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海航内部发邮件:《勿以恶小而为之》!预计2024年最高亏12.5亿
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[空运]
海航内部发邮件:《勿以恶小而为之》!预计2024年最高亏12.5亿
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yanf999
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发表于: 04-29
海航空姐:我因拿一袋坚果离开机舱被开除了!海航内部发邮件:
《勿以恶小而为之》
!预计2024年最高亏12.5亿
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和讯网
2025-04-29 09:20
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文 |
《BUG》
栏目 刘丽丽
拿一包坚果离开机舱,空姐被开除了?
近日,关
于海
航空姐疑似因一包机供品坚果被解除劳动合同的消息在业界流传。
《BUG》
栏目从当事人处了解了事件发生的过程。
涉事空姐叶子(化名)自称,自己被开箱检查发现有一包机供品坚果,之后被公司要求停飞,几天后被告知解除劳动合同。她认为,海航对自己的解约处理是不符合规定的。
针对叶子的表述,
《BUG》
栏目多次询问海航公司相关部门,对方并未回应。海航投关部门人士表示,公司内部制度十分健全,都是按照制度来执行。
近日,海航内部出现一篇名为
《勿以恶小而为之》
的评论文章,疑似针对此事。文章提到了“某航司突击检查”事件,称在员工入职或合同续签时,已明确告知全体员工均应自觉遵守公司奖惩
管理
规定,其中明确规定如员工存在“利用职务之便侵吞、窃取、骗取或以其他手段非法占有公司财物的”行为,将会受到解除劳动合同的处罚。
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(涉事坚果(当事人叶子提供))
一袋坚果引发的风波
空姐叶子(化名)回忆当时的情况时表示,3月31日晚,她的航班在海口落地后,乘坐机组班车去基地,然后来了一群检查人员,要求乘务员和安全员留下做个调研。
叶子称,在一个房间内,检查人员告知大家交出手机,然后逐个打开行李箱检查。打开她的箱子后,对方要求介绍下箱子里的物品,包括围裙、洗漱用品、个人衣物等,然后在她的箱子里看到了一袋机供品坚果,对方就拿出一张表格,要求她签字。
“纸上写的是本人谁谁谁,身份证号码,今天飞哪里,什么航班,拿了飞机上什么东西,都是自己填的,后面写了一句,本人接受公司的处罚什么我已经知晓,类似这种话。”她回忆,当时表格里没有写具体处罚措施,“检查人员说只是做调查,可以写上这个机供品的来源以及用处”。
此外她还谈道,自己离开检查的房间后,曾给直属领导打电话报告了情况,之后也提交了文字陈述。
4月2日,她被要求交出证件并停飞,并且开始在公司日常打卡上班。
4月7日,她被告知解除劳动合同,并下发了通知书。她回忆,通知书上大概写明:触犯了公司的规定,利用职务之便侵占公司财物,建议直接解除劳动合同,然后把一年之内犯的错误也都列举出来,说结合本次事件予以从重处罚。
叶子称,她当场拒绝签字,但其家庭住址8日收到了公司寄来的解除劳动合同通知书,公司还通知她去海口办手续,她目前还没有去。
截至发稿,叶子并未向
《BUG》
栏目提供关于其解除劳动合同的正式通知书。针对其中表述的“一年内其他错误”,叶子称包括“酒测刷脸没刷上”等,“但是当时已经处罚我了”。
对于此事,
《BUG》
栏目多次询问海航公司相关部门,但未获回复。
最终,叶子无奈地表示,自己从
大学
毕业就在海航工作,如今已经12年,且自己是乘务长并签过无固定期限合同,“现在年龄超了,可能也找不了同行工作了。”
海航内部发文疑似回应
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(海航内网发布的通告)
虽然所有航司都禁止员工私拿机供品,并有处罚措施,但实际上这个“灰色地带”一直存在。这次海航因机供品开除员工事件,处罚空前严厉,是否合法?
