[火车站]全中国拥有客运铁路车站的县级行政区 [复制链接]

有些县内虽然有客运铁路，但是其车站已经不办客运了

图片:MKT-修正版-含省市界-铁路.png

重庆市大足区有大足南站

成都青白江，青白江东站

这么看 东北地区的铁路还是挺密集的

很多火车站在县级甚至地级边界上，是不是应该如果该县级那一侧开门了就算有，不开门的就算没有？
比如我们沈阳的沈阳站和沈阳北站。沈阳站东侧是和平区，西侧是铁西区。以前只有东侧和平区开门，现在西侧铁西区也开门了，两侧都应该算有客运火车站，但是图中只涂了铁西区，反而没涂更早开门的和平区，不妥。同理，沈阳北站也是只涂了晚开门的皇姑区，没涂早开门的沈河区，不合适。
牡丹江站比较极端，在三个区的交界点，两侧均开门。北出口是爱民区，南出口以正对着的大街为界，东侧是东安区，西侧是西安区。因为这一个火车站，这三个区就都应该算有客运火车站的县级行政区。图中看起来好像只涂了西安区，不妥。

岳阳县重新开办客运了

叶集站已重开客运

北京石景山区有三家店火车站，有慢车客运，不应该空白

tigerto2001:北京石景山区有三家店火车站，有慢车客运，不应该空白 (2025-02-07 08:11) 

确实，这种图应当说明一下具体时间点。丰沙铁路客运的确停运了一段时间，但现在这个时间点已经恢复，三家店站目前是办客的。

马鞍山有问题，马鞍山东，马鞍山（均花山区），当涂东（当涂县）办客。
新乡市的长垣和延津没有客运站。
南阳东在宛城区。

山西来说：
忻州市 定襄→一直有客运
晋中市 昔阳、左权、和顺，2025.1.27新开普速客运

市辖区应当合并统计

目前（截止2025年2月），重庆尚有铜梁、忠县、开州、城口、巫溪没有铁路（普速/高铁都没有），其中铜梁、忠县、开州、城口的高铁还在建设中，到2028年，除巫溪外，重庆市域区县都将通铁路客运。南川和万盛经开区已有铁路与车站，但现在没有客运，南川今年6月将开通高铁，万盛还早。