全国第三！四川高速公路通车里程突破10000公里
2024-09-12 12:41·[backcolor= transparent]四川发布1995年，成渝高速公路建成通车，拉开了四川省高速公路从“无”到“有”的序幕；
2000年，全省高速公路通车总里程突破1000公里，初步构建起全省高速公路主骨架；
2020年，全省高速公路通车总里程突破8000公里，实现全省21个市（州）政府所在地通高速公路的历史性突破；
2024年9月12日上午
全省高速公路突破10000公里暨
天邛高速建成通车活动
在天府新区至邛崃高速公路项目现场举行
该项目将于9月13日正式并网运营
标志着全省高速公路通车运营里程
突破10000公里！
01
5条高速公路项目（路段）同步建成通车
四川成为全国第三个高速公路通车里程“破万”省份
2024年1-9月，全省已建成通车高速公路项目（路段）8个、252公里。其中，6月前已建成通车开江至梁平、古蔺至金沙、久治至马尔康壤口至刷金寺段等项目（路段）89公里。
从现场获悉，由蜀道集团投资建设的天府新区至邛崃、成南高速扩容成巴入城段、宁南至攀枝花高速部分路段、马边至昭觉高速部分路段、成乐高速扩容部分路段等5个高速公路项目将于9月13日起陆续向社会开放，新增通车里程163公里。
乐西高速
至此，四川高速公路通车里程一举突破10000公里大关，达到10051公里，四川成为全国第三个高速公路通车里程“破万”的省份。
02
从0到10000公里
一串数字看四川如何从“蜀道难” 迈进“蜀道畅”
“146”
从0到10000公里，四川高速覆盖平原丘陵、畅通盆周山区、迈向高原山区，146个县（市、区）通上高速公路，82%的县城实现“15分钟上高速公路”，以全省2.3%的线网里程承担着近40%的货运量任务，在畅通经济循环、助力全省构建现代化产业体系中发挥着主动脉作用。
“33”
从0到10000公里，四川高速积极与全国联网成片、融为一体，建成高速公路进出川大通道33条，与周边6个省份实现高速公路连通，构筑了四川对外开放“四向八廊”的战略性综合交通运输走廊，为加快建设国家综合立体交通极、服务四川打造国家战略腹地奠定了坚实基础。
成乐高速扩容
“1.28万亿”
从0到10000公里，四川高速累计完成投资1.28万亿元，在建设过程中，四川交通累计成功招商高速公路项目90个、总里程8963公里，引进社会投资约1.32万亿元，招商体量达全国第一。
“1872”
从0到10000公里，截至目前，四川共打造完成12对主题服务区，围绕“天府三九大，安逸走四川”主题，发掘四川旅游资源，结合“服务区+旅游”模式，植入特色文化，提升消费体验。已有172对服务区建成充电基础设施，累计已建成充电桩1872个，充电停车位2800个。在广陕高速中子、成德南高速金堂等12处服务区建成投运“暖心之家”，其中A类暖心之家5处，B类暖心之家7处。
“第一梯队”
从0到10000公里，万里通途建成“云端上的高速”雅西高速、“攀登公路建设珠峰”的雅康高速等一大批享誉中外的世界级“超级工程”，在大跨度桥梁、超高桥梁、超长隧道等方面取得了多项世界级创新突破，打造了一系列树立了交通基础设施建设四川标杆，持续擦亮“中国建造”闪亮品牌。关键技术攻关不断取得突破。攻克高原山区交通建设“地形地质极其复杂、气候条件极其恶劣、生态环境极其脆弱、工程施工极其困难”的世界性难题，形成了钢管混凝土桥梁建造、高寒高海拔超长隧道建设运营、高烈度艰险山区公路建设抗震减灾等系列领先技术，四川交通勘察、设计、施工能力全面进入国内“第一梯队”。
宁攀高速
03
2024年，全省在建高速公路3392公里
到2035年四川将形成总规模2.0万公里高速公路网
“2024年，全省在建高速公路项目37个、3392公里。”四川省交通运输厅建管处处长赵刚介绍，下半年，四川还将建成成绵扩容、乐山至马边、南充过境北段等项目，全年建成高速公路超过500公里，还将新开工川主寺至汶川、川主寺至红原、成温邛扩容等项目，全年新开工高速公路500公里以上，力争全年完成高速公路建设投资1500亿元，实现高速公路建设投资连续5年超千亿。
据悉，四川省首部高速公路网规划产生于1996年颁布实施的《四川省高速公路网建设规划（1991—2020）》，目前已历经6次调整和修编。按照《四川省高速公路网布局规划（2022—2035年）》，布局形成“20、13、13”网（20条成都放射线、13条纵线、13条横线、4条环线和44条联络线），总规模2.0万公里，较2019版增加2200公里。“20、13、13”高速公路网重点突出“强化主轴、密实两翼、畅通三带、联动三州”。
宁攀高速
据赵刚透露，四川将聚焦“十四五”高速公路建设目标，全力以赴加快推进高速公路建设，到“十四五”末，全省建成高速公路突破11000公里，出川大通道达到37个，县域高速公路覆盖达到152个，力争“十四五”期间高速公路建设完成投资6500亿元，占“十三五”及以前高速公路建设完成总投资的80%（从1990年到2020年，全省高速公路建设完成总投资8109亿元），为加快建设交通强省，打造国家综合立体交通极，当好“开路先锋”贡献力量。
成南扩容成都入城复线段
“展望到2035年，四川将基本形成功能完善、能力充分、服务均衡、衔接顺畅、安全可靠的省域高速公路网络。”赵刚表示，届时，川渝互动更加便捷，内外通道更加顺畅，节点覆盖更加广泛，综合衔接更加充分，安全保障更加有力，基本实现成渝区域一体融合、省会极核多路放射、两翼三带互联互通、地市县域全面连通的省域高速公路网络。
04
邛崃至天府新区通行时间缩短至20分钟
现场直击“10000公里”的诞生
9月12日，全省高速公路突破10000公里暨天邛高速建成通车活动在天府新区至邛崃高速公路项目现场举行。从现场获悉，天邛高速全长42.123km，起于新津区文山枢纽互通与成乐扩容项目相接，止于邛崃市孔明枢纽互通与邛名高速相接，共设有互通式立交7座（含枢纽互通2座），主线为双向六车道，设计速度120km/h，于2020年3月开工建设。
“项目建成后将新增一条连接天府新区的东西向快速通道，有效缓解成名高速、成雅高速的巨大通行压力，串联起天府新区、天邛产业园区和临邛工业园，将邛崃至天府新区的通行时间缩短至20分钟，有效带动沿线工业、物流产业发展，实现两地区域产业共融，加强环成都经济圈的有机融合和一体发展，助力成都西南方向高质量发展示范区新通道的建成。”蜀道集团公路建设管理部部长郭世杰介绍，作为四川省交通运输“十三五”发展规划中重要的联络线之一，天邛高速可经规划的邛雅高速，连接雅西、雅康高速，形成成都进藏高速新通道。天邛高速现阶段将开通永兴站及固驿站2个收费站。
天邛高速永兴互通
“今年以来我省通车的8个项目均由蜀道集团投资建设，这些项目路段的建成将进一步完善了我省高速公路网体系，助推了成渝地区双城经济圈建设，提升了我省作为国家战略腹地基础设施保障水平。”郭世杰表示，特别是天邛、成乐扩容、成南扩容入城复线段部分路段的建成，对于缓解成都周边交通压力，提升区域路网服务水平具有重要意义。乐西高速、沿江高速部分路段通车结束了大凉山腹地不通高速的历史，为该地区经济发展和乡村振兴提供了重要支撑。
“原来我们街道金鸡村、南岳村、凤山村、红岩子村几个村片区无主要的交通干道，而该区域又承载了我街道范围内主要的种养殖业，种植养殖年产量大，但物流运输一直制约了该区域的种养殖业发展，也影响了种养殖户和企业的经济收入。”对于天邛高速的开通，邛崃市文君街道办事处副主任吴狄坤十分激动，“天邛高速建成后将根本改变该区域的交通出行情况，未来天邛高速在南岳村与成温邛快速路相连，更将根本性地完善该区域交通体系，对区域的农业、工业、物流产业的发展提升将是飞跃性的。”
天邛高速永兴收费站
值得一提的是，天邛高速是全省首条全面采用云收费模式的高速公路，收费站全车道设置智能收费机器人，打造无人化、非现金、快速通行的无人值守车道收费系统，为广大司乘带来更智能、更便捷、更高效的崭新体验。
来源 | 四川发布客户端 图片来源：四川省交通运输厅、蜀道高速集团、四川成渝高速公路股份有限公司等
记者 | 杨璐绮
编辑 | 张莉苹