当事人叶子指出,海航的客舱管理部管理手册规定,私拿机供品的处罚是,“技术资格降一级,薪资级别对套降级,扣减绩效分5分。
文件
下发之日起重复发生即给予调离岗位,留用察看处理。”合同等其他文件中并未有其他规定。她认为,海航对自己的解约处理是不符合规定的。
该事件发生后,海航乘务员收到公司群发的邮件,邮件中题为
《勿以恶小而为之》
的评论文章称,在员工入职或合同续签时,已明确告知全体员工均应自觉遵守公司奖惩管理规定,其中第六条第三款第7项已经规定如员工存在“利用职务之便侵吞、窃取、骗取或以其他手段非法占有公司财物的”行为,将会受到解除劳动合同的处罚。
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(海航内部发的评论性文章)
此前,海航控股发布的年度业绩预亏公告显示,2024年度归属于上市公司股东的净利润预计亏损8.5亿元至12.5亿元,扣除非经常性损益事项后,归属于上市公司股东的净利润预计亏损17.5亿元至22.6亿元。亏损额比2023年大幅增加。2023年海航控股归属于上市公司股东的净利润约3.11亿元,归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损4.07亿元。
海航在公告中表示,主要是“受国际航线尚未完全恢复、国内市场竞争加剧、油价持续高位运行以及汇率波动等影响,公司2024年仍出现亏损。其中汇兑损失对公司2024年年度业绩影响重大。”
但海航投关部门人士否认此事与公司加强成本控制有关。
对于该事件的合法性问题,
北京
市鑫诺律师事务所律师展曙光表示,根据
《劳动合同法》
第三十九条,用人单位以“严重违反规章制度”解除劳动合同,需在规章制度中明确列举具体行为及对应后果。法院认定用人单位解除合法性的核心在于规章制度对“严重性”的界定。如果航空公司主张“携带机供品”属于侵占公司财产或违反廉洁规定,需进一步举证该行为与规章制度的关联性及损失后果,若仅携带少量坚果且无转售牟利行为,法院可能认定行为未达到“严重”程度。
展曙光律师还谈道,
《劳动合同法》
第四条要求规章制度需经民主程序制定并公示。航空公司若无法证明规章制度已履行民主程序及公示义务,解除行为将因依据不合法而无效。此外,根据《最高
人民
法院关于审理劳动争议案件适用
法律
问题的解释(一)》第四十四条,用人单位对解除决定的合法性负举证责任。
机供品也有“潜规则”
机上供应品(机供品)是航空公司在航班生产过程中向旅客提供服务所消耗的物资,包括旅客供应品、旅客服务用品和机上清洁用品。最常见的就是飞机上的各类饮料小吃,卫生间的清洁用品,以及国际长航线上的寝具用品。
海航突击检查机供品并解约员工的事件爆出后,民航圈内一片哗然。
“海航现在都减配飞,一趟航班下来,机供品也剩不下什么了,那点玩意也不值几个钱,”有从业者愤愤不平,表示,虽然航司都规定不允许私自拿机供品,其实很多空乘都拿过,直接开除有点处罚过重。
业内人士解释称,减配飞是为了防止浪费、降本,比如100个旅客,就配50份鸡肉饭,50份鱼肉饭,如果出现短缺,那乘务员自己想
办法
。比如飞737机型,只配8袋坚果,头等舱坐满都不够分,有时候一个人还要2包,因为分量真的少。
其实,关于机供品的去留问题,是业内公开的“灰色地带”。
民航业内人士表示,飞机上的矿泉水、饮料、面巾、纸杯、小食等机供品,大多属于“单次使用”,航班结束后统一回收处理,不再循环使用。现实中,航班结束后,仍有大量未拆封的机供品被直接丢弃,不少空乘会悄悄将这些用品带走自用,甚至成为“圈内默契”。
来源:新浪网
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森中零久
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发表于: 04-29
私人企业就是这么苛刻
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oneman
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这么苛刻还亏这么多?
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zhanghen
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这个法院恐怕不一定这么看,处罚过重了,即使有明文。
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