生生在荆州区、沙市区之间划出一道分界线。还有沪渝高速、荆沙铁路、沪汉蓉铁路等3条交通干线，以及4条油气长输管道、3条高压输电线，这些基础设施走廊在荆州城区纵横交错。再加上星罗棋布的江河湖库、文化遗址也划出一块块“禁区”，城市建设只能“下跳棋”。
时至今日，荆州中心城区建成面积达118平方公里，却没有形成新的城市中心。“每次客商询问荆州的城市中心在哪里，大家都答不上来。”荆州市招商促进中心一位干部感慨，无论是荆州古城，还是沙市便河，都可以代表荆州，却又不足以展示荆州。
去年7月，荆州对标省委及专家组要求、建议，快速拿出落实意见，明确“一主两副七组团”总体思路，做强城市中心，构建理想城市。“一主”即44.2平方公里的荆州新城，将聚焦行政会展、文化体育、商业消费、生产服务、品质居住五大功能，发展生产服务业、文旅消费、都市工业三大产业，打造江汉平原科技创新高地、人才集聚高地、现代产业高地和金融中心、商务中心、消费中心、服务中心。


荆州新城城市客厅展厅。（张梦瑶摄）
荆州新城位于荆州区和沙市区北部交界处，与荆州经开区等多个片区接壤，区位优势明显。寒冬腊月，占地6600多亩的新城城市客厅片区机声隆隆，150米“双子塔”荆州产业孵化中心东塔正在打桩，城市展厅“金舟”造型初现，很快将向市民开放。
城市客厅向东约一公里处，便是荆州新规划的城市中轴线。它从沙市洋码头文创园起步，一路向北直抵长湖，串起图书馆、体育中心、市民之家等大型公共服务设施。随着人民公园、会展中心、城市文化中心等重点项目开工，这条中轴线将成为荆州新城的主动脉和核心展示窗口。
锚定主攻方向
两大支柱产业撑起半边天
时近春节，位于荆州经开区的美的冰箱产业园智能生产线开足马力，平均每3秒就有一台冰箱下线。



湖北美的电冰箱生产车间。
近两年，美的集团在荆州投资100亿元，布局“空冰洗”三大产业园，建成湖北第二家“世界灯塔工厂”、全球首个“5G全连接工厂”和“世界绿色工厂”，成为荆州智能制造新标杆。在美的引领下，荆州集聚124家配套企业，朝世界级智能家电产业基地挺进。
上世纪80年代，沙市轻工业勇立潮头，“活力28”等品牌红遍大江南北。历经改革阵痛，产业发展步履艰难。“工业兴市”战略实施多年，工业经济仍然不大不强，产业布局不集中。
近年来，荆州聚力打造4个千亿产业、6个过500亿产业、11条特色产业链，先后引进20多个百亿级工业项目。
去年，该市确立农产品加工、纺织服装、智能装备、现代化工、特色文旅等五大主导优势产业，实施倍增发展计划，力争5年内总产值达到5400亿元。
荆州加速抢占新赛道，在半导体等战略性新兴产业不断发力，菲利华超低膨胀石英玻璃打破国外垄断抢占高端光学材料新领域，瑞华科技在国内率先布局第四代半导体基体材料，先导科技将有效解决半导体领域关键材料国产替代问题。新科技革命浪潮下，中心城区逐渐成为高附加值都市工业集聚地。
2023年，荆州现代产业集群加快崛起，智能装备、现代化工两大主导产业贡献了该市近半工业产值。传统优势产业也加速蝶变，农产品加工实现产值1900亿元；纺织服装企业总量达到1031家，中心城区10公里范围内形成从纺纱、织布、印染、成衣到电商的“一条龙”全产业链条。
完善城市功能
推动产城研一体化发展
荆州经开区东方大道以东、沙岑路以南，一处造型酷似轮船的商业综合体即将投入运营。
这里是宿驾邻里中心项目，总建筑面积6.1万平方米，将为周边园区产业工人就近提供社区、农贸市场、超市、酒店、公寓、休闲娱乐、教育培训等一站式服务。
荆州经开区是荆州工业主战场，聚集了200多家规上工业企业，近30万产业工人，却几乎没有生活配套。
“产城分离、职住失衡，造成‘钟摆式交通’，高峰期城区道路拥堵严重。”荆州市城市规划设计研究院工程师周建东说，荆州以经开区为重点，规划建设集生态、服务、居住功能于一体的城东生活中心，打造“15分钟生活圈”“半小时通勤圈”。



