别比熊当年留给天门的政绩：
一是拱来了汉宜铁路，
二是扩建了天门城区，
三是留下了仙桃人一切皆有可能的拱劲。
鲜桃人的“拱”，有时又是“蛮干”“黄浑”的代名词。
仙桃梦里水乡景区现在半死不活的样子，令人感慨。大福支线的建成，把仙桃铁路规划搞得稀乱，自己堵了自己的路，还要背负债务；仙桃西站从争气站搞成了荒草站。
仙桃主推的货运铁路不知道除了运煤，还发挥了多少运能?
（这里从侧面反映了沔籍官员在湖北的巨大能量，同时也说明他们的格局不大，没有统筹全局的能力与意识，与刘跨越的格局见识差了几个层次。当年老刘拍板汉宜客专时，说的话很经典，“与其对长荆线修修补补，不如提前上马高等级铁路”）。
梦里水乡、沔阳小镇碰到经济大环境不好，消费降级，估计都难以为继，占用大量良田。
荆汉运河（湖南红网论坛反对舆论很强烈）、引隆补桃难以推动，建成之后效果如何，都是很有风险的。
汉宜高速公路新增的出口、服务区，这次四改八又要大刀阔斧。
仙桃浪费太大了，典型的不花自己的钱不心疼。
不讲科学的“拱劲”，可能会带来严重的反面作用。
仙桃人的“拱”，过于以自我为中心，自我感觉良好。
