[铁路]湖北武仙城际日均客流0.25万人次，客座率约30% [复制链接]

湖北武仙城际日均客流0.25万人次，客座率约30%；
武咸城际日均客流0.30万人次

仙桃和咸宁没什么像样的产业集群，各方面也没法和武汉互补，所以这种向心型的交通流量不会太大的，大湾区、沪宁杭、京津这种有来有往的商务客流才是稳定的，可以盈利的。

前一阵子去坐，已经一天只有3班车了。其实离天门南那么近，也开通了公交，但为了一个仙桃站的虚名，真的不拿百姓的钱当钱。

如果说这条支线短期内会延长，晾着也没什么

但是延长没多远，顶多到监利，然而监利也不是什么大城市，本质上还是盲肠

然后没多远就到湖南省了，为一碟醋包饺子本来就很勉强，跨省协调难度成倍增长，拖个十年八年也不是事

地方政府为了怄气斗气来决定投资方向，领导吃饱喝足抹嘴升迁，然后就没有然后了