从空中俯瞰，荆州大学城已初露芳容。（通讯员 吴申畅 摄）
在古城西南部，长江以北，占地24.8平方公里的荆州大学城正在崛起。该项目总投资258亿元，致力于打造产城研一体化发展标杆。经过一年多建设，长江大学文理学院新校园、“城市大脑”等19个项目建成投用，另有科创大厦等22个项目加速推进，曾是“脏乱差”代表的城南片区破茧成蝶。
产城融合，生态环境是底线，也决定发展容量。近三年，荆州投资50多亿元建设雨污分流、河湖疏浚、污水厂等百余个项目，城区水系互相联通，雨污快速分流，黑臭水体基本消失，处处水清岸绿。
“进入新发展阶段，城市发展由外延扩张向内涵提升转变，产业布局由外源式增长向内源式发展转型。”荆州市委主要负责人说，荆州将按照“重构、聚集、融合、转型”的总体思路，推动人口集中、产业集聚、功能集成、要素集约，在城市和产业集中高质量发展上作出示范。

但是，城区之间没有融合，荆州区和沙市区两个中心城区各自发展——靠在一起，30年没能融合，真特么丢人

李清:但是，城区之间没有融合，荆州区和沙市区两个中心城区各自发展——靠在一起，30年没能融合，真特么丢人 (2024-02-06 13:06) 

可是有很多人会说早就融合了。

我觉得以后也融合不了。

之江路大先生:可是有很多人会说早就融合了。
我觉得以后也融合不了。 (2024-02-06 15:32) 

其实，当初把市委市政府设在一个区内，早就解决了。

李清:其实，当初把市委市政府设在一个区内，早就解决了。 (2024-02-06 15:58) 

府院之争 ?

李清:但是，城区之间没有融合，荆州区和沙市区两个中心城区各自发展——靠在一起，30年没能融合，真特么丢人 (2024-02-06 13:06) 

这算什么，中共内部左派右派，建党已经100多年，都没有融合。
到现在还在两条路线激烈斗争。

之江路大先生:可是有很多人会说早就融合了。
我觉得以后也融合不了。 (2024-02-06 15:32)

融合是可以的。

关键是湖南湖北要合并。本来就是一个完整的地理单元，为何要分为两个省？
如果重新合并，荆州就是最合适的省会，因为位置居中。
荆州如果重新成为湖广省会，自然就融合了。
也能带动湘西、鄂西发展，和重庆联动。
可以搞出 “京广线” 和 “南阳——怀化” 两条纵向经济主轴。

目前，整个湖广地区作为一个经济区，经济发展是一盘散沙。
主要原因就是湖南湖北两省本来是一个地理单元，一个完整经济区，结果被人为分割为两省，各自为政。
国务院一帮混混，竟然规划要和南昌一体化。
和南昌如何一体化？

江西只能和福建一体化。

天地君亲师:融合是可以的。
关键是湖南湖北要合并。本来就是一个完整的地理单元，为何要分为两个省？
如果重新合并，荆州就是最合适的省会，因为位置居中。
....... (2024-02-06 16:23) 

湖广总督？

天地君亲师:融合是可以的。
关键是湖南湖北要合并。本来就是一个完整的地理单元，为何要分为两个省？
如果重新合并，荆州就是最合适的省会，因为位置居中。
....... (2024-02-06 16:23) 

