[探讨]大马，是否就该拉大车？ [复制链接]

支持大马拉大车

1把马做大 2把车配大

上海可以拉大车，把苏锡常湖嘉并入。

大马“市改都”，都下辖区、县、市。这样就能名正言顺拉大车了。

华子:上海可以拉大车，把苏锡常湖嘉并入。
大马“市改都”，都下辖区、县、市。这样就能名正言顺拉大车了。 (2026-06-09 13:04) 

那为啥不直接分省实施小省直管县呢

呂俊秀:那为啥不直接分省实施小省直管县呢 (2026-06-10 16:06) 

省如果也下辖区、县、市，那就一样。

省如果只下辖县、市，那就大不一样。必然会多出市辖区这一级来。

华子:省如果也下辖区、县、市，那就一样。
省如果只下辖县、市，那就大不一样。必然会多出市辖区这一级来。 (2026-06-11 07:20) 

但又不影响省直接管辖县市

而且要省直接管辖区县市，只要和省会合署，也无需改直辖市才能做到

当代列宁:城市型行政区管辖范围要与城市建成区规模、城市经济辐射范围相适应，并权衡核心市区管理和近郊区管理职责的侧重问题。
广域型行政区管辖范围要考虑山川形变、整体人口规模、内部各县市分布和管理并且最好包含一到三个中型城市。 (2026-06-08 15:54) 

支持，即市管县能者多劳，地管县数量均等

lhqsrc:原本是沪宜城际铁路，是宜兴的旅游城际干线，可以吸引沪宁杭地区众多游客快速到达宜兴旅游，如今被锡B出于私心阉割成了你说的所谓地铁，这对宜兴是极度不利的。
[图片]
 (2026-06-09 09:57) 

屁的地铁，就是长三角城际网，也是无锡市域铁路，根本不矛盾。长三角城际网是上位统一规划各段地方自己建设，是否能争取到上位投资看本事。

还做梦国家或者省里单独给你修一条城际铁路呢？人一旦带了有色眼镜，样样都是别人的错，这就是典型

youyuan:屁的地铁，就是长三角城际网，也是无锡市域铁路，根本不矛盾。长三角城际网是上位统一规划各段地方自己建设，是否能争取到上位投资看本事。
还做梦国家或者省里单独给你修一条城际铁路呢？人一旦带了有色眼镜，样样都是别人的错，这就是典型 (2026-08-13 18:46) 

到时候宜兴城里会享受到地铁带来的便利，正如江阴

呂俊秀:到时候宜兴城里会享受到地铁带来的便利，正如江阴 (2026-08-13 19:14) 

不是地铁，你怎么就不能分清楚市域铁路和地铁呢

无锡地铁S2线（Wuxi Metro Line S2），又称无锡至宜兴城际铁路、无锡市域轨道交通锡宜线

现在有一个很明显的错误认知，以为市域/郊铁路和都市圈城际铁路有本质区别，事实是两者没有任何区别。速度和制式、站距趋于一致，唯一区别就是是否跨市运营

youyuan:不是地铁，你怎么就不能分清楚市域铁路和地铁呢
无锡地铁S2线（Wuxi Metro Line S2），又称无锡至宜兴城际铁路、无锡市域轨道交通锡宜线
....... (2026-08-14 09:22) 

无锡地铁S2线