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[陕西]"西咸一体化"的行政区划合并方案 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 2005-04-04
<P>在六十年代咸阳和西安曾经合并过近十年时间,而西咸一体化最终的结果必然是西安和咸阳在行政区划上的合并,对于西安与咸阳的合并我提出以下方案:</P>
<P>1西安市和咸阳市合并为长安市或西京市或者仍称西安市</P>
<P>2辖区为今西安市的莲湖区\碑林区\未央区\新城区\雁塔区\阎良区\临潼区\长安区;今咸阳市的秦都区\渭城区.西安市的户县改为西户区,蓝田改为玉山区,高陵改为高陵区,咸阳市的兴平市改为兴平区,乾县改为乾州区,三原县改为三原区也纳入新西安市的范围.咸阳市秦都区\渭城区划入西安后更名为咸阳区,以保留这个千年地名.</P>
<P>3原西安市所辖周至县改为周至区可和咸阳市所辖杨陵区(名义为咸阳辖区,实为省直辖正地级的国家杨凌农业示范区)以及咸阳市所辖武功县(可改为武功区)合并为杨凌市(省直辖地级市),作为国家级杨凌农业高新技术示范区的所在地.如西安直辖,杨凌市也可作为陕西的新省会.</P>
<P>4原咸阳市所辖礼泉县\彬 县\长武县\径阳县\永寿县\淳化县\旬邑县,实行省县直辖,全部由陕西省直接管理.</P>
<P>该方案的优势:基本符合省县直辖\市县分治的改革趋势,同时对咸阳,西安的各自优势进行了集中整合,陕西主要的旅游资源均集中在合并后的西安市,有利于旅游业的发展和旅游资源的深层次开发,同时成立杨凌市,可彻底消除"杨凌农业示范区"这个行政区划的怪胎,同时可以真正优化我国的农业科技资源,为我国农业科技的产\学\研提供了基地.同时也为陕西预备好了有发展前景\科技文化氛围浓厚的新省.</P>
<P>这个方案无论西安市是否直辖都可以实施.</P>
只看该作者 1 发表于: 2005-04-04
楼主补充:由于西安咸阳国际机场位于咸阳市泾阳县辖区,因此西安咸阳合并后西安咸阳国际机场所在泾阳县所属乡镇可成立空港区,列为新西安的辖区
只看该作者 2 发表于: 2005-04-07
好象没这个必要吧
主张:西安直辖,其他废话!
只看该作者 3 发表于: 2005-04-07
西安和咸阳的建成区已经开始连接,最终会自然形成一个城市,所以谈论西安和咸阳合并很有必要。
只看该作者 4 发表于: 2005-04-12
这个题材炒得比较热了,不过我觉得一个城市要增强、扩大并非要采取这种简单的划并手段,而是要经营出自己的特色来。德国莱茵河中小城市群落并没有因为相距近就采取合并的方式拼凑成一个所谓“大“都市来,而是各自扮演好各自的角色,彼此遥相辉映,煞是有生机与活力。
以全局的观念、历史的观点、发展的眼光、负责的态度、前瞻的视角来探讨我们的家园规划。
只看该作者 5 发表于: 2005-04-12
以下是引用sx727在2005-4-4 11:09:21的发言:
楼主补充:由于西安咸阳国际机场位于咸阳市泾阳县辖区,因此西安咸阳合并后西安咸阳国际机场所在泾阳县所属乡镇可成立空港区,列为新西安的辖区


机场在秦都区 没到泾阳


倒是“大地原点”坐标在那里 有必要收到西安帐下

韶山4改进型电力机车主要技术参数
轴式 2(B0—B0) 轨距 1435mm 轴重 23t 机车功率6400kW 整备重量 184t 额定牵引力 480kN 起动牵引力 628kN 额定速度 52km/h 最高速度 100km/h 通过最小曲线半径 l25m 机车高度(受电弓降弓时) 4775mm  机车宽度 3100mm
只看该作者 6 发表于: 2005-04-12
坚决支持,合并后叫西京市
只看该作者 7 发表于: 2005-04-14