把两个城融合为一个城很难，除非毁城新建。
省跟省合并容易多了。两个省会最终只有一个省会。

把两个城融合为一个城很难，除非毁城新建——他这两个原本紧挨着的，哪有那么难？是发展太弱了。

天地君亲师:这算什么，中共内部左派右派，建党已经100多年，都没有融合。
到现在还在两条路线激烈斗争。 (2024-02-06 16:20) 

你梦没醒吧？20大后早就一统

李清:你梦没醒吧？20大后早就一统 (2024-02-06 17:32) 

之江VS上海？

之江路大先生:把两个城融合为一个城很难，除非毁城新建。
省跟省合并容易多了。两个省会最终只有一个省会。 (2024-02-06 16:56) 

中间建新城，三个城连为一体，不就解决。

天地君亲师:中间建新城，三个城连为一体，不就解决。 (2024-02-06 19:23) 

中间是高速公路

湖北当年将副中心定在了宜昌而不是荆州，外加荆沙矛盾带来的影响，这个是导致荆州发展成现在这种规模的主要原因了吧。

这种省里没有高定位，但是自己位置条件确实可以的就得靠自己争取，自己不争取的话，当然就什么也没了。所以这个荆沙矛盾影响就比较大了。

我个人觉得应该将公安的埠河镇划入荆州区，荆州在江南本身就有地，但是正对着的容易发展的埠河镇却不是市辖区的地。埠河镇弄过来还是不错的。

另外这个荆州区还是改个名字吧，改为郢都区好了，叫荆州区而且还不如沙市区发展得好，这个不就是找矛盾么

李清:把两个城融合为一个城很难，除非毁城新建——他这两个原本紧挨着的，哪有那么难？是发展太弱了。 (2024-02-06 17:32) 

两个区中间是有农村的。所以才有高速穿过。中间是城乡结合部，不是城市中心。两个区各自有中心。建的所谓荆州新城基本上在沙市区，而且也不在中间。要命的是荆州区的城东城西这种以古城为中心来命名，意识形态就是要独立。

像荆州这种，是政府真有心的话，还有一种方法就是将下属各个县有条件的集中到市区边上发展，通过合力做强的方式实现城市规模的跨越。

比如荆州长江大桥建成后，就可以以荆州长江大桥二广高速为界，将埠河镇一分为二，然后将荆州区江南部分全部划入松滋市。
然后松滋在埠河西建工业园，再然后将县政府整体迁过来。同样的公安县在埠河东建工业园然后将县政府迁过来。江陵县则可以迁到沙市南边。现在荆州两个区的人口加起来也不过100万，这三个县城迁过来，哪怕就是搞出三五十万人口也是很多了好吧

天地君亲师:中间建新城，三个城连为一体，不就解决。 (2024-02-06 19:23) 

你都说是三城了，怎么一体。我说应该高速外迁，奇奇怪怪的管线都迁离中心地带。

荆州区跟沙市区的街道得更名，城东街道应该让给沙市区的街道。

李清:你梦没醒吧？20大后早就一统 (2024-02-06 17:32) 

有人的地方始终有左中右——毛爷爷说的！

之江路大先生:你都说是三城了，怎么一体。我说应该高速外迁，奇奇怪怪的管线都迁离中心地带。
荆州区跟沙市区的街道得更名，城东街道应该让给沙市区的街道。 (2024-02-06 22:07)

三城不就正好三个区吗？

荆州区、沙市区，中间那个叫荆沙区，象征荆、沙团结在一起。

我看卫星地区，北京西路两侧已经连为一片了。
二广高速倒是可以改线，改到西侧，反而拉直了。
然后发现二广高速的走线也是扯淡。为了经过荆沙，特意绕个大圈子。
这就是典型的小农意识。
其实应该拉直线，荆沙要连上来，专门修南北两条连接线就是。