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[铁路]北三县高铁车次和站点合理性限制人流量 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2025-10-09
北三县高铁存在站点远离核心居住区和车次严重不足两大关键问题,直接导致人流量受限。大厂站距离县城中心 7.5 公里,香河站距离县城 7 公里、距离北部新城 17 公里,远超合理范围;同时,面对北三县日均 10 万通勤人口,目前仅 24 列高铁班次,运力严重不足。这种 "远站点 + 少车次" 的组合,使高铁难以充分发挥通勤价值,形成了 "高铁通了,人却没上来" 的尴尬局面。
81省分省方案 http://xzqh.info/lt/read.php?tid=129114
中国主要城市都市区等面积比较图http://xzqh.info/lt/read.php?tid=143690
汉字字根分类对照早期文字字形图 http://xzqh.info/lt/read.php?tid=128618
只看该作者 1 发表于: 2025-10-09
太近了地方不好拆迁
车次少是因为副中心站没有竣工使用
副中心-北京站要借用既有京哈线,数量本身就受限
只看该作者 2 发表于: 2025-10-09
这线路不知道为啥没从大厂城南、香河城北走,非得跨河绕香河城西城南一圈。
相呴,相濡,相忘。

北安市、德都縣
只看该作者 3 发表于: 2025-10-10
回 夜橒 的帖子
夜橒:这线路不知道为啥没从大厂城南、香河城北走,非得跨河绕香河城西城南一圈。 (2025-10-09 15:30) 

因为大厂要求设站,而不是共用。
中北海-主动承担部分中南海职能
只看该作者 4 发表于: 2025-10-10
猜是故意的,太方便了超过燕郊进来还要检查那咋行
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