[日本]何以只有“北海道”？[zz] [复制链接]

何以只有“北海道”？——关于日本行政区划中“道”?

略知日本行政区划分的人们，多半会有这样一个疑问：日本的一级政区里，何以只有这么一个地方称“道”，而且叫“北海”？言外之意是，有没有与北海道对应的其他什么道名。

回答是肯定的。

应该说，北海道是个极为晚出的政区，“北海道”一名是极为晚出的地名。早在这个地名出现以前的一千两百多年，日本的地方政治区域中就有“道”的设置了。要说清情况，需对千百年前的往事稍加回顾。

日本政治区域中的“道”，始自“大化革新”。这是日本历史上一次重大的自上而下的政治——经济改革。公元645年（相当我国唐朝太宗贞观十九年），日孝德天皇颁布革新诏书，实行改革。孝德天皇的年号叫大化，因而称“大化革新”。改革的各项措施，基本上以我国唐代的许多政治——经济政策为蓝本。将全国划分为八大区域，除京城附近的“五畿”（畿内五国即5个政区的合称）作为一个特殊的单元外，其余七个大区一律划为“道”，这是仿唐的政区体制而来的。我国唐朝以前的政区、上上下下，大大小小有好多种，但从不称“道”。到了唐代方有“道”的划分。唐太宗贞观元年（公元627），据唐帝国版图总的地理形形势，把全国划分为10道。日本大化革新以唐制为模本，对全国做了类似的划分，甚至用语直接引入，也称为“道”。唐制的“道”，严格说，初时只是地理区域意义上的划分（把“道”正式定为最高行政区域，是玄宗开元间的事）。日本大化革新的“道”实质上同样是这种性质的，这在七道的名称上反映得很清楚；东山道、北陆道、山阴道、山阳道、东海道、南海道、西海道——基本以山川陆海的分布大势为划分依据，地理意义大于政区意义。道下面进一步区分为“国”，才是真正的政区单元。但正因为道的划定基于自然形势，具有极大的稳定性，所以历经千余年，直到19世纪中期仍沿袭不替。日本历史上的这八大区域，合称“五畿七道”。按明治元年即1868年的情况，七个道中带“海”字的三个道，地理位置和内部区分如下述。

南海道（Nankaido）——以四国岛为主，兼及本州岛一小部分和淡路岛。包括旧时的伊予国、土佐国、阿波国（以上3国在四国岛上）、纪伊国（本州岛南端，西与四国岛隔海相望）和淡路国等6国。相当今四国岛的爱媛县、香山县、德岛县、高知县、本州岛的和歌山县和兵库县淡路岛。

西海道（saikaido）——以九州岛为主体，包括西、南两侧的若干小岛，实际上等于九州岛的古称。分为筑前、筑后、丰前、丰后、肥前、肥后、日向、萨摩和大隔9国。这也就是九州岛得名的由来。相当于今长崎、福冈、大分、熊本、宫崎和鹿儿岛7县。

东海道（Tokaido）——本州岛东南部沿海地区，共包括尾张、伊贺、伊势、志摩、三河、远江、骏河、伊豆、贾斐、相摸、武藏、安房、上总、下总和常路等15国，相当于三重、爱知、静冈、山梨、神奈儿、琦玉、千叶、茨城等县和东京都。

显而易见，日本千百年的“五畿七道”中，三个“海”字号的道，东、西、南皆备，惟独缺北。这是因为，当时的“五畿七道”是以本州、四国和九州3大岛为范围，从中“匀”不出多余的地方，把“海”字号的道补齐。而后世称为北海道的岛屿，在日本漫长的历史时期中，一向视为“化外之区”，轮不上划分行政区，更不要说在这方面和本州等岛“平起平坐”了；甚至连个正式的名字都没有，而是被和当地的原住居民，一并混称为“虾夷”。

直到幕府倒台，“明治维新”开始，情况才有了大的变化。明治二年，即1869年初，日本政府向虾夷派去开拓使，不久正式改置为一个行政区域。至于如何定名，曾几经酝酿。有个叫松浦武四郎的探险家，向政府当局提出了6个名称，其中一个叫“北加伊道”。“加伊”实际是旧名“虾夷”的谐音，“北加伊道”就是“（位于）北方的虾夷道”之意，但未被采用。最终还是比照原有几个以“海”为名的道名——而且它的确四面环海，同时参照它的方位，遂定名“北海道”。如是一来，冠有基本方位词的“海”字号道名，就配备齐全了。但这种局面不曾保持多久，随后发生了戏剧性变化：日本行政区调整，不再沿用旧的大区划分办法，五畿七道也一并取消。而新出现的北海道，倒因建制不久、行政规划处于试验阶段而未被触动。原来只是暂作维持，后由于各种原因，这个建立最晚的道，居然成为定制留存和固定下来，直到今天。但这给地名命名留下了一小小的缺口，使人们头脑里浮起本文题目中标明的问题，希望说说清楚，以解疑团。

地大人少，不宜分县

今天日本的‘地方’划分是不是就是在七道的基础上呢？

依我看不一定. 古代七道當中, 在民間的口語里保存下來, 約定俗成的與'地方(中文'地區'?)相結合應用的, 只有'北陸', '山陰'這兩個'裏日本'的地區而已.
其他地方是按古代的異稱(九州, 中國, 四國等), 或後代的俗稱而稱(關東, 關西-本來是近畿, 後來模倣'關東'起名-等), 而且現在所看道的'東海道'的名稱也是絶對多數的情況下, 指稱'江戶幕府'時期, 通往京都和江戶的交通路'東海道', 不是大化改新時期的'東海道'

南海道：包括六国，要增加赞岐国(今香川县)
西海道：包括九国二岛，要增加壹岐岛、对马岛，这两个岛相当于国
在镰仓、室町时期广泛使用，但它并不是按山川的自然划分，而是以近畿为中心，呈现放射型分布，主要是加强控制。

“地方”是后来产生的地理区域。与道的区域和名称不同，基本按山川划分。
在战国、江户、明治时期广泛使用

地方：
近畿地方：包括畿内五国、山阴道的丹波、丹后二国，南海道的纪伊国、东海道伊贺国、东山道的近江国
中国地方：包括山阳道、山阴道(除丹波丹后二国)、南海道的淡路国
四国地方：包括南海道(除淡路、纪伊二国)
九州地方：包括西海道
东海地方：包括东海道的伊势、志摩、尾张、三河、远江、骏河六国，东山道的美浓国
北陆地方：包括北陆道，东山道的甲斐、信浓、飞弹三国
关东地方：包括东海道的伊豆、相模、武藏、下总、上总、安房、常陆七国，东山道的下野、上野二国
东北地方：包括东山道的陆奥(明治分为陆奥、陆中、陆前、磐城、岩代五国)、出羽(明治分为羽前、羽后二国)
北海道地方：包括北海道

其中甲斐、信浓、飞弹三国分属比较乱，有的将这三国称为甲信地方，有的将甲斐、信浓和越后三国合称为甲信越地方，有的将信浓与越后合称为信越地方，而将甲斐划属关东地方，现在干脆把东海、北陆合为中部地方

这篇文章写得不太准确。

以下是引用PINGOL在2004-8-18 9:27:06的发言：
今天日本的‘地方’划分是不是就是在七道的基础上呢？

不一樣
道跟國一套
地方跟府縣一套