西安和咸阳合并对两城市都有好处的,楼主再次补充,为更好的整合关中地区旅游资源,将咸阳市辖礼泉县纳入西咸合并的方案,礼泉县更名为醴泉区,划入西安。欢迎大家探讨西咸一体化的话题。

只看该作者 8 发表于: 2005-04-15
支持合并 利大于弊
只看该作者 9 发表于: 2005-04-17
TMD,你干脆把咸阳肢解了算了
只看该作者 10 发表于: 2005-07-09
没有必要!咸阳西安的行政区域都不小,完全合并将又形成一个类似重庆的怪胎!
只看该作者 11 发表于: 2005-07-10
以下是引用玉昆仑在2005-7-9 17:23:30的发言:
没有必要!咸阳西安的行政区域都不小,完全合并将又形成一个类似重庆的怪胎!


不会的!


就是把整个关中和商洛给西安直辖了,也没有今天的重庆直辖市面积大!

惟天有汉 鉴亦有光
实司群望 表我华阳
只看该作者 12 发表于: 2006-02-28

合并成西京市,首先应该把日本打下来,这样东西南北才全!!!

只看该作者 13 发表于: 2006-02-28

说白了,还是超变态的超广域市

忠厚传家久,诗书继世长
只看该作者 14 发表于: 2006-03-01
没有必要合并,政府好大喜功。
一介举人,也知天下。
只看该作者 15 发表于: 2006-03-03
西咸一体化指的经济上,区域上的合并是不可能的,
只看该作者 16 发表于: 2006-03-03

陕西人开拓精神不足。


印度有德里、新德里;美国有新奥尔良,新约克(纽约);民国有保安、新保安。


陕西建咸阳、新咸阳,西安、新西安,长安、新长安才是对的。一下子出来6张牌可以打,太富有了!现在他们仅仅在长安区搞“新长安”,实在是没有明白真谛。

—— 红太阳是黄的!——
只看该作者 17 发表于: 2006-03-03

呵呵,还有很多名牌可以这样打的嘛。

比如新香港、新上海,新北京等等。只要找到适合的区位,完全可以这样来搞,恶搞一番,能把北京、上海气得背过气去。

—— 红太阳是黄的!——
只看该作者 18 发表于: 2006-03-06
没必要行政合并,经济\交通一体化就行了.
只看该作者 19 发表于: 2006-04-04
以下是引用andleekim在2006-2-28 18:07:03的发言:

合并成西京市,首先应该把日本打下来,这样东西南北才全!!!


兄弟啊,很好,支持你的观点。

大中华帝国党政军总理大臣、大唐帝国复兴委员会委员长、大中华安全与发展事业执行总监、大中华散失领土收复指挥部总司令、大中华海外殖民委员会主席、大中华文化与产业海外推广应用委员会主席、大中华帝国驻联合国全权代表、国家复兴与管理学博士、海陆空三军元帅。
只看该作者 20 发表于: 2006-04-06

保留秦都区,改渭城区为咸阳区,武功也设区,把杨凌区连起来。

PS 渭城区隔河就是西安未央,手机通话无故按长途收费,很头痛。

韶山4改进型电力机车主要技术参数
轴式 2(B0—B0) 轨距 1435mm 轴重 23t 机车功率6400kW 整备重量 184t 额定牵引力 480kN 起动牵引力 628kN 额定速度 52km/h 最高速度 100km/h 通过最小曲线半径 l25m 机车高度(受电弓降弓时) 4775mm  机车宽度 3100mm
只看该作者 21 发表于: 2006-04-11
把西安、咸阳和北京市合并,成立新的北京市。西安、咸阳变成北京市的区。
我的眼里为什么含着泪水?因为我对这土地爱得深沉!
只看该作者 22 发表于: 2006-05-29
西安应改名为长安!
只看该作者 23 发表于: 2006-05-29

快了,9月两地的电话信息将实现同网,走出实质性的第一步。盼望西咸一体化。

欢迎来访博客http://eblog.cersp.com/userlog15/153953/index.shtml  我的qq165311874
只看该作者 24 发表于: 2006-05-30

支持西安更名为长安!

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