[日本]东京环路的格局很像上海，也可以分为内环、中环、外环、郊环 [复制链接]

东京环路的格局很像上海，也可以分为内环、中环、外环、郊环
内环：首都高速都心环状线（C1），范围小于上海内环高架路
中环：首都高速中央环状线（C2），也可简称中环，范围稍小于上海中环路
外环：东京外环自动车道（C3），也可简称外环，范围稍大于上海外环高速公路（S20，外环线），也像上海外环一样基本贴着主城区的外围
郊环：首都圈中央联络自动车道（C4），范围大于上海绕城高速公路（G1503，郊环），也像上海郊环一样连接卫星城市

不过不同的是，上海的4条环线均全线通车。而东京只有C1和C2全线通车，C3基本上只通了北段、东段和一小部分西段，C4的通车情况比C3好一些，大部分都通了

东京很多高速离周边建筑太近了。不过空间利用率倒是很高，很多双层高速，上行下行分开，用三条车道的空间跑出了双向六车道的效果

尚祺宇:东京很多高速离周边建筑太近了。不过空间利用率倒是很高，很多双层高速，上行下行分开，用三条车道的空间跑出了双向六车道的效果 (2024-09-07 20:20) 

也难怪东京的外环高速不好全线修通了，因为真的没有地方
上海城市快速路的空间利用率在国内也算高的，估计也是和市区用地问题有关。北京如果将来把一般道路改建快速路的时候，如果不想或无法扩充路面，可以学上海修高架

看完后仍旧没有什么概念。做一张地图对比就更直观了。

同比例尺示意图

图片:1.png

图片:2.png

回复：夕阳西下

你真棒！同等比例尺也考虑到了。能通过地图一目了然的，就不必用文字，这是一种美德

夕阳西下:同比例尺示意图
[图片]
[图片] (2024-10-16 22:14) 

从图中就能看出两者格局很像，东京外环和上海外环的范围相近，但东京“四环”远大于上海郊环