唐山大概是河北省最早的县县（含市辖区）通铁路的地级，而且每个县不只一条，但是大部分县都不办客。横向有大秦、京秦、京哈三条东西向普通铁路，还有京唐、津秦两条高铁，同时纵向有三道以货运为主的南北向交通走廊。最西是张唐（曹）以及唐尊遵小铁路，中部水曹，东有迁曹、滦（坨港）铁路。
大秦横过燕山山区盆谷自西向东是玉遵迁迁，京秦横过燕山山前平原西向东是玉遵丰迁滦，京哈自西南向东北是丰唐丰滦迁滦。大秦、京哈过滦河后经过经过卢龙、抚宁山区到秦皇岛，京秦（新）经过碣石山前的昌黎、抚宁平原到北戴河、秦皇岛。
西线遵唐曹铁路走廊还经过丰、丰，中部水曹线，经过迁、滦、古、滦到曹妃甸港，东部迁曹铁路走廊还经过滦、滦、乐到曹妃甸和唐港开发区。
唐山西大门玉田县大秦、京哈、京唐三条东西向铁路，分布于全县由北到南，有普速有高铁，有客运有货运。
滦州、迁安境内大秦、京哈、京秦三条东西向普铁，还有津秦高铁有客运有货运。但是普铁迁安站不办客，滦州是唐秦之间一个普铁枢纽。迁、滦境内还有水曹和迁曹两条南北向货运铁路。
丰润（区）除了东西向的京秦线、京唐高铁外，南北方向还有四条铁路，虽然不平行，——张唐（曹）、唐尊、京山（新）、唐山动车走行线
大秦铁路还通过遵化、迁西两个北部山区县。遵化境内还有南北向的张唐（曹）及唐尊-遵小铁路，遵小铁路经过迁西北部延伸到承德。
丰南境内有京山线和津秦高铁，京山线及支线七滦线延伸进入市里和开平、古冶到滦州，还有唐曹铁路以及京山支线汉（沽）南（堡）铁路。
曹妃甸是唐曹、水曹、迁曹三条铁路以及汉（沽）南（堡）支线的终点。
滦南境内主要是水曹、迁曹铁路，并分出迁曹铁路的支线滦港线进入乐亭到唐港区，在乐亭县城以南滦港铁路实际上一分为三，分别到大唐王滩电厂、京唐港码头和京唐港以东的钢铁、煤化工工业区、滦港铁路（中）实际上是唐港开发区东部工业区与西部生活、商业、行政区的分界线。生活区以西的主要工厂是电厂和德龙钢铁，再以西是唐山湾旅游岛和大清河盐场。
实际上，通过南部沿海丰、曹、滦、乐及唐港区的沿海铁路，十五五不一定，但十六五之前肯定能通车吧？！
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