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rhumb:古代货运走水路:湘江->灵渠->漓江->浔江->北流江->茂北古运河->南流江。但茂北古运河在明朝只修了一半,因战乱停工。要不,从合浦到长沙可以全程水路。 (2026-05-31 13:30)
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lhqsrc:楼主有点夸大了。能通海港的比平陆运河运力大的运河有的就是。你的这个,湖南海运下海走长江更好,吨位决定着走长江的优势。 (2026-05-31 14:48)
QQme:湖南走长江还是平陆,不是看运输目的地吗?是去美加日韩还是东南亚印欧,那肯定选择不一样 (2026-06-04 20:27)
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rhumb:古代货运走水路:湘江->灵渠->漓江->浔江->北流江->茂北古运河->南流江。但茂北古运河在明朝只修了一半,因战乱停工。要不,从合浦到长沙可以全程水路。
夕阳西下:湖南能走平陆运河?灵渠能过什么船?竹筏子。 (2026-06-06 19:53)
QQme:有湘桂运河规划,国家水运四纵四横之一 (2026-06-06 22:50)
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图片:江苏标准地图水运2.jpg
夕阳西下:平陆运河最窄处,一般资料认为有80米,按1/5-1/6宽度过船,可以过几千吨的船。灵渠最窄处6米,拓宽到能过同级大船几无可能。 (2026-06-07 10:26)
QQme:谁跟你说湘桂运河是灵渠拓宽了?根本就是两条线,和平陆运河一样,除了新开挖分水岭段外,两边的原河道都会拓宽拉直。网上有很多比选方案。 (2026-06-08 23:31)
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leexiaoqi:主要是长江内河航运过于bug,除了珠江口,其余的河口还不如长江几条主要直流的航运地位 (2026-06-07 13:59)
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夕阳西下:80米宽过五岭,你说是湖南出钱,还是广西出钱?湘江、漓江上游枯水期水宽都严重不足。拓宽加深河道,建高海拔蓄水湖的成本是几个平陆运河的成本。湖南出钱还是广西出钱?网上方案都是拿地图画图,没有一个字的实勘数据,开个脑洞,别说红旗运河能蒙着画,上海到鹿特丹的亚欧运 .. (2026-06-09 09:31)
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