河北省最大优势是环京、环渤海,因此发展模式是点轴框架,从首都到全国各地的六条放射线和环渤海的C环(以天津为
中心)。因此京津冀也是京津双中心。海河水运已经衰退,但
历史上形成的城镇体系都沿着
河流,向天津汇集,形成扇状,天津发展出的扇面射线与
北京放射线相交成网,最主要的是京津石三个
交通枢纽。
北京放射线都要通过河北,其中最重要的是京沪、京广、京哈三条。这就决定了京津冀一体化就是点轴延伸,这是河北的
地理优势。实际上,河北省修
高铁高速积极性其实并不高,这也是由于环京的地理优势,该修的总会修的,北京主要的六条首都放射线,已经基本完成了五条,除了三主还有三副,向南是京深(港),向西、向北也各有一条,这就是京津冀一体化的六芒星+C环或者X+Y点轴框架。京津冀
城市群还是应以天津为中心,除了津滨双城外,唐、廊、沧,距离天津也不远。
京石通道主要有三条:除了京广主通道外,右侧太行山山前通道,左侧京-雄-石(或白洋淀)通道。从北京房山沿太行山山前经过涞水、易县、满城、顺平、唐县、曲阳,向南有行唐、灵寿到石家庄。从北京南下经过固安、霸州到雄安,过白洋淀向西南,高阳、蠡县、博野、安国、深泽、无极到石家庄,从白洋淀到石家庄即为今津石高速南段走向。
津石通道也有三条:北、中通道,石家庄到保定(白洋淀)与京石通道重合,分别通过天保南北线,从白洋淀、大清河两侧到天津。南线即滹沱河线,也是水运时代的重要东西通道,从正定向东,在滹沱河北岸经过藁城(北)、无极、深泽,进入衡水市,到滹沱
河南岸,经由安平、饶阳,再经过沧州河间、廊坊大城到天津